การลงทุนระยะเริ่มต้นในการขยายพื้นที่จอดเรือของตำบลเดืองฮวา

พื้นที่จอดเรือประมงหลบภัยพายุในตำบลเดืองฮวา ซึ่งลงทุนและก่อสร้างในปี พ.ศ. 2564 ตอบสนองความต้องการของประชาชนในพื้นที่ได้บางส่วน อย่างไรก็ตาม ด้วยจำนวนเรือที่เพิ่มขึ้น พื้นที่จอดเรือในปัจจุบันจึงล้นเกิน ดังนั้น การลงทุนและขยายพื้นที่ในระยะแรกจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งยวด เพื่อความปลอดภัยของชาวประมง และเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างมีประสิทธิภาพ

บริเวณจอดเรือในหมู่บ้านก๋ายโต ตำบลเดืองฮวา ขณะนี้มีผู้โดยสารเกินพิกัด โดยเฉพาะในช่วงที่มีพายุ

ชาวตำบลเดืองฮวาประกอบอาชีพประมงมาหลายชั่วอายุคน ปัจจุบันทั้งตำบลมีเรือประมงมากกว่า 200 ลำ ก่อนหน้านี้ เนื่องจากไม่มีที่จอดเรือและที่พักพิงชั่วคราวที่ได้มาตรฐานความปลอดภัย ทุกครั้งที่ถึงฤดูฝนและพายุ ผู้คนมักจะวิตกกังวลอยู่เสมอ ชาวประมงจำนวนมากถูกบังคับให้นำเรือไปจอดพักชั่วคราวในพื้นที่ใกล้เคียง เช่น เขื่อนห่า เขื่อนมงก่าย และเขื่อนเตี๊ยนเอี้ยน ทำให้เกิดความไม่สะดวกต่อชีวิตประจำวันและต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง

เพื่อตอบสนองต่อความต้องการเร่งด่วนและถูกต้องตามกฎหมายของชาวประมง ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2561 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการที่พักพิงเรือประมงประจำตำบลเดืองฮวา ด้วยงบประมาณรวมกว่า 57,000 ล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด หลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี โครงการนี้ได้เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2564 สร้างความยินดีอย่างยิ่งแก่ประชาชนในท้องถิ่น

โครงการนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ 12 เฮกตาร์ ประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ได้แก่ ท่าเทียบเรือ เขื่อนกันคลื่น ระบบทุ่นจอดเรือ และการขุดลอกทางน้ำ การออกแบบโครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นสถานที่สำหรับจอดเรือและหลบภัยจากพายุเป็นประจำสำหรับเรือประมงประมาณ 150 ลำ ที่มีกำลังสูงสุดถึง 200 แรงม้า (CV) เท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ให้บริการด้านโลจิสติกส์และสิ่งจำเป็นสำหรับการประมง เพื่อช่วยเหลือชาวประมงที่ออกทะเลเป็นเวลานาน

อย่างไรก็ตาม หลังจากใช้งานมาจนถึงปัจจุบัน พื้นที่จอดเรือแห่งนี้ก็ได้รับน้ำหนักเกิน โดยเฉพาะเวลาเกิดพายุ ทำให้มีเรือจากพื้นที่ใกล้เคียงเข้ามาหลบภัยกว่า 200 ลำ ทำให้เรือประมงในพื้นที่ยังต้องดิ้นรนหาที่จอดเรืออยู่

ถนนที่เชื่อมจากทางหลวงหมายเลข 18 ไปยังพื้นที่จอดเรือในปัจจุบันยังคงแคบและทรุดโทรม

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในตำบลเดืองฮวาได้เรียกร้องให้จังหวัดให้ความสำคัญกับการลงทุนขยายพื้นที่จอดเรือระยะที่สอง นายเล กวี จ่อง (ตำบลเดืองฮวา) กล่าวว่า ในพื้นที่นี้ เมื่อใดก็ตามที่มีพายุหรือสภาพอากาศเลวร้าย ระดับน้ำมักจะลดลงอย่างรวดเร็ว และเรือที่เข้ามาหลบภัยจะต้องจอดห่างจากท่าเรือประมาณ 6 กิโลเมตร เพื่อรอให้น้ำขึ้นสูงจึงจะสามารถเข้าเทียบท่าได้ ซึ่งก่อให้เกิดความไม่สะดวกหลายประการ และอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้คนและยานพาหนะ ดังนั้น เราหวังว่าจังหวัดจะให้ความสำคัญกับการขุดลอกร่องน้ำ ขยายท่าเรือ และลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่จอดเรือให้เสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยให้เรือสามารถจอดเรือได้อย่างปลอดภัย ซึ่งจะช่วยสร้างหลักประกันการดำรงชีพในระยะยาวให้กับชาวประมงท้องถิ่น

นอกจากนี้ ถนนที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 18 กับพื้นที่จอดเรือในปัจจุบันยังคงแคบ รองรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้เพียงประมาณ 5 ตันเท่านั้น ดังนั้น การขนส่งอาหารทะเลในปริมาณมากจึงเป็นเรื่องยาก รถบรรทุกขนาดใหญ่ไม่สามารถเคลื่อนตัวเข้าสู่พื้นที่ท่าเรือได้ ทำให้เกิดข้อจำกัดในการบริโภคและการหมุนเวียนสินค้า

เพื่อเอาชนะข้อจำกัดในปัจจุบันและตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาประมงในยุคใหม่ จำเป็นต้องลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่จอดเรือและระบบเชื่อมต่อการจราจรให้แล้วเสร็จอย่างต่อเนื่อง หัวหน้ากรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมกล่าวว่า การก่อสร้างพื้นที่หลบภัยเรือประมงเตี่ยนต๋อยควบคู่ไปกับท่าเรือประมงประเภทที่ 3 ในตำบลเดืองฮวาเป็นภารกิจเร่งด่วนและสำคัญ โครงการนี้จะสร้างรากฐานโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกัน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมศักยภาพการพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเลในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจังหวัด ให้เป็นไปตามเกณฑ์การประกาศเป็นท่าเรือประมงประเภทที่ 3 ตามกฎระเบียบ ขณะเดียวกัน จะสนับสนุนการผ่าน "ใบเหลือง" สำหรับอาหารทะเลที่ส่งออกไปยังยุโรป เพิ่มมูลค่าอาหารทะเล และเป็นกำลังสำคัญที่ช่วยให้ชาวประมงสามารถออกทะเลได้อย่างมั่นใจและพึ่งพาตนเองได้

บนพื้นฐานดังกล่าว กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจึงได้เสนอให้รวมเนื้อหาการลงทุนในการก่อสร้างพื้นที่ยึดเกาะนี้ไว้ในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569-2573 และส่งไปยังกรมการคลังเพื่อสรุป และส่งต่อไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อพิจารณาและอนุมัติ

การลงทุนเพื่อขยายพื้นที่หลบภัยเรือประมงพายุประจำตำบล Duong Hoa ระยะที่ 2 ไม่เพียงแต่ช่วยให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของเรือประมงหลายร้อยลำในแต่ละฤดูพายุเท่านั้น แต่ยังช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการประมง ปรับปรุงประสิทธิภาพของเศรษฐกิจทางทะเล และสร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่นอีกด้วย

เฮียว ตรัน

ที่มา: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-mo-rong-khu-neo-dau-tau-thuyen-xa-duong-hoa-3387418.html