โครงการจราจรสายหลักใหม่
ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง ฮานาม (ภายใต้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ) ระบุว่า โครงการลงทุนก่อสร้างถนน D3 ตั้งแต่ทางแยกที่เชื่อมต่อกับถนน N2 ไปจนถึงถนนคู่ขนานของถนนวงแหวนหมายเลข 5 กำลังจะเริ่มดำเนินการ โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของผังเมืองทั่วไปของจังหวัดกิมบ่าง และได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฮานามเดิมในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 693 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนจากงบประมาณของจังหวัด คาดว่าระยะเวลาการก่อสร้างจะใช้เวลา 36 เดือน ตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2568 ถึงไตรมาสที่ 4 ปี 2570
ข้อมูลทางเทคนิคของเส้นทาง D3
เส้นทาง D3 ได้รับการระบุว่าเป็นเส้นทางหลักของเมืองกิมบ่าง (เดิม) มีความยาวรวมประมาณ 8.5 กิโลเมตร เส้นทางที่ลงทุนในช่วงนี้มีความยาวมากกว่า 5 กิโลเมตร ผ่านเขตเลโฮ กิมบ่าง และกิมถั่น ของ นิญบิ่ญ
พารามิเตอร์หลักของโครงการ ได้แก่:
- หน้าตัด: 36 ม.
- ความกว้างถนน: 21 ม.
- ทิศทางเส้นทาง : จากจุดเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนน N2 เส้นทางจะไปทางทิศเหนือ-ใต้ ตัดกับถนนจังหวัด DT.498 ถนนสายหลัก T3 ที่ Cau Den และสิ้นสุดที่ถนนคู่ขนานด้านซ้ายของถนนวงแหวน 5
- การจัดซื้อที่ดิน: โครงการจะจัดซื้อที่ดินเป็นการถาวรมากกว่า 21 เฮกตาร์ รวมถึงที่ดินสำหรับอยู่อาศัยประมาณ 3,467 ตารางเมตร ส่วนใหญ่อยู่ในตำบลเลโฮ

โครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ที่เชื่อมต่อถนนวงแหวนหมายเลข 5
นอกจากเส้นทาง D3 แล้ว ยังมีโครงการสำคัญอีกโครงการหนึ่งที่กำลังเตรียมการเพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 5 โดยในช่วงปี 2569 - 2571 นินห์บิ่ญวางแผนที่จะดำเนินโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อจากถนนวงแหวนหมายเลข 5 ไปยังนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคฮานาม ด้วยเงินลงทุนรวม 2,200 พันล้านดอง
โครงการนี้มีความยาวรวมเกือบ 11 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 5 กม. ที่ 26+255.24 (ในเขตเทศบาลน้ำซาง จังหวัดนิญบิ่ญ) และสิ้นสุดที่จุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข N3 และเส้นทางหมายเลข M1 (ในเขตเทศบาลญานฮา จังหวัดนิญบิ่ญ) ความกว้างของผิวถนนอยู่ระหว่าง 56.5 ถึง 70.5 เมตร
ภาพรวมของถนนวงแหวนหมายเลข 5 ผ่านฮานามเก่า
ตามแผน เส้นทางวงแหวนหมายเลข 5 - เขตนครหลวง ที่ผ่านจังหวัดฮานามเดิม มีความยาวมากกว่า 35 กิโลเมตร เส้นทางนี้ออกแบบให้มีทางด่วน 6 เลน และถนนคู่ขนานทั้งสองด้าน ฝั่งละ 2 เลน เส้นทางนี้สอดคล้องกับทางหลวงหมายเลข 21B ช่วงโช่เดา - บาดา และช่วงที่เชื่อมต่อทางด่วน ฮานอย - ไฮฟอง และช่วงก๋าวเจี๋ย - นิญบิ่ญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่วงจากสะพานซ่งเด๋ถึงสะพานเตี่ยนเติน (ประมาณ 3 กิโลเมตร) มีแผนที่จะยกระดับให้เป็นทางด่วนยกระดับ
ที่มา: https://baolamdong.vn/ninh-binh-sap-xay-truc-duong-d3-hon-693-ty-tai-kim-bang-cu-409041.html










การแสดงความคิดเห็น (0)