เครื่องบินบรรทุกผู้โดยสาร 200 คน โดยไม่มีนักบิน 10 นาที

เที่ยวบินของลุฟท์ฮันซ่าจากแฟรงก์เฟิร์ตไปยังเซบียา สเปน เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2024 บินเป็นเวลา 10 นาทีโดยไม่มีนักบินอยู่ในห้องนักบิน ตามรายงานใหม่จากหน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุของสเปน (CIAIAC)

มีผู้โดยสารรวม 199 คนและลูกเรือ 6 คนบนเครื่องบินแอร์บัส A321 ในขณะนั้น ตามรายงานของ CNN

ลุฟท์ฮันซ่า เผยเหตุเครื่องบินไร้นักบิน

ภาพ: REUTERS

เครื่องบินยังคงบินต่อไปอย่างต่อเนื่องเพราะระบบอัตโนมัติทำงานอยู่ แต่ผู้ช่วยนักบินได้กดปุ่มควบคุมโดยไม่ได้ตั้งใจ รายงานดังกล่าวยังระบุด้วยว่า เครื่องบันทึกเสียงในช่วงเวลาดังกล่าวได้ตรวจพบเสียงที่สอดคล้องกับ "อาการไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ของนักบินผู้ช่วยอย่างกะทันหันและรุนแรง"

เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศพยายามติดต่อนักบินผู้ช่วย 3 ครั้งแต่ไม่มีการตอบสนอง

รายงานระบุว่ากัปตันกลับมาจากห้องน้ำและพยายามเปิดประตูห้องนักบินโดยใช้รหัสเปิดปกติซึ่งจะดังขึ้นในห้องนักบิน กัปตันพยายามห้าครั้งและมีลูกเรือคนหนึ่งโทรติดต่อไปยังห้องนักบินด้วย เมื่อไม่มีการตอบสนอง กัปตันจึงใช้รหัสฉุกเฉินเพื่อเข้าไปควบคุมเครื่องบิน

นักบินผู้ช่วยได้รับการปฐมพยาบาลเบื้องต้นจากลูกเรือและแพทย์ที่เดินทางเป็นผู้โดยสาร และแพทย์ก็ฟื้นคืนสติขึ้นมา

กัปตันตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินไปยังท่าอากาศยาน Adolfo Suárez Madrid-Barajas ของมาดริด โดยลงจอดประมาณ 20 นาทีต่อมา เมื่อเดินทางถึงกรุงมาดริด นักบินผู้ช่วยถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล

ลุฟท์ฮันซ่าแจ้งให้ CNN ทราบว่าตนทราบถึงรายงานการสืบสวนดังกล่าวและกำลังให้ความร่วมมือกับทางการสเปน แต่ไม่สามารถแสดงความคิดเห็นใดๆ เพิ่มเติมได้

มีการดำเนินการสอบสวนและพบว่าการหมดสติของนักบินผู้ช่วยเป็นอาการของภาวะทางระบบประสาทที่มีอยู่ก่อนซึ่งเขาไม่ทราบว่าตนเองมีอยู่และไม่ได้ตรวจพบระหว่างการตรวจร่างกาย ทางการแพทย์ สำหรับนักบิน

ดังนั้นใบรับรองแพทย์ของนักบินผู้ช่วยจึงถูกระงับและไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป

เจ้าหน้าที่สเปนระบุว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเป็น "สถานการณ์ที่ไม่ปกติ" และกล่าวว่ากัปตันเครื่องบินได้รับการฝึกฝนให้จัดการกับสถานการณ์ที่นักบินอีกคนสูญเสียการควบคุม

แม้จะเกิดได้ยาก แต่การสูญเสียการควบคุมระหว่างการบิน - รวมถึงการเสียชีวิตกะทันหันของนักบิน - ก็สามารถเกิดขึ้นได้

ฐานข้อมูลการรายงานเหตุการณ์การขนส่งที่ดูแลโดยคณะกรรมาธิการยุโรปเปิดเผยว่ามีนักบิน 287 กรณีสูญเสียการควบคุมเครื่องบินในช่วงปี 2562-2567

ที่มา: https://thanhnien.vn/su-co-chuyen-bay-cho-200-nguoi-ma-khong-co-phi-cong-suot-10-phut-185250520082233649.htm