เหตุการณ์วุงโร - มหากาพย์อมตะ

สถานการณ์ในสนามรบกำลังพัฒนาอย่างเร่งด่วนและเปลี่ยนแปลงรวดเร็ว คำสั่งจากผู้บังคับบัญชา: ท่าเรือ Vung Ro เตรียมรับการขนส่งที่ไม่ได้วางแผนไว้เป็นครั้งที่สี่อย่างเร่งด่วน ภายหลังการประชุมเร่งด่วนของกองบังคับการท่าเรือซึ่งมีสหายทราน ซวน เป็นประธาน ผู้นำหน่วยติดอาวุธและเทศบาลสองแห่งของฮวาเฮียปและฮวาซวน ได้ระดมเจ้าหน้าที่ ทหาร และคนงานให้กลับไปรับเรือและสินค้าโดยเร็ว

 

เรือลำที่ 4 ซึ่งอยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตัน เลอ วัน เทม มีกำหนดเข้าท่าเรือโละดิ่ว (บิ่ญดิ่ญ) แต่ถูกศัตรูเฝ้าติดตามอย่างใกล้ชิดและเผชิญกับสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย จึงไม่สามารถเทียบท่าตามแผนได้ ผู้บังคับบัญชาได้ตัดสินใจจอดเรือที่เมืองวุงโรโดยนิ่งเฉย

 

รถไฟที่ไม่คาดคิด

 

กองบัญชาการท่าเรือวุงโรได้รับคำสั่งจากกรมปฏิบัติการ (เสนาธิการกองทัพประชาชนเวียดนาม) ให้จัดเตรียมกำลังคนและยานพาหนะฉุกเฉินเพื่อรับเรือลำที่ 4

 

พันตรี โง วัน ดิงห์ อดีตทหารหน่วยพิทักษ์ท่าเรือ K60 กล่าวว่า หัวหน้าท่าเรือ ตรัน ซูเยน ได้เรียกประชุมระดมกำลังและจัดเตรียมแผนการต้อนรับเรือทันที กองกำลังนี้ประกอบไปด้วยกองโจรจากตำบลหว่าเฮียบและหว่าซวน และหน่วยสนับสนุน K60, K64 และ K83 (กองพลใต้)

 

เวลา 23.00 น. วันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เรือลำที่ 1 ลำที่ 4 มาถึงเมืองวุงโร

 

บันทึกความทรงจำของฮีโร่แห่งกองทัพประชาชน Dang Phi Thuong อดีตทหารหน่วย K60 เขียนไว้ว่า "เรือลำที่ 4 หมายเลข 143 บังคับบัญชาโดยกัปตัน Le Van Them และผู้บัญชาการ การเมือง Le Van Bang ขนอาวุธได้ 63 ตัน กองกำลังขนถ่ายของท่าเรือทำงานหนัก การขนถ่ายล่าช้า และเครื่องกว้านสมอชำรุดและต้องซ่อมแซม ทำให้ล่าช้ายิ่งกว่าเดิม และเรือไม่สามารถออกสู่ทะเลสากลได้"

 

พันตรี โง วัน ดิญ กล่าวต่อว่า ในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันนี้ ตามแผน ผู้บังคับบัญชาท่าเรือและเรือได้ตัดสินใจเคลื่อนย้ายเรือจากบ๋ายจิญ ซึ่งเป็นสถานที่ที่รวบรวมและขนถ่ายสินค้า ไปยังบ๋ายชัวที่อยู่ใกล้เคียง ซึ่งเป็นสถานที่ที่เรือ 41 ซ่อนไว้ได้สำเร็จในการขนส่งครั้งแรก ลูกเรือและเจ้าหน้าที่และทหารที่ท่าเรือรีบพรางตัวเรือด้วยกิ่งไม้ใหญ่จำนวนมากที่ท่าเรือเตรียมไว้และผลักเรือให้เข้าใกล้หน้าผาไป๋ชัว เมื่อมองจากระยะไกลเรือจะดูเหมือนภูเขาที่ยื่นออกไปในทะเล กองร้อย K60 เข้าประจำตำแหน่งเพื่อปกป้องเรือและท่าเรือ

 

วันนั้นผ่านไปอย่างหนักหน่วง เต็มไปด้วยความกังวลและวิตกกังวล กำลังทุกฝ่ายอยู่ในภาวะเฝ้าระวังสูง

อดีตทหารของกองร้อย K60 ที่ทำหน้าที่ปกป้องท่าเรือ Vung Ro - เรือหมายเลข 1 เยี่ยมชมโบราณวัตถุของ Vung Ro อีกครั้ง จากซ้ายไปขวา: ร้อยโทอาวุโส ตง ตง เดียม ร้อยโท โง มินห์ เทอ สหายจากแผนกโลจิสติกส์-เทคนิค ( กระทรวงกลาโหม ) และพันตรี โง วัน ดิ่ญ หัวหน้าคณะกรรมการประสานงานท่าเรือไร้หมายเลข Vung Ro ภาพ : TRAN QUOI

 

และเหตุการณ์โศกนาฏกรรมที่เมืองวุงโร

 

เมื่อเวลาประมาณ 10.00 น. ของวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เฮลิคอปเตอร์ UH1B ของศัตรู 2 ลำซึ่งกำลังปฏิบัติภารกิจอพยพผู้บาดเจ็บจากสนามรบเดโอโหง (บิ่ญดิ่ญ) ได้บินไปตามเส้นทางบ๋ายมอน-มุ้ยเดียน จู่ๆ นักบินก็ค้นพบ "ยอดเขาประหลาด" ที่ Bai Chua ซึ่งยื่นออกมาผิดปกติ และได้รายงานเรื่องนี้ไปยังสำนักงานใหญ่ของหน่วยบัญชาการญาจางทันที เวลาประมาณ 11.00 น. ของวันเดียวกัน เครื่องบินลาดตระเวน L19 ได้บินวนรอบพื้นที่วุงโร เพื่อตรวจสอบพื้นที่ไบชัว

 

เวลา 17.00 น. เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 เครื่องบิน AD6 สองลำ ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินยิงปืนที่ควบคุมโดยเครื่องบินลาดตระเวน ได้ยิงจรวดเข้าไปในพื้นที่ Bai Chua จรวดลูกหนึ่งโจมตีตำแหน่งที่ซ่อนอยู่ของเรือ แผ่นพรางถูกโยนลงไปในอ่าว และเรือหมายเลข 143 ก็หักออกเป็นสองท่อนและจมลงไปในทะเล เรือรบศัตรูสองลำถูกส่งมายังพื้นที่เกาะฮอนนัว โดยวนเวียนต่อเนื่องตลอดทั้งคืน

 

เรือหมายเลข 143 เปิดเผยอย่างเป็นทางการแล้ว

 

พันโทโฮ ทันบิ่ญ อดีตกัปตันกองร้อย K60 มีอายุครบ 96 ปีแล้ว (ปัจจุบันอาศัยอยู่ที่ตำบลซวนหลาน เขตด่งซวน) สุขภาพของเขาไม่ดี แต่จิตวิญญาณของเขายังคงแจ่มใส โดยเฉพาะเมื่อเขาได้พบกับสหายอีกครั้ง พร้อมเล่าเรื่องราวการต่อสู้อันดุเดือดตลอดหลายปีเพื่อปกป้องท่าเรือ Vung Ro และต้อนรับเรือที่ไม่มีหมายเลข ทหารผ่านศึก Ho Thanh Binh เล่าว่า: ฉันได้รับมอบหมายให้ไปที่ท่าเรือ Vung Ro บนเรือลำที่ 3 ของกัปตัน Ho Dac Thanh พร้อมกับสหายร่วมรบบางคนจาก Quang Nam กองร้อย K60 ประกอบด้วยหมวดทหาร 3 หมวด และหมู่ยิงที่มีเจ้าหน้าที่ครบครัน 1 หมู่ อาวุธหลักคือปืนกลมือมาเลย์ และปืนไรเฟิล Trung Chinh

 

เนื่องจากความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของ “เหตุการณ์หวุงโร” ระบอบหุ่นเชิดของสหรัฐฯ จึงต้องส่งพลโทวินห์ล็อก ผู้บัญชาการกองพลที่ 2 (ภาคทหารที่ 2 ของกองทัพไซง่อน) ไปบังคับบัญชาปฏิบัติการกวาดล้างในหวุงโรโดยตรง ระหว่างวันที่ 18-24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2508 ข้าศึกได้เปิดฉากโจมตีอย่างหนักในท่าเรือ ระดมพลกรมทหารที่ 47 และส่วนหนึ่งของกองพลที่ 22 เพื่อเสริมกำลัง ทิ้งระเบิดใส่กำลังเสริม และยกพลขึ้นบกที่เกาะบ๊ายบ่างและเกาะบ๊ายจิญ

 

กองร้อย K60 และหมวดทหารท้องถิ่นของอำเภอตุ้ยฮัว หมวด K64 แบ่งออกตามหมู่พร้อมด้วยกองกำลังกองโจรท้องถิ่นเพื่อปิดกั้นทางเข้าออกท่าเรือทั้งหมด ในวันต่อมาศัตรูก็ยังคงขยายฐานที่มั่นของตนต่อไป และการสู้รบก็ดุเดือดต่อเนื่องกันหลายวัน กองโจรและทหาร K60 พาเพื่อน เล วัน เทม กัปตันเรือหมายเลข 143 ซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัส ไปยังถ้ำของโรงพยาบาลฐานทัพทางทิศตะวันออก

 

กำลังของทั้งสองฝ่ายมีความแตกต่างกันอย่างมาก ศัตรูมีกำลังแข็งแกร่งและโจมตีอย่างแข็งขัน ในขณะที่กองกำลังของเรามีกำลังน้อยและไม่มีอำนาจการยิงระยะไกล ดังนั้นเราจึงเน้นการป้องกันและการป้องกันเป็นหลัก การสู้รบที่บ๊ายเซป บุ้งบิ่ญ และหางวาง เป็นไปอย่างดุเดือดมาก กองกำลัง K60 ซึ่งเป็นหน่วยหลักที่มีหน้าที่ปกป้องท่าเรือ ร่วมกับกองกำลังกองโจร Hoa Hiep และ Hoa Xuan อาศัยภูมิประเทศภูเขาที่ขรุขระเพื่อขัดขวางไม่ให้ศัตรูรุกคืบไปยัง Hang Vang ซึ่งเป็นโกดังเก็บอาวุธหลัก เราใช้วัตถุระเบิดเพื่อทำลายโกดังและปราบปรามกองกำลังของศัตรู

 

“กองร้อย K60 หมวดทหารอำเภอ Tuy Hoa หมวดทหาร K64 และกองโจรในพื้นที่ต่อสู้กันอย่างดุเดือดเพื่อปกป้องเรือ ปกป้องท่าเรือ ปกป้องอาวุธที่ถูกขนขึ้นฝั่ง... การต่อสู้ครั้งนี้ไม่เท่าเทียมกันในแง่ของกำลังพลและอุปกรณ์ ศัตรูยิงปืนใหญ่และลงจอดเพื่อกวาดล้าง กองร้อย K60 มีคนถูกสังเวย 12 คน รวมถึงเพื่อนสนิท 2 คนจากสมัยเด็กในหมู่บ้านเดียวกัน คือ Nguyen Van Ba ​​และ Le Van Trieu ตลอดคืนนั้น ฉันร้องไห้ นั่งเฝ้าเพื่อน 2 คนของฉันเพื่อไม่ให้เสือและเสือดาวขโมยศพของพวกเขาไป รอให้สหายของฉันมาขุดหลุมฝังศพเพื่อส่งพวกเขาไป เต็มไปด้วยอารมณ์และความเกลียดชังอย่างลึกซึ้ง...” พันตรี Ngo Van Dinh เล่าอย่างซาบซึ้ง

 

ในขณะเดียวกัน กองทัพปลดปล่อยของตำบลและกองกำลังกองโจรหมู่บ้านได้ประสานงานกับกองร้อย K83 เพื่อขัดขวางการรุกคืบของศัตรูในหมู่บ้าน การโจมตีภูเขา Queo ในหมู่บ้าน Phu Lac ต้องเผชิญกับจิตวิญญาณการต่อสู้ที่ดุเดือดและกล้าหาญของกองทัพและประชาชนของ Hoa Hiep การต่อสู้กินเวลาสองวันสองคืนและดุเดือดมาก ศัตรูทิ้งระเบิดจำนวนมาก ทั้งระเบิดเพลิง ปืนใหญ่ และแม้กระทั่งแก๊สพิษ การกวาดล้างทำให้ประชาชนของเราเจ็บปวดและสูญเสียเป็นอย่างมาก มีคนเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายร้อยคน ส่วนใหญ่เป็นผู้สูงอายุ ผู้หญิง และเด็ก บ้านเรือนถูกไฟไหม้และพังทลายนับร้อยหลัง ตรงกันข้าม ศัตรูก็ไม่สามารถหนีรอดจากความพ่ายแพ้อันน่าอัปยศได้ มีผู้ต้องจ่ายราคามากกว่า 30 ราย รวมทั้งที่ปรึกษาชาวอเมริกัน และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกหลายคน โดยเครื่องบิน B-57 ถูกยิงตก 1 ลำ

 

เมื่อเผชิญกับการโจมตีอันโหดร้ายของเรา ศัตรูก็ถูกบังคับให้ล่าถอย ทำให้การกวาดล้างต้องสิ้นสุดลง อาวุธที่เหลืออยู่ในถ้ำ ก้อนหิน และคนงานยังคงขนพวกมันไปทางด้านหลัง

 

ร้อยโทโง มินห์ เทอ อดีตทหารกองพัน K60 กล่าวว่า หลังจากเหตุการณ์เรือหมายเลข 143 ถูกเปิดโปง กองพัน K60 ได้ยุติภารกิจปกป้องท่าเรือชั่วคราว และแบ่งออกเป็น 3 ส่วน นายทหารชั้นประทวนและทหารส่วนใหญ่ได้รับการเพิ่มเข้าในกรมทหารโงเกวียนที่ 10 บางส่วนได้ย้ายไปที่ซ่งเก่าและได้คัดเลือกทหารเพิ่มเติมเพื่อสร้างหน่วยใหม่ (K60C) หน่วยที่เหลือยังคงอยู่ในทางตะวันออกของฮัวเฮียป โดยดำเนินการวิจัยท่าเรือต่อไปและได้รับการสนับสนุนจากภาคเหนือในรูปแบบใหม่ จนกระทั่งภาคใต้ได้รับการปลดปล่อยและประเทศกลับมารวมกันอีกครั้งในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518

ภายหลังเหตุการณ์ “หวุงโร” พลเอกโว เหงียน ซ้าป ผู้บัญชาการทหารสูงสุดและเลขาธิการคณะกรรมาธิการทหารกลาง สั่งการให้หยุดการเดินเรือทางทะเลไปทางใต้ทันที โดยนำบทเรียนอันล้ำค่าจากหน่วยงานระดับสูงมาสอนหน่วยงานภาคประชาชนเพื่อให้สามารถดำเนินการได้ดียิ่งขึ้นต่อไป เรือหมายเลข 143 ที่ถูกจมอยู่ที่ท่าเรือ Vung Ro ถือเป็นความสูญเสียครั้งใหญ่ในกลยุทธ์การขนส่งของเรา เป็นเหตุการณ์โศกนาฏกรรมในประวัติศาสตร์เส้นทางโฮจิมินห์ที่ขนอาวุธมาสนับสนุนภาคใต้ อย่างไรก็ตาม นั่นมิได้ดับความปรารถนาและจิตวิญญาณของกองทัพและประชาชนของฟูเอียน เจ้าหน้าที่และทหารของเรือ No Number ยังคงเดินทางต่อไปเพื่อสนับสนุนสนามรบด้วยวิธีใหม่เพื่อเอาชนะจักรวรรดิอเมริกาให้สิ้นซาก ปลดปล่อยภาคใต้ และรวมประเทศเป็นหนึ่ง

ทราน ก๊วย - ฟาน ทานห์

ที่มา: https://baophuyen.vn/76/322911/su-kien-vung-ro-khuc-trang-ca-bat-tu.html