ANTD.VN - ร่างหนังสือเวียน 30/2011 ระบุอย่างชัดเจนว่าโรงงานผลิตจะไม่ตรวจสอบและออกใบรับรองการปล่อยโรงงานสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ฝ่าฝืนหรือมีข้อผิดพลาดอีกต่อไป... เพื่อนำออกสู่ตลาด
กระทรวงคมนาคม กำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างหนังสือเวียนที่แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียน 30/2011 ที่ควบคุมการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการผลิตและประกอบยานยนต์
ที่น่าสังเกตคือ ร่างหนังสือเวียนดังกล่าวระบุอย่างชัดเจนว่าโรงงานผลิตจะไม่ตรวจสอบและออกใบรับรองการปล่อยโรงงานสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ฝ่าฝืนหรือมีข้อผิดพลาดอีกต่อไป... เพื่อนำออกสู่ตลาด
ดังนั้น หลังจากที่ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองแล้ว โรงงานผลิตจะดำเนินการผลิตจำนวนมาก ควบคุมคุณภาพตลอดกระบวนการผลิตและประกอบสำหรับผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้น และต้องมั่นใจว่าผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคและข้อบังคับตามบันทึกการตรวจสอบผลิตภัณฑ์และตัวอย่างทั่วไปที่ได้รับการรับรอง
“โรงงานผลิตจะได้รับอนุญาตให้ส่งออกผลิตภัณฑ์และออกใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพโรงงานสำหรับยานยนต์ได้เฉพาะเมื่อปฏิบัติตามบทบัญญัติของประกาศฉบับนี้ว่าด้วยการรับรองคุณภาพผลิตภัณฑ์และการประเมินประเภทผลิตภัณฑ์ที่ได้รับใบรับรอง” ร่างประกาศดังกล่าวระบุ
 |
รถยนต์รุ่น Ford Everest เพิ่งถูกเรียกคืนเพื่อซ่อมแซม |
ร่างดังกล่าวยังชี้แจงกฎระเบียบเกี่ยวกับการประเมินประจำปีของการประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ในโรงงานผลิต (COP) โดยมีวงจรการดำเนินการ 12 เดือน เพื่อตรวจสอบการบำรุงรักษาการประกันคุณภาพในโรงงานผลิต
เนื้อหาการตรวจสอบได้แก่ การตรวจสอบการจัดเก็บบันทึกการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ การปฏิบัติตามผลิตภัณฑ์ของโรงงานกับตัวบ่งชี้คุณภาพที่ลงทะเบียนไว้ในบันทึกการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ และการจัดการและการใช้ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพโรงงาน ดำเนินการตามวิธีการตรวจสอบความน่าจะเป็น
การขยายขอบเขตการตรวจสอบและการประเมินจะถูกพิจารณาเมื่อพบความไม่เป็นไปตามมาตรฐานในกระบวนการผลิต การประกอบ และการควบคุมคุณภาพ
ร่างกฎหมายดังกล่าวยังแก้ไขข้อบังคับเกี่ยวกับการตรวจสอบและการทดสอบเพื่อชี้แจงข้อบังคับเกี่ยวกับหน่วยงานจัดการคุณภาพที่กำกับดูแลการทดสอบผลิตภัณฑ์ในสถานที่ทดสอบ
นอกจากนี้ ในระเบียบว่าด้วยงานที่โรงงานผลิตจำเป็นต้องดำเนินการเพื่อให้มั่นใจถึงการรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมากนั้น ร่างประกาศยังแก้ไขเนื้อหาเกี่ยวกับช่างเทคนิคอีกด้วย
ดังนั้น แทนที่กฎระเบียบปัจจุบันจะกำหนดให้ต้องมีช่างเทคนิคที่รับผิดชอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกจากโรงงาน ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตต่างประเทศ (ผู้ถ่ายทอดเทคโนโลยี) หรือหน่วยงานควบคุมคุณภาพที่มีใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพที่เหมาะสมกับประเภทของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตหรือประกอบ ร่างกฎระเบียบกลับกำหนดให้มีเพียงผู้ตรวจสอบที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการตรวจสอบคุณภาพและสามารถใช้เครื่องมือตรวจสอบในระหว่างขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกจากโรงงานเท่านั้น
ในร่างหนังสือเวียนที่ส่งถึงกระทรวงคมนาคม สำนักทะเบียนเวียดนามระบุว่า การพัฒนาหนังสือเวียนที่แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียน 30/2011 ที่ควบคุมการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการผลิตและประกอบยานยนต์นั้น มีวัตถุประสงค์เพื่อนำแนวทางของกระทรวงคมนาคมไปปฏิบัติในการสรุปผลการตรวจสอบเกี่ยวกับการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในการผลิตและประกอบยานยนต์
พร้อมกันนี้ให้ทบทวน ปรับปรุง เพิ่มเติม และแก้ไขขั้นตอนการบริหารและระเบียบที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปฏิบัติในปัจจุบัน เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นระหว่างระเบียบกับการปฏิบัติจริง
พร้อมกันนี้ให้กำหนดขั้นตอนการบริหารจัดการให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ให้มีความโปร่งใสในขั้นตอนและระยะเวลาในการดำเนินการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แก้ไขเพิ่มเติมกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการชี้แจงกำหนดเวลาการประเมินเอกสารเพื่อออกใบรับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม กำหนดเวลาการส่งคืนเอกสารกรณีเอกสารไม่ครบถ้วนตามกฎระเบียบ กำหนดเวลาการแจ้งเพื่อเพิ่มเติมแก้ไขเอกสารหากเอกสารไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ร่างหนังสือเวียนยังชี้แจงให้ชัดเจนถึงเวลาในการออกหนังสือรับรองการประเมินการออกแบบตั้งแต่เวลาที่มีการประเมินเนื้อหาเอกสารการออกแบบ ชี้แจงถึงเวลาในการส่งคืนเอกสาร เวลาในการแจ้งแก้ไขเพิ่มเติม เวลาที่หน่วยงานออกแบบต้องดำเนินการเอกสารการออกแบบให้เสร็จสมบูรณ์ และเพิ่มเติมขั้นตอนการประเมินการออกแบบเมื่อออกใหม่ สูญหาย ฉีกขาด หรือชำรุดเสียหาย
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)