บริษัท ซัน กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (Sun Group) เพิ่งส่งเอกสารไปยังกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงการก่อสร้าง - PV) เพื่อเสนอการลงทุนในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติฟูก๊วก (ระยะที่ 2)
ด้วยเหตุนี้ ซัน กรุ๊ป จึงเสนอที่จะศึกษาและลงทุนในการก่อสร้างสนามบินนานาชาติฟูก๊วก ระยะที่ 2 ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT)
ซันกรุ๊ปต้องการลงทุนและสร้างสนามบินนานาชาติฟูก๊วกระยะที่ 2 ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT) (ภาพประกอบ)
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือจะมีระดับสนามบิน 4E สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 18-20 ล้านคนต่อปี คาดว่าอาคารผู้โดยสารขาเข้าและขาออกจะมีความจุ 50,000 ตันต่อปี และอาคารผู้โดยสาร VIP คาดว่าจะมีพื้นที่ประมาณ 6,000 ตารางเมตร
จำนวนตำแหน่งจอดอากาศยานทั้งหมดเหมาะสมกับความจุของอาคารผู้โดยสาร สำหรับรันเวย์ รันเวย์เดิม (รันเวย์ 1) จะได้รับการปรับปรุงและยกระดับเป็น 3,500 x 45 เมตร รันเวย์ใหม่ (รันเวย์ 2) มีแผนที่จะขยายเป็น 3,500 x 45 เมตร ระบบแท็กซี่เวย์จะประสานกัน
ในส่วนของงานวิศวกรรมการบิน การก่อสร้างโรงเก็บเครื่องบินบริเวณด้านเหนือของท่าเรือ พื้นที่สำรองประมาณ 230,000 ตร.ม. พร้อมพื้นที่พักอุปกรณ์ภาคพื้นดิน (GSE) พื้นที่เติมน้ำมัน...
สิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนการบินมีขนาดที่สอดคล้องกับขีดความสามารถในการดำเนินงานของท่าเรือ ขณะเดียวกัน ตำแหน่งของหอควบคุมการจราจรทางอากาศและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติการบินจะเป็นไปอย่างราบรื่น
ซันกรุ๊ปกล่าวว่าหลังจากที่โครงการได้รับการปรับปรุงโดยหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจในการวางแผน การอนุมัตินโยบายการลงทุน และการอนุมัติโครงการแล้ว บริษัทต้องการมีส่วนร่วมในการคัดเลือกนักลงทุนตามบทบัญญัติของกฎหมาย
หากได้รับเลือกเป็นนักลงทุน Sun Group มุ่งมั่นที่จะลงทุนในสนามบินนานาชาติฟูก๊วกด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด ในโลก โดยโครงการจะแล้วเสร็จภายใน 16-18 เดือนนับจากวันที่เสร็จสิ้นการอนุมัติพื้นที่
กลุ่มบริษัทกล่าวว่าในด้านการลงทุน การก่อสร้าง การดำเนินงาน และการใช้ประโยชน์จากโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในรูปแบบ PPP (สัญญา BT และสัญญา BOT) กลุ่มบริษัทซันมีความสามารถและประสบการณ์มากมาย
ซึ่งรวมถึงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติวานดอนตามแบบฟอร์มสัญญา BOT; โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนฮาลอง-วานดอน และการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงฮาลอง-มงเซืองตามแบบฟอร์มสัญญา BOT;
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเตี่ยนเยน-ม่งกาย ตามสัญญา BOT ระยะทางรวมประมาณ 148 กม. (กว่างนิญ) โครงการ Sea Square แกนทัศนียภาพเทศกาลเมืองซัมเซิน ตามสัญญา BT (Thanh Hoa) และโครงการขยายถนนสาย Hoang Van Thai ไปยังบานา ตามสัญญา BT ระยะทางประมาณ 10.47 กม. (ดานัง)
พร้อมกันนี้ บริษัทฯ ได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการสนามบินจาบินห์ โดยมีระยะเวลาการก่อสร้าง 12 เดือน
Sun Group ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2550 ดำเนินกิจการในด้านการท่องเที่ยวรีสอร์ท ความบันเทิง อสังหาริมทรัพย์ และการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน
ก่อนหน้านี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ส่งแผนการก่อสร้างสนามบินนานาชาติฟูก๊วกในช่วงปี 2021-2030 ไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อขออนุมัติ โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
ตามแผนที่ส่งมา ท่าอากาศยานนานาชาติฟูก๊วกเป็นท่าอากาศยานสำหรับการใช้งานร่วมกันทั้งฝ่ายพลเรือนและทหาร
ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2573 ท่าอากาศยานฟู้โกว๊กจะยกระดับเป็นท่าอากาศยานทหารระดับ 4E (ตามมาตรฐาน ICAO ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) และท่าอากาศยานทหารระดับ II รองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคนต่อปี และสินค้า 25,000 ตันต่อปี จำนวนจุดจอดอากาศยานทั้งหมดอยู่ที่ 30 จุด (รหัส E 5 จุด + รหัส C 25 จุด) โดยจะขยายเพิ่มเมื่อจำเป็นในพื้นที่สงวนสำหรับการพัฒนาลานจอดอากาศยาน
ประเภทเครื่องบินที่ปฏิบัติการคือ B747, B787, A350 และเทียบเท่า พร้อมระบบลงจอดแม่นยำตามมาตรฐาน CAT II
ระยะนี้จะดำเนินการปรับปรุงและยกระดับทางวิ่งเดิม (ทางวิ่งหมายเลข 1) โดยมีแผนจะขยายทางวิ่งตอนปลายหมายเลข 28 ให้มีขนาด 3,300 ม. x 45 ม. เมื่อมีความจำเป็น โดยขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย
ขณะเดียวกัน CHC หมายเลข 2 ที่วางแผนไว้จะมีขนาด 3,300 ม. x 45 ม. ห่างจากจุดศูนย์กลางถนน CHC เดิมไปทางทิศเหนือประมาณ 360 ม. โดยมีขนาดขอบถนนเป็นไปตามกฎหมาย
สำหรับอาคารผู้โดยสาร ภายในปี พ.ศ. 2573 อาคารผู้โดยสารเดิม T1 ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 4 ล้านคนต่อปี จะได้รับการดูแลรักษาให้สามารถรองรับผู้โดยสารทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ นอกจากนี้ จะมีการวางแผนสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ T2 ขึ้นทางทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสารเดิม T1 ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 6 ล้านคนต่อปี พร้อมจัดสรรที่ดินสำรองสำหรับขยายอาคารผู้โดยสารเมื่อมีความจำเป็น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกสต์เฮาส์วีไอพีมีแผนที่จะตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันออกของหอควบคุมการจราจรทางอากาศ เพื่อรองรับการประชุมสุดยอดเอเปค 2027 ที่เกาะฟูก๊วก หลังจากสัปดาห์การประชุมสุดยอดเอเปคสิ้นสุดลง เกสต์เฮาส์วีไอพีจะถูกนำไปใช้สำหรับปฏิบัติการระหว่างประเทศหรือปฏิบัติการการบินทั่วไป
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/sun-group-muon-dau-tu-nang-cong-suat-san-bay-phu-quoc-len-20-trieu-khach-nam-192250301143901659.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)