แทนที่จะรับเครื่องบินขนาดเล็กอย่าง Embraer E190 ได้เท่านั้น (ภาพถ่าย) สนามบิน Ca Mau จะมีการสร้างรันเวย์ใหม่เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้น - ภาพ: BAV
นั่นคือประเด็นสำคัญในการวางแผนสนามบินก่าเมาในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งเพิ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม
ปัจจุบันท่าอากาศยานก่าเมาเป็นท่าอากาศยานระดับ 3C ตามมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)
ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ท่าอากาศยานก่าเมา มีอาคารผู้โดยสาร 2 ชั้น ออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 200,000 คน/ปี รองรับผู้โดยสารได้ 150 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน มีรันเวย์ 1 เส้น ยาว 1,500 เมตร กว้าง 30 เมตร โครงสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ รองรับเครื่องบิน ATR 72 และเครื่องบินเทียบเท่า Embraer E190 พร้อมน้ำหนักบรรทุกที่ลดลง มีแท็กซี่เวย์ 1 เส้น เชื่อมต่อรันเวย์และลานจอดเครื่องบิน พร้อมตำแหน่งจอดเครื่องบิน 2 ตำแหน่ง
ตามแผนงานในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานก่าเมา (เรียกกันทั่วไปว่าท่าอากาศยาน) จะทำหน้าที่เป็นท่าอากาศยานภายในประเทศ ซึ่งเป็นท่าอากาศยานสำหรับการใช้งานร่วมกันทั้งทางพลเรือนและ ทหาร
ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 ท่าอากาศยานก่าเมาจะเป็นท่าอากาศยานระดับ 4C ตามมาตรฐาน ICAO และเป็นท่าอากาศยานทหารระดับ II โดยมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 1,000 ตัน/ปี
ประเภทเครื่องบินที่ให้บริการ ณ ท่าอากาศยานก่าเมา คือ เครื่องบินรหัส เช่น Airbus A321, A320 และเทียบเท่า แทนที่ด้วยเครื่องบินขนาดเล็ก เช่น ATR 72, Embraer E190 เพื่อลดภาระงานดังที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน
ภายในปี พ.ศ. 2593 สนามบินก่าเมาจะเป็นสนามบินระดับ 4C และสนามบินทหารระดับ 2 อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาดังกล่าว ความจุของสนามบินจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 3 ล้านคนต่อปี และสินค้า 3,000 ตันต่อปี เครื่องบินที่ใช้ยังคงเป็นรหัส C เช่น แอร์บัส A320, A321 และเครื่องบินรุ่นเทียบเท่า
เพื่อให้มั่นใจถึงศักยภาพการใช้งานดังกล่าวข้างต้น ในช่วงปี 2564-2573 ท่าอากาศยานก่าเมาจะสร้างรันเวย์ใหม่ยาว 2,400 เมตร กว้าง 45 เมตร และบำรุงรักษาจนถึงปี 2593 ขณะเดียวกัน จะมีการสร้างแท็กซี่เวย์และลานจอดรถเพิ่มเติมเพื่อรองรับตำแหน่งจอดเครื่องบิน 4 ตำแหน่ง และเพิ่มเป็น 10 ตำแหน่งจอดภายในปี 2593
ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 อาคารผู้โดยสารปัจจุบันของท่าอากาศยานก่าเมาจะได้รับการขยายให้รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 1 ล้านคนต่อปี วิสัยทัศน์สำหรับปี พ.ศ. 2593 คือการวางแผนสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ในบริเวณด้านเหนือของรันเวย์ โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 3 ล้านคนต่อปี
นอกจากนี้ ท่าอากาศยานก่าเมายังได้รับการวางแผนให้มีหอควบคุมการจราจรทางอากาศ ระบบอุปกรณ์นำทาง ระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคทั่วไป คลังเก็บสินค้า ถนนที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ขยายถนนตันดึ๊กถัง... เพื่อให้มั่นใจว่าจะสามารถใช้งานได้ตามขีดความสามารถ
ความต้องการใช้ที่ดินรวมของท่าอากาศยานก่าเมาในช่วงปี 2564-2573 อยู่ที่ประมาณ 184.22 เฮกตาร์ และคาดการณ์ถึงปี 2593 อยู่ที่ประมาณ 244.43 เฮกตาร์
กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาปรับปรุงเนื้อหาการวางผังสนามบินก่าเมาให้เป็นการวางผังในระดับท้องถิ่น จัดเตรียมและคุ้มครองกองทุนที่ดินให้สอดคล้องกับการวางผังที่ได้รับอนุมัติ และเตรียมพร้อมตอบสนองเมื่อมีความจำเป็นต้องพัฒนาและขยายสนามบินตามการวางผัง
ที่มา: https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)