มุ่งเน้นการแก้ปัญหาเพื่อสนับสนุนการกู้ซากเรือสำราญที่จมลงหลังพายุ

พายุลูกที่ 3 พัดขึ้นฝั่ง จังหวัดกว๋างนิญอยู่ในศูนย์กลางพายุและได้รับความเสียหายอย่างหนัก เรือและเรือเล็ก 269 ลำ รวมถึงเรือ ท่องเที่ยว 28 ลำ จมลง ถึงแม้ว่าจนถึงขณะนี้จะผ่านไปกว่า 20 วันแล้วนับตั้งแต่พายุสงบ แต่การกู้ซากและช่วยเหลือยานพาหนะประเภทนี้ยังคงเป็นเรื่องยากลำบากมาก

พายุลูกที่ 3 รุนแรงมาก ส่งผลให้เรือท่องเที่ยว 28 ลำที่รับนักท่องเที่ยวไปอ่าวฮาลองจมลง

นายบุ่ย วัน เตวียน ตัวแทนบริษัทอินโดจีน ฮาลอง ชิปปิ้ง กล่าวว่า “แม้ว่าก่อนเกิดพายุ บริษัทได้ย้ายไปยังพื้นที่จอดเรือตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่ แต่พายุหมายเลข 3 ได้พัดขึ้นฝั่งพร้อมกับลมแรงมาก พัดแรงถึงระดับ 17 ทำให้เรือ 4 ลำจมลง ทันทีหลังพายุสงบ บริษัทได้เริ่มมองหาหน่วยกู้ซากเพื่อซ่อมแซมและนำเรือกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ยังไม่พบหน่วยกู้ซากที่เหมาะสม และราคาที่เสนอมาก็สูงกว่าปกติเกือบสองเท่า ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมาก และทุกๆ วันที่เรือจมอยู่ใต้น้ำ ความเสียหายและความสูญเสียก็จะเพิ่มมากขึ้น”

ปัจจุบันอ่าวฮาลองมีเรือท่องเที่ยวขนาดใหญ่กว่า 500 ลำ ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวใน กว๋างนิญ และการใช้ประโยชน์จากมรดกทางวัฒนธรรมของอ่าวฮาลองอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน อย่างไรก็ตาม พายุลูกที่ 3 ทำให้เรือ 28 ลำจมลง และบางลำได้รับความเสียหายจากการชนกัน เพื่อให้สามารถรับมือกับสถานการณ์และรักษาเสถียรภาพของการดำเนินงานได้อย่างรวดเร็ว ทันทีหลังพายุพัดถล่ม กว๋างนิญจึงเริ่มงานสนับสนุนทันที ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดการประชุมกับผู้ประกอบการและเจ้าของเรือที่เรือจมลงโดยตรง เพื่อรับฟังความคิดเห็นและความต้องการของผู้ประกอบการเหล่านั้น และสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการแก้ไขปัญหา กำหนดตำแหน่งเรือที่จมลงเพื่อกู้ซาก แจ้งเตือนยานพาหนะที่สัญจรไปมา... เพื่อความปลอดภัยในเส้นทางน้ำและเส้นทางต่างๆ

สหายกาวเติงฮุย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด พบปะกับผู้ประกอบการและเจ้าของเรือที่เรือจม เพื่อรับฟังความคิดเห็นและความต้องการของพวกเขา และให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการขจัดปัญหา

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมการขนส่งทางบกได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการพัฒนานโยบายเพื่อช่วยเหลือเรืออับปาง อย่างไรก็ตาม ตามมาตรา 5 พระราชกฤษฎีกา 05/2017/ND-CP ข้อ 1 ค่าใช้จ่ายในการกู้เรือท่องเที่ยวเป็นภาระของเจ้าของเรือ ดังนั้น ปัจจุบันจึงยังไม่มีงบประมาณสนับสนุน เนื่องจากลักษณะเฉพาะของโครงการ เพื่อให้สามารถช่วยเหลือประชาชนและผู้ประกอบการในการกู้เรือได้อย่างรวดเร็ว จังหวัดจึงได้รายงานและเสนอ ต่อรัฐบาล และกระทรวงคมนาคมให้เสริมและขยายขอบเขตการสนับสนุน เพื่อให้ผู้ประกอบการที่ประกอบกิจการเรือท่องเที่ยวสามารถครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการกู้และซ่อมแซมความเสียหายของเรือที่จมจากพายุลูกที่ 3 ได้บางส่วน และขณะนี้อยู่ระหว่างรอคำสั่งดำเนินการ

ขณะเดียวกัน จังหวัดยังได้ร่วมมือกับธนาคารแห่งรัฐและสถาบันการเงินต่างๆ เพื่อรวมนโยบายเกี่ยวกับการผ่อนผันและเลื่อนการชำระหนี้ รวมถึงสินเชื่อใหม่ในรูปแบบสินเชื่อไม่มีหลักประกัน เพื่อสนับสนุนประชาชนและธุรกิจในการเข้าถึงแหล่งเงินทุน ยังได้ขอให้กรมสรรพากรดำเนินนโยบายยกเว้นและลดหย่อนภาษีตามระเบียบข้อบังคับของรัฐในปัจจุบัน และได้ขอให้กรมการขนส่งทางบกค้นหาและเชื่อมต่อกับหน่วยกู้ซาก โรงซ่อม และโรงสร้างรถยนต์ใหม่ เพื่อสนับสนุนธุรกิจในการซ่อมแซมความเสียหายของรถยนต์ได้อย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกัน จังหวัดยังได้กำหนดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการออกใบรับรองใหม่ การจดทะเบียนรถยนต์ ใบรับรองความปลอดภัย ใบรับรองความสามารถทางวิชาชีพ ใบรับรองลูกเรือที่สูญหาย ฯลฯ

ณ วันที่ 1 ตุลาคม หน่วยงาน 3 หน่วยได้ส่งกำลังไปกู้เรือในจังหวัดนี้ โดยกู้รถยนต์ได้ 111/269 คัน รวมทั้งเรือท่องเที่ยว 15/28 ลำ ที่ทำหน้าที่รับนักท่องเที่ยวไปเยี่ยมชมและพักค้างคืนในอ่าวฮาลอง

หน่วยกู้ภัยกู้ซากเรือสำราญที่จมลงที่ท่าเรือสำราญนานาชาติตวนโจว

กองเรือท่องเที่ยวเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในแผนการที่จะใช้ประโยชน์จากมรดกและสิ่งมหัศจรรย์ของอ่าวฮาลองอย่างมีประสิทธิภาพและยั่งยืน หลังจากการดำเนินงานมาเกือบ 30 ปี กองเรือได้รับการยกระดับอย่างต่อเนื่องและทันสมัย ก่อให้เกิดสภาพแวดล้อมทางธุรกิจการท่องเที่ยวที่เป็นธรรมและมั่นคง สร้างความพึงพอใจให้กับนักท่องเที่ยวหลายล้านคนในแต่ละปี อย่างไรก็ตาม พายุหมายเลข 3 ได้ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจและสังคมเกือบทั้งหมดในจังหวัด ส่งผลกระทบและรบกวนชีวิตผู้คนและกิจกรรมทางธุรกิจ ในบริบทนี้ ด้วยความสามารถในการพึ่งพาตนเองและความยืดหยุ่น จังหวัดกว๋างนิญจึงได้ดำเนินมาตรการฟื้นฟูหลังพายุอย่างเร่งด่วน เพื่อหาแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมเพื่อรักษาชีวิตของประชาชนและฟื้นฟูกิจกรรมการผลิตให้กลับมาดำเนินได้ในเร็วๆ นี้

แหล่งที่มา