เรือประมงเก็บขยะพลาสติก ต้นแบบส่งเสริมเกษตรกรรมรักษ์โลก

เพื่อร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการลดขยะพลาสติกในมหาสมุทร โดยเฉพาะขยะจากการทำประมง ล่าสุดได้ดำเนินกิจกรรมเก็บขยะในทะเลอย่างมีประสิทธิผลในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ

ตามรายงานสถานะสิ่งแวดล้อมทางทะเลและเกาะแห่งชาติในช่วงปี 2559-2563 ที่เผยแพร่โดย กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เมื่อต้นเดือนสิงหาคม 2564 ขยะพลาสติก รวมถึงขยะพลาสติกในทะเล ถือเป็นปัญหาสำคัญทั่วโลก คาดว่ามากกว่า 70 - 80% ของขยะพลาสติกในมหาสมุทรมีต้นกำเนิดมาจากบนบก

ส่วนที่เหลือเป็นขยะพลาสติกที่ถูกปล่อยลงสู่ทะเลโดยตรง โดยส่วนใหญ่มาจากกิจกรรมการประมง เช่น อุปกรณ์ประมงที่ทิ้งไว้กลางทะเล ซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตในทะเลเป็นอย่างยิ่ง และเป็นสาเหตุหลักของมลภาวะพลาสติกในมหาสมุทร เฉพาะที่ท่าเรือประมงกวีเญินในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เรือประมง 100% ไม่มีอุปกรณ์เก็บขยะ และเรือประมง 100% ไม่นำขยะขึ้นฝั่ง

นายฟาน ทันห์ ลอง (ในเขต KV1 แขวงทรานฟู เมืองกวีเญิน จังหวัดบิ่ญดิ่ญ) เจ้าของเรือประมงหมายเลข BD-91333 TS กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ ขยะในครัวเรือนและขยะที่เกิดจากสุขอนามัยส่วนบุคคลของลูกเรือบนเรือประมงทะเลนอกชายฝั่งทั้งหมดถูกปล่อยลงสู่ทะเลโดยตรง นอกจากนี้ การออกทริปตกปลาแต่ละครั้งใช้เวลาประมาณ 20 วัน โดยเรือประมงขนาดเฉลี่ย 12 ลูกเรือ จะใช้น้ำประมาณ 200 ขวด (ขนาด 1.5 ลิตร) ซึ่งขวดพลาสติกเหล่านี้จะถูกชาวประมงโยนลงทะเลโดยตรงหลังการใช้งาน

เรือประมงใน จังหวัดกว๋างบิ่ญ เก็บขยะขึ้นฝั่ง (ภาพ: กรมประมงจังหวัดกว๋างบิ่ญ)

ตามสถิติของกรมประมงจังหวัดบิ่ญดิ่ญ พบว่ามีเรือประมงจอดเทียบท่าที่ท่าเรือประมงกวีเญินเฉลี่ย 300 ลำต่อเดือน เรือเหล่านี้ได้ปล่อยขยะพลาสติกลงสู่มหาสมุทรมากกว่า 4 ตัน กระป๋องอลูมิเนียมเกือบ 1 ตัน และบรรจุภัณฑ์พลาสติกที่บรรจุและถนอมผลิตภัณฑ์อาหารทะเล 1.75 ตัน

ความเป็นจริงนี้แสดงให้เห็นว่า การจะปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเล เราไม่เพียงต้องป้องกันไม่ให้ขยะพลาสติกหนีออกจากแผ่นดินลงสู่มหาสมุทรเท่านั้น แต่ยังต้องป้องกันไม่ให้ขยะพลาสติกถูกขนส่งโดยเรือประมงด้วย

เพื่อลดขยะพลาสติกอย่างเป็นระบบสู่ เศรษฐกิจ การเกษตรแบบหมุนเวียนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยืดหยุ่นต่อสภาพภูมิอากาศ ในปี 2563 โครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ (UNDP) ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพื่อนำแบบจำลองการรวบรวมขยะพลาสติกบนเรือประมงมาเชื่อมโยงกับโรงงานรีไซเคิลวัสดุในเมืองกวีเญิน

ได้มีการนำร่องใช้โมเดลการเก็บขยะพลาสติกบนเรือประมง โดยเชื่อมโยงกับโรงงานรีไซเคิลวัสดุในกวีเญินกับเรือประมงประมาณ 100 ลำที่เข้าออกท่าเรือประมงกวีเญินเป็นประจำ และขยายเป็นเรือประมงประมาณ 100 ลำที่ท่าเรือประมงเด๋จีและท่าเรือประมงทามกวนตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2566 ลูกเรือให้คำมั่นว่าจะไม่ทิ้งขยะลงทะเล แต่จะเก็บขยะใส่ถุงขยะบนเรือประมง

เมื่อเรือเตรียมตัวออกจากท่าเรือ กัปตันจะต้องกรอกใบแจ้งข้อมูลโดยระบุประเภทน้ำดื่ม อาหารประจำวัน และบรรจุภัณฑ์ที่ใช้บนเรือประมง เรือประมงแต่ละลำจะมีถุงขยะสำหรับให้ลูกเรือทิ้งขยะ เมื่อเรือมาถึงท่าเรือหลังการเดินทาง กัปตันจะเป็นผู้รับผิดชอบในการมอบขยะในครัวเรือนของเรือให้กับทีมเก็บขยะที่ท่าเรือประมง และลงนามยืนยันปริมาณขยะที่ส่งมอบ

โมเดลดังกล่าวช่วยลดขยะพลาสติกที่เกิดขึ้นในชีวิตประจำวันและการผลิตบนเรือประมงลงสู่มหาสมุทรได้ประมาณ 60 ตัน พร้อมกันนี้ยังเพิ่มรายได้และสร้างงานให้กับชุมชนที่เกี่ยวข้องกับการเก็บรวบรวมและรีไซเคิลเศษวัสดุอีกด้วย กรมประมงจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่าจะรักษาแบบจำลองนี้ไว้เพื่อความยั่งยืน และจะยังคงนำไปใช้และขยายต่อไปในจังหวัดสำหรับเรือประมงนอกชายฝั่งประมาณ 3,000 ลำ

กองเรือประมงทะเลอ่าวเกิ่นเซืองชุมนุมพร้อมถุงขยะที่ท้ายเรือ (ภาพ: หนังสือพิมพ์กวางบิ่ญ)

จังหวัดกวางบิ่ญมุ่งมั่นที่จะรักษาสิ่งแวดล้อมทางทะเลให้สะอาด จึงได้นำแบบจำลองในการรวบรวมขยะพลาสติกจากเรือประมงมาใช้ นางเล ง็อก ลินห์ หัวหน้ากรมประมง จังหวัดกวางบิ่ญ กล่าวว่า ในแต่ละปีมีขยะบนเรือเฉลี่ยประมาณ 70 - 80 กิโลกรัมต่อเรือ ปริมาณขยะจากเรือประมงนอกชายฝั่งในจังหวัดกวางบิ่ญโดยประมาณอยู่ที่ 80 - 100 ตันต่อปี

ขยะพลาสติกที่เกิดจากกิจกรรมการผลิตอาหารทะเลในจังหวัดกวางบิ่ญ ส่วนใหญ่มาจากกิจกรรมการประมง เครื่องมือประมงที่เสียหาย สูญหาย ลอยอยู่ในทะเล และการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำชายฝั่ง

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ กรมประมงจังหวัดกว๋างบิ่ญจึงกระตุ้นให้ชาวประมงลงนามในข้อตกลงในการเก็บขยะจากทะเลสู่ฝั่งทุกครั้งที่ออกทะเล แต่ละเรือจะได้รับถุงขยะตาข่ายสองถุงเพื่อให้ชาวประมงใส่ขยะไว้บนเรือแล้วนำกลับเข้าฝั่ง

กรมประมงจังหวัดกว๋างบิ่ญจัดอบรมเทคนิคการสานถุงตาข่ายให้ชาวประมงใช้ช้อปปิ้งแทนถุงพลาสติกอีกด้วย

ตามแผนปฏิบัติการแห่งชาติด้านการจัดการขยะพลาสติกทางทะเล ภายในปี 2030 เวียดนามจะลดขยะพลาสติกทางทะเลลง 75% และอุปกรณ์ประมงที่สูญหายหรือถูกทิ้งลง 100% เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว จำเป็นต้องมีการเผยแพร่และนำโซลูชั่นที่เป็นรูปธรรมและมีประสิทธิผล เช่น โมเดลเรือประมงที่เก็บขยะพลาสติกมาใช้ให้แพร่หลายมากขึ้น นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องนำโซลูชันไปปฏิบัติอย่างสอดประสานกัน ตั้งแต่การสร้างความตระหนักรู้ไปจนถึงการพัฒนาสถาบัน การเสริมสร้างและถ่ายทอดเทคโนโลยี และการระดมทรัพยากรในและต่างประเทศ

ง็อกโจว