รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ทดสอบวิ่งระยะทาง 12 กม. ผ่านสถานีลอยฟ้าหลายแห่งในนครโฮจิมินห์

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 1

ช่วงบ่ายของวันที่ 26 เมษายน คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมือง (MAUR) ประสานงานกับบริษัทฮิตาชิเพื่อจัดการทดลองเดินรถรถไฟใต้ดินสาย 1 เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน จากสถานีขนส่งซ่วยเตียนไปยังสถานีอันฟู (เมืองทูดึ๊ก)

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 2

เส้นทางมีระยะทางประมาณ 12.3 กม. เริ่มต้นจากสถานีขนส่งผู้โดยสาร Suoi Tien ผ่านสถานี National University ไปยังสถานี High-Tech Park สถานี Thu Duc สถานี Binh Thai สถานี Phuoc Long สถานี Rach Chiec และสิ้นสุดที่สถานี An Phu

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 3

รถไฟฟ้าสาย 1 เบินถัน - เสวี่ยเตียน มี 3 ตู้ ยาว 61.5 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 930 คน. ในจำนวนนี้มีแขกนั่ง 147 คน และแขกยืน 783 คน ความเร็วการออกแบบสูงสุดคือ 110 กม./ชม. (ส่วนยกสูง) และ 80 กม./ชม. (ส่วนอุโมงค์)

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 4

ตามการออกแบบทางยกระดับจะมีความเร็วสูงสุดที่ 110 กม./ชม. แต่เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยระหว่างการทดสอบ รถไฟจะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดต่ำกว่า 50 กม./ชม. เท่านั้น

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 5

การทดลองเดินรถของรถไฟเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบระยะที่ 5 (การบูรณาการแบบคงที่) และการทดสอบระยะที่ 6 (การบูรณาการแบบไดนามิก) ในกระบวนการทดสอบ 8 ระยะที่ดำเนินมาเป็นเวลาหลายเดือน

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 6

ก่อนหน้านี้ รถไฟฟ้าสาย 1 ยังได้ทดสอบระบบจ่ายไฟฟ้า ระบบราง ระบบป้องกันรถอัตโนมัติ ฯลฯ มากมาย

ในปี 2566 MAUR กำลังดำเนินการร่วมกับที่ปรึกษาและผู้รับเหมาเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ โดยดำเนินงานก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ 100% รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์ที่เหลือ การสร้างสถาปัตยกรรมสถานีและสะพานคนเดินตลอดทั้งเส้นทาง

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 7

นอกจากนี้ เพื่อที่จะนำโครงการดังกล่าวเข้าสู่การดำเนินการเชิงพาณิชย์ในเร็วๆ นี้ MAUR ยังต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนในด้านอื่นๆ เช่น การดำเนินการทดลองอย่างต่อเนื่อง การฝึกอบรม การถ่ายทอดเทคโนโลยี; ดำเนินการประเมินและยอมรับการป้องกันและดับเพลิง เนื้อหาสิ่งแวดล้อม... ให้สอดคล้องกับกระบวนการดำเนินงานก่อสร้างให้เสร็จสิ้น

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 8

นายเหงียน มินห์ กันห์ (อายุ 70 ปี อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญถัน) เปิดเผยว่าในอนาคต รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อาจเป็นเส้นทางหลักในการขนส่งผู้โดยสารจำนวนมาก โดยจะนำผู้คนจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังสถานีขนส่งสายตะวันออกแห่งใหม่ (เมืองทูดึ๊ก) ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด

“นี่เป็นครั้งแรกที่ผมได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟใต้ดินในเวียดนาม ผมเคยสัมผัสมาแล้วในเกาหลี ผมหวังว่าระบบรถไฟในเมืองของประเทศเราจะพัฒนาต่อไป และเหนือสิ่งอื่นใด ผมหวังว่าคนรุ่นต่อไปจะได้เพลิดเพลินกับระบบขนส่งที่สะดวกสบายในลักษณะเดียวกันนี้” นายแคนห์กล่าว

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 9

นายเหงียน ทันห์ หุ่ง (อายุ 67 ปี อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญทันห์) แสดงความดีใจมากเมื่อเห็นความสำเร็จของรถไฟฟ้าสาย 1 ที่ค่อยๆ ใกล้จะถึงเส้นชัยและเตรียมเปิดให้บริการ

“รถไฟฟ้าใต้ดินจะเปิดทางใหม่ให้เชื่อมโยงระบบขนส่งต่างๆ เช่น รถประจำทาง รถทัวร์... ช่วยปรับปรุงกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสาร ลดปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งเมืองจะพัฒนาไปอย่างทันสมัยมากยิ่งขึ้น” นายหุ่งกล่าวคาดหวัง

Tàu metro số 1 chạy thử hơn 12km qua nhiều nhà ga trên cao ở TPHCM - 10

นางสาวเหงียน ทิ ทรา มี (อายุ 28 ปี อาศัยอยู่ในเขตทานบินห์) เล่าว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อยู่ในระหว่างการก่อสร้างมาสักระยะหนึ่งแล้ว และทุกคนในเมืองต่างต้องการสัมผัสประสบการณ์โครงการใหญ่ครั้งนี้ เธอยังหวังว่าโครงการนี้จะแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด