ไทยใช้รถยนต์ไฟฟ้าเส้นทางรถเมล์บีอาร์ที

เมื่อวันที่ 8 เมษายน หนังสือพิมพ์ Bangkok Post อ้างคำพูดของเจ้าหน้าที่รัฐบาลกรุงเทพมหานคร (ประเทศไทย) ว่าระบบรถโดยสารด่วนพิเศษ (BRT) ของเมืองจะได้รับการปรับปรุงแทนที่ด้วยยานยนต์ไฟฟ้า และขยายเส้นทางการให้บริการ

นายสิทธิพร สมกิจสันต์ ผู้อำนวยการสำนักงานกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กทม. ได้ลงนามสัญญากับระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS) จัดหารถโดยสารไฟฟ้าใหม่ 23 คัน ให้บริการในเส้นทางดังกล่าว เป็นระยะเวลา 5 ปี มูลค่า 465 ล้านบาท (เกือบ 320,000 ล้านบาท)

“รถโดยสารใหม่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า มีประตูเปิดได้ทั้งสองด้านเพื่อเข้าถึงสถานีต่างๆ ได้ง่าย และมีพื้นต่ำเพื่อให้ผู้โดยสารเข้าถึงได้สะดวก” นายสมคิดสันต์ กล่าว

Thái Lan tiến hành nâng cấp, thay thế đoàn phương tiện vận hành trên tuyến buýt nhanh BRT, đồng thời kéo dài lộ trình tuyến BRT nhằm tăng cường kết nối giữa các loại hình giao thông công cộng. — ประเทศไทยกำลังปรับปรุงและเปลี่ยนยานพาหนะที่ให้บริการบนเส้นทางรถเมล์ BRT ขณะเดียวกันก็ขยายเส้นทาง BRT ออกไปด้วย

นายกรัฐมนตรียังแจ้งด้วยว่า โครงการรถไฟฟ้า BRT ระยะทาง 15.7 กม. จะขยายเพิ่มจากถ.สาทร ถึงถ.พระราม 4 อีก 2 กม. ทำให้ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่สถานีลุมพินีได้โดยตรง

ความถี่และเวลาการทำงานของสายยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย ทั้งนี้ รถบัสจะให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00-22.00 น. ทุกวัน โดยในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะมีรถออกประมาณ 7 นาทีต่อเที่ยว ราคาตั๋วโดยสารตลอดเส้นทางอยู่ที่ 15 บาท (10,000 ดอง)

ก่อนหน้านี้เมื่อปี 2547 มีการเสนอให้สร้าง BRT สายแรกของกรุงเทพมหานครด้วยเงินทุนรวมประมาณ 2 พันล้านบาท (เกือบ 1.4 ล้านล้านดอง) เส้นทางดังกล่าวสร้างเสร็จและเริ่มดำเนินการในอีกหกปีต่อมา

ในช่วงที่เปิดให้บริการเส้นทาง BRT ผู้ขับขี่จำนวนมากโต้แย้งว่าช่องทางรถประจำทางกินพื้นที่มากเกินไปในตัวเมือง ทำให้การจราจรติดขัด

อย่างไรก็ตาม ในปี 2560 ผู้นำกรุงเทพมหานครได้ทำการสำรวจความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับบริการรถเมล์ด่วนพิเศษ (BRT) ผลการศึกษาพบว่าคนส่วนใหญ่ต้องการรักษารูปแบบนี้ไว้

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์กรุงเทพโพสต์ ระบุว่าเส้นทางรถเมล์ BRT ขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 10,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตาม ผู้นำเมืองคาดหวังว่าเส้นทาง BRT จะรองรับผู้โดยสารได้อย่างน้อย 13,000 คนต่อวัน

นอกจากนี้ การนำรถบัสไฟฟ้ามาใช้งานบนเส้นทาง BRT ยังคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้ครึ่งหนึ่ง จาก 19 ล้านบาท (ประมาณ 12,000 ล้านดอง) เหลือ 8 ล้านบาท พร้อมทั้งสนับสนุนการปกป้องสิ่งแวดล้อมในเมืองอีกด้วย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thai-lan-dung-xe-dien-cho-tuyen-buyt-nhanh-brt-192240408081528895.htm