ไทยเหงียนยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสำหรับชุมชนด้อยโอกาส

จังหวัดไทเหงียนเพิ่งตัดสินใจลงทุนกว่า 1,900 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการสนับสนุนการลงทุน การปรับปรุง และยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในชุมชนที่ด้อยโอกาส และโดยเฉพาะอย่างยิ่งชุมชนที่ด้อยโอกาสมากเป็นพิเศษ

ชาวบ้านในตำบลฟงกวางร่วมกันสร้างถนนสายหลักของหมู่บ้าน (ภาพ: ตวน ซอน)

ปัจจุบันจังหวัด ไทเหงียน มีตำบลที่จัดอยู่ในประเภทพื้นที่ด้อยโอกาสและด้อยโอกาสอย่างยิ่งจำนวน 34 แห่ง โดย 31 แห่งอยู่ในภาคเหนือ และ 3 แห่งอยู่ในภาคใต้

จากข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียน ระบุว่า ตำบลเหล่านี้ตั้งอยู่ในพื้นที่ภูเขาที่มีภูมิประเทศกระจัดกระจายมาก ปัจจุบันโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในตำบลเหล่านี้ยังไม่สมบูรณ์ โดยเฉพาะระบบขนส่งในชนบท

การขาดแคลนและความอ่อนแอของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาในพื้นที่เหล่านี้ ดังนั้น การสนับสนุนด้านการลงทุน การปรับปรุง และการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจึงมีความจำเป็นอย่างเร่งด่วน

เพื่อแก้ไขสถานการณ์ดังกล่าว จังหวัดไทเหงียนจึงตัดสินใจลงทุนกว่า 1,900 ล้านดง ในโครงการสนับสนุนการลงทุน การปรับปรุง และยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในชุมชนที่ด้อยโอกาสและด้อยโอกาสอย่างยิ่ง โดยในจำนวนนี้กว่า 1,800 ล้านดงจะมาจากงบประมาณท้องถิ่น และอีกกว่า 112 ล้านดงจะมาจากการมีส่วนร่วมของประชาชนและการระดมทุนจากภาคสังคม

ด้วยเหตุนี้ โครงการนี้จะดำเนินการก่อสร้าง ปรับปรุง และยกระดับถนนในตำบลต่างๆ กว่า 113 กิโลเมตร ให้ได้มาตรฐานถนนระดับ 5 โดยมีพื้นผิวถนนเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กใน 10 ตำบล

การก่อสร้าง ปรับปรุง และยกระดับถนนสายหลักและถนนเชื่อมระหว่างหมู่บ้านกว่า 177 กิโลเมตร ให้ได้มาตรฐานถนนระดับ 6 โดยใช้วัสดุคอนกรีตเสริมเหล็กในการก่อสร้างผิวถนนใน 21 ตำบล

โครงการนี้ขยายถนนในชนบทไปกว่า 383 กิโลเมตร โดยใช้พื้นผิวคอนกรีตเสริมเหล็กที่ได้มาตรฐานถนนบนภูเขาระดับ 5

ก่อสร้าง ปรับปรุง และยกระดับถนนในหมู่บ้านและถนนเชื่อมหมู่บ้านที่เหลืออยู่กว่า 313 กิโลเมตร เพื่อให้ได้มาตรฐานถนนระดับ 6 อย่างสมบูรณ์ โดยมีโครงสร้างพื้นผิวถนนเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก

จังหวัดไทเหงียนยังได้ตัดสินใจว่ากลไกการดำเนินงานจะเป็นความร่วมมือระหว่างภาครัฐและประชาชน โดยงบประมาณของรัฐจะจัดหาปูนซีเมนต์ วัสดุ และการสนับสนุนทางเทคนิค ส่วนประชาชนจะร่วมแรงร่วมใจกันลงแรง บริจาคที่ดิน และรื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง ต้นไม้ และพืชผลทางการเกษตรเพื่อเคลียร์พื้นที่

สำหรับถนนในชนบท ทางจังหวัดจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างทั้งหมด 100% ยกเว้นค่าจัดซื้อที่ดิน

สำหรับถนนสายหลักในหมู่บ้านและถนนเชื่อมระหว่างหมู่บ้าน จังหวัดจะให้การสนับสนุนด้านการก่อสร้างผิวถนนและระบบระบายน้ำ ส่วนการก่อสร้างฐานรากถนนนั้น ประชาชนจะร่วมสมทบทุนและใช้ทรัพยากรทางสังคม

สำหรับโครงการก่อสร้างสะพานและท่อระบายน้ำตามเส้นทางดังกล่าว รัฐบาลจังหวัดจะรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการลงทุนทั้งหมด 100% ยกเว้นค่าจัดซื้อที่ดิน

โครงการนี้จะดำเนินการระหว่างปี 2026 ถึง 2030 โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในชนบทของ 34 ตำบลที่ด้อยโอกาสและยากลำบากเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของชนกลุ่มน้อยในจังหวัด ภายในปี 2030 ตำบลต่างๆ ที่อยู่ในขอบเขตของโครงการจะมีระบบคมนาคมที่เชื่อมโยงกันอย่างราบรื่น

จากรายงานของหนังสือพิมพ์ญานดานในบทความเรื่อง "ไทยเหงียน: การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ด้อยโอกาส" ระบุว่า ใน 34 ตำบลที่ด้อยโอกาสและด้อยโอกาสเป็นพิเศษของจังหวัด มีถนนที่ยังไม่ได้ลาดยางมากกว่า 113 สาย จากทั้งหมด 787 กิโลเมตร ทำให้ไม่สามารถสัญจรได้ตลอดทั้งปี ถนนสายหลักในหมู่บ้านและระหว่างหมู่บ้านมากกว่า 491 สาย จากทั้งหมด 1,874 กิโลเมตร ยังไม่ได้รับการปรับปรุง และตรอกซอยมากกว่า 361 สาย จากทั้งหมด 705 กิโลเมตร ไม่สามารถสัญจรได้อย่างสะดวกตลอดทั้งปี

ตวนซอน

ที่มา: https://nhandan.vn/thai-nguyen-nang-cap-ha-tang-giao-thong-cho-cac-xa-kho-khan-post930334.html