เส้นทางสู่หมู่บ้านหนูถูกเปิดออกอย่างรวดเร็ว เรื่องราวเพิ่งได้รับการบอกเล่าในตอนนี้

ทันทีที่ทราบข่าวน้ำท่วมฉับพลันและดินถล่มฝังบ้านเรือนประชาชนหลายสิบหลังคาเรือนในลางหนู (ตำบลฟุกข่านห์ อำเภอบ่าวเอียน จังหวัดลาวไก ) คนงานขนส่งหลายสิบคนก็ปรากฏตัวขึ้นทันที ไม่กลัวอันตราย เพื่อเคลียร์ทางให้หน่วยกู้ภัยไปถึงที่เกิดเหตุโดยเร็ว

อันตรายกำลังแฝงอยู่

ตำรวจจราจรทำงานตลอดคืนเพื่อเคลียร์ทางไปหมู่บ้านนู

“พอนึกย้อนกลับไปตอนนี้ ผมรู้สึกกลัว ผมก็เป็นมนุษย์คนหนึ่ง ไม่ได้สร้างจากเหล็กหรือหิน เนินดินและหินที่อัดแน่นไปด้วยน้ำหลายพันลูกบาศก์เมตรอาจพังทลายลงได้ทุกเมื่อ เรากำลังเคลียร์พื้นที่เชิงเขา ความเสี่ยงที่จะพังทลายยิ่งสูงขึ้นไปอีก” เหงียน บา ฟุก (เกิดปี 1993) พนักงานขุดดิน บริษัทถนนร่วมทุน 242 (จังหวัดหล่าวกาย) เล่าถึงกระบวนการเคลียร์ทางหลวงหมายเลข 70 ไปยังหล่านหนู ฟุกเกิดและเติบโตที่เมืองเฝอลู อำเภอบ๋าวถัง (หล่าวกาย) หลังจากจบมัธยมปลาย เขาเข้ารับราชการ ทหาร หลังจากออกจากกองทัพ เขาเรียนขับรถขุด และเข้าร่วมบริษัทถนนร่วมทุน 242 เป็นเวลาเกือบ 5 ปี “การทำงานเป็นคนงานถนนในจังหวัดภูเขา ผมคุ้นเคยกับการออกจากงานเช้าและกลับดึก แต่ภารกิจในการเคลียร์ถนนเพื่อให้เจ้าหน้าที่ค้นหาและกู้ภัยในหล่านหนูเป็นความทรงจำที่ไม่มีวันลืม” เขากล่าว

นายบุ่ย กวาง ไท ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยรวดเร็ว โดยยืนยันว่าเจ้าหน้าที่จราจรกำลังพยายามเปิดถนนไปยังหมู่บ้านที่เกิดเหตุดินถล่มในจังหวัดลาวไก ซึ่งมีผู้สูญหาย 100 คน

ในช่วงพายุลูกที่ 3 ที่ผ่านมา คุณฟุกได้รับมอบหมายให้ทำงานเป็นรถขุดตัก ประจำการอยู่ที่กิโลเมตรที่ 134 - 147 ของทางหลวงหมายเลข 70 พายุทำให้เกิดฝนตกหนักเป็นเวลานาน ทำให้เกิดดินถล่มทั้งทางลาดบวกและทางลาดลบของถนนสายนี้ และสร้างน้ำท่วมขังหลายจุดทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็ก ในบางจุดมีหินและดินไหลลงมาหลายพันลูกบาศก์เมตร ปิดกั้นถนนจนการจราจรติดขัด เวลาเที่ยงวันของวันที่ 10 กันยายน พนักงานของบริษัทได้รับคำสั่งให้เร่งเคลียร์ถนนไปยังใจกลางอำเภอบ๋าวเยียน เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถช่วยเหลือประชาชนในหมู่บ้านลางหนูได้ เมื่อได้ยินข่าว ทุกคนต่างตกใจและเสียใจ ไม่มีใครบอกใคร ทุกคนตั้งแต่ผู้นำไปจนถึงคนงานต่างรีบรุดไปยังจุดเกิดเหตุ ทุกคนเร่งแข่งกับเวลาเพื่อเคลียร์ถนนให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ ยามค่ำคืน ท่ามกลางขุนเขาและผืนป่า ท้องฟ้ามืดสนิท ไฟรถขุดสลัวเพียงเบื้องหน้า หลังจากตักถังขึ้นมา น้ำและดินด้านบนก็ไหลลงมาอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม พี่น้องทั้งสองยังคงยืนหยัด ยึดมั่นกับเครื่องจักร ยึดมั่นกับถนน ทำงานทั้งกลางวันและกลางคืน จนกระทั่งรุ่งสางของวันที่ 11 กันยายน เมื่อถนนบางส่วนถูกเคลียร์ก่อนจะหยุด เพื่อความปลอดภัย บริษัทจึงต้องจัดคนงานมาคอยเฝ้าระวัง หากเกิดสิ่งผิดปกติ พวกเขาจะแจ้งเตือนซึ่งกันและกัน เพื่อที่เราจะได้หนีไปด้วยกัน” ฟุกเล่า

นายเหงียน บา ฟุก คนขับรถขุด (เกิด พ.ศ. 2536) บริษัท โรด จัมโบ้ สต็อก 242 กำลังปฏิบัติหน้าที่บนทางหลวงหมายเลข 70

เคลียร์ถนนและกู้ร่าง

เป็นเวลาครึ่งเดือนแล้วที่วิศวกร ฮวง วัน ถั่น (เกิดปี พ.ศ. 2515) บริษัท มินห์ ดึ๊ก เจเนอรัล คอนสตรัคชั่น จำกัด (ในลาวไก) ยังไม่กลับบ้าน เนื่องจากฝนตกและน้ำท่วม สถานที่ก่อสร้างจึงถูกปิดชั่วคราว แต่เขาและคนงานได้เคลียร์ถนนเพื่อช่วยเหลือชาวบ้านในอำเภอบ๋าวเอียน ในช่วงพัก ถั่นใช้ประโยชน์จากโทรศัพท์เพื่อรายงานสถานการณ์และให้กำลังใจครอบครัวและลูกๆ ของเขา “ตลอด 25 ปีที่ทำงานบนถนนในเทือกเขาและป่าทางตะวันตกเฉียงเหนือ ผมเจอกับฤดูฝนมานับครั้งไม่ถ้วน แต่ผมไม่เคยเห็นช่วงเวลาที่น่ากลัวเท่าสองสามวันที่ผ่านมา” เขาเล่า เขาเล่าว่าก่อนที่พายุลูกที่ 3 จะพัดขึ้นฝั่ง บริษัท มินห์ ดึ๊ก กำลังก่อสร้างถนนไปยังใจกลางตำบลฟุก คานห์ (อำเภอบ๋าวเอียน) โครงการนี้ถูกปิดชั่วคราว แต่ในฐานะผู้บังคับบัญชา เขายังคงปฏิบัติหน้าที่ร่วมกับเพื่อนร่วมงานบางคน เวลาประมาณ 8.00 น. ของวันที่ 10 กันยายน เขาได้รับแจ้งข่าวให้เพิ่มการสนับสนุนให้ท้องถิ่นเคลียร์ถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 70 ไปยังลางหนู เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถเข้าไปช่วยเหลือได้ เขาและเพื่อนร่วมงานจึงส่งรถขุดทั้งสามคันจากพื้นที่ก่อสร้างไปยังที่เกิดเหตุทันที เนื่องจากเนินเขาเต็มไปด้วยน้ำ ความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มจึงสูงมาก เพื่อความปลอดภัย คนงานต้องสำรวจพื้นที่ก่อน จากนั้นจึงขอให้ชาวบ้านและตำรวจยืนเฝ้าด้านล่าง เส้นทางไปยังลางหนูไม่เพียงแต่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มเท่านั้น แต่อุโมงค์ทั้งสี่แห่งถูกปิดกั้น โดยเฉพาะอุโมงค์นาเขมและนาพัด หิน ต้นไม้ และก้อนหินขวางกั้นการไหลของน้ำ ทำให้น้ำไหลบ่าเข้ามา และมีเพียงการเคลียร์อุโมงค์และปล่อยให้น้ำไหลลงมาเท่านั้นจึงจะสามารถผ่านได้ “น้ำท่วมไหลบ่าผ่านอุโมงค์ รถตักล้อยางมาถึงแต่ไม่สามารถหยุดนิ่งเพื่อระบายน้ำได้ เราต้องระดมรถตักล้อยางอีกครั้ง ที่น่าสังเกตคือเมื่อถึงอุโมงค์ต้นน้ำของลางหนู เราทั้งคู่ช่วยกันเคลียร์และร่วมมือกับทหารเพื่อนำศพที่ถูกน้ำพัดพาไป หลังจากกู้ศพได้หกศพ มือของพวกเราสั่นไปหมด แต่เราก็ยังคงให้กำลังใจกันและกันให้พยายามต่อไป” วิศวกรธานกล่าว

คำสั่งให้เจ้าหน้าที่จราจรเคลียร์พื้นที่ถนนไปลางหนูให้โล่งทุกทางเพื่อให้เจ้าหน้าที่ไปถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว

เคลียร์ทางไปหมู่บ้านหนูให้หมดจด

เวลา 02.00 น. เขายังคงอยู่ในเขตบ๋าวเอียน แต่เช้าตรู่ของวันที่ 12 กันยายน คุณ Pham Khac Khuong รองผู้อำนวยการบริษัท Minh Duc General Construction Company Limited (Lao Cai) ได้เดินทางมาที่สี่แยก IC19 ของทางด่วน Noi Bai - Lao Cai เพื่อตรวจสอบสถานการณ์ดินถล่ม คุณ Khuong กล่าวว่าหน่วยงานได้รับสัญญาบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงจังหวัดระยะทางกว่า 500 กิโลเมตรใน Lao Cai อุทกภัยที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อถนนที่หน่วยงานดูแลอยู่ ทันทีที่ฝนหยุดตก หน่วยงานได้ระดมกำลังและยานพาหนะทั้งหมดเพื่อส่งกำลังรักษาความปลอดภัย กวาดล้างหินและดินออกจากทางลาดบวก และปิดกั้นพื้นที่ดินถล่มบนทางลาดลบ สำหรับพื้นที่ที่เสียหายอย่างหนัก พวกเขาได้ปิดกั้น ปิดถนน และจัดการจราจรเพื่อให้ยานพาหนะสามารถใช้เส้นทางที่เหมาะสมได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อทราบข่าวว่าลางหนูถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง บริษัทจึงได้ระดมเครื่องจักรและอุปกรณ์กว่า 10 รายการจากไซต์ก่อสร้าง 2 แห่งในบริเวณใกล้เคียง ร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อเปิดถนนไปยังลางหนู

ด้วยความมุ่งมั่นของทั้งระบบ การเมือง การสนับสนุนจากภาคธุรกิจและประชาชน ทำให้ถนนจากใจกลางอำเภอบ่าวเยนไปยังลางหนูถูกเคลียร์ออกภายในเวลา 22.00 น. ของวันที่ 10 กันยายน ทางหลวงหมายเลข 70 ก็ถูกเคลียร์ออกเช่นกันในเช้าตรู่ของวันที่ 11 กันยายน ทันทีที่ถนนถูกเคลียร์ออก ทหาร ตำรวจ และเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ก็รีบเข้าช่วยเหลือลางหนูทันที

นายตรัน จ่อง ทอง ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบ่าวเยน

นายเจิ่น จ่อง ทอง ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบ๋าวเยน กล่าวเสริมว่า “ถนนสายหลักจากใจกลางอำเภอไปยังลางหนูมีความยาวเพียง 20 กิโลเมตร แต่มีดินถล่มประมาณ 20 จุด หลายจุดถูกน้ำท่วม การจราจรติดขัดอย่างหนัก มีบางช่วงที่เราต้องแบกมอเตอร์ไซค์ลุยโคลนเพื่อผ่านไปให้ได้ เมื่อเวลาเที่ยงของวันที่ 10 กันยายน หลังจากถึงที่เกิดเหตุ เราได้สั่งการให้กองกำลังท้องถิ่นนำผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลเพื่อรับการรักษาฉุกเฉินและค้นหาผู้สูญหาย หลังจากนั้น ผมและเจ้าหน้าที่อีกสองสามนายได้ติดต่อไปยังเครื่องจักร ยานพาหนะ และคนขับรถขุดของหน่วยงานก่อสร้างในพื้นที่และประชาชน ทุกคนมุ่งมั่นที่จะเปิดการจราจรไปยังลางหนูโดยเร็วที่สุด” นายดิงห์ จุง ถั่น ผู้อำนวยการฝ่ายจัดการถนนเขต 1 กล่าวว่า ทันทีที่ได้รับคำสั่งจากนายบุ่ย กวาง ไท ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม ทางพื้นที่ได้ระดมกำลังเครื่องจักรและบุคลากรอย่างเต็มที่เพื่อดำเนินการตามเส้นทาง “พื้นที่ดังกล่าวกำลังประสานงานกับกรมการขนส่งจังหวัดลาวไกเพื่อเปิดทางด่วน โดยมีเป้าหมายที่จะส่งกำลังกู้ภัยให้มาถึงโดยเร็วที่สุด” นายฮุย กล่าว

นายเหงียน ถิ อ๋านห์ คนงานควบคุมการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 70

ทำงานหนักแต่ก็ภูมิใจ

เช้าวันที่ 12 กันยายน คุณเหงียน ถิ อวนห์ (เกิดปี 1992) พนักงานบริษัททางหลวงหมายเลข 242 ได้ขอให้สามีไปรับส่งลูกๆ ไปโรงเรียน จากนั้นก็รีบขี่มอเตอร์ไซค์ลงไปควบคุมการจราจรบริเวณดินถล่ม กม. 136 ทางหลวงหมายเลข 70 เช่นเดียวกับคุณเหงียน บา ฟุก คุณอวนห์ทำงานที่บริษัท 242 มา 5 ปีแล้ว หน้าที่ของเธอคือการเคลียร์ถนน เคลียร์คูน้ำ และทำความสะอาดถนนตั้งแต่ กม. 153 ถึง กม. 197 บนทางหลวงหมายเลข 40 อย่างไรก็ตาม ช่วงดังกล่าวมีดินถล่มเพียงเล็กน้อย และฝนก็หยุดตก เธอจึงถูกส่งตัวไปยังทางหลวงหมายเลข 70 เพื่อความปลอดภัยสำหรับขบวนรถที่มาช่วยเหลือชาวลางหนู คุณอวนห์กล่าวว่าบ้านของเธออยู่ในตำบลฟ่งไห่ อำเภอบ๋าวถัง เย็นวันที่ 8 กันยายน คุณยายของสามีล้มป่วย เธอจึงขอให้สามีไปทำหน้าที่ยามแทนเธอระหว่างพายุ ขณะที่เธอรีบวิ่งไปโรงพยาบาลกับเธอ ลูกชายสองคน (ชั้น ป.4 และ ป.2) อยู่บ้านเพียงลำพัง คืนนั้นฝนตกหนักอย่างไม่คาดคิด ทำให้เนินเขาข้างบ้านถล่มลงมาด้านหน้าบ้าน เด็กๆ ทั้งสองต่างร้องตะโกน กอดกัน และวิ่งออกไปที่ถนน ต่อมาเพื่อนบ้านจึงพาพวกเขาไปหลบภัยชั่วคราวที่บ้านญาติ “การเป็นพนักงานจราจรก็เป็นงานหนักอยู่แล้ว ยิ่งในวันที่ฝนตกหนักและพายุ ยิ่งยากและอันตรายมากขึ้น โชคดีที่ฉันได้รับการสนับสนุนและกำลังใจจากครอบครัว สามี และลูกๆ แม้จะเหนื่อยและอันตราย แต่ฉันก็ภูมิใจที่ได้เป็นคนปูทางให้” อ้อนห์เล่า

เมื่อวันที่ 15 กันยายน หลังจากศึกษาและหารือกันแล้ว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไก ตรินห์ซวนเจื่อง และผู้เชี่ยวชาญได้ร่วมกันวางแผนการจัดสรรพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ในจังหวัดลางหนู โดยมีการเสนอทางเลือกสำหรับสถานที่ก่อสร้างสองทางเลือก ทางเลือกที่ 1 พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ตั้งอยู่กลางทุ่งนาขนาดประมาณ 3 เฮกตาร์ อย่างไรก็ตาม พื้นที่นี้ไม่ปลอดภัยเนื่องจากเป็นพื้นที่ต่ำ มีลำธารไหลผ่าน 2 สาย และมีความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมฉับพลัน ทางเลือกที่ 2 พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ตั้งอยู่บนเนินเขาซิม ห่างจากหมู่บ้านเก่า 2 กิโลเมตร มีภูมิประเทศเป็นที่สูง ปลอดภัย มีโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคม ไฟฟ้า และน้ำที่สะดวก นี่เป็นทางเลือกที่ประชาชนลงคะแนนเสียง 100% สำหรับความคืบหน้าในการดำเนินการ นายตรินห์ซวนเจื่อง กล่าวว่า ในวันที่ 16 กันยายน จะมีการระดมเครื่องจักรเพื่อดำเนินการวัดผล วางแผน จัดทำสถิติเกี่ยวกับการชดเชยค่ารื้อถอนพื้นที่ และก่อสร้าง จังหวัดมุ่งมั่นที่จะสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ให้กับ 40 ครัวเรือนที่สูญเสียบ้านเรือนก่อนวันที่ 31 ธันวาคมให้แล้วเสร็จ

เจียวทอง.vn

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm