ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ รอง นายกรัฐมนตรี ได้แก่ นายทราน ฮ่อง ฮา และนายโฮ ดึ๊ก โฟก ผู้นำจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ตัวแทนนักลงทุน และผู้รับเหมา
ที่สะพานจังหวัด ลางเซิน มีสหายโฮ เตี๊ยนเทียว รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ผู้นำจากกรม สาขา ตำบล และเขตต่างๆ ที่โครงการทางด่วนผ่าน เข้าร่วม
ตามรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง คณะกรรมการกำกับดูแลกำกับดูแลโครงการต่างๆ โดยตรงจำนวน 37 โครงการ/โครงการส่วนประกอบจำนวน 95 โครงการ รวมถึงโครงการในภาคถนนจำนวน 35 โครงการ และโครงการในภาคการบินจำนวน 2 โครงการ โดยมีการลงทุนรวมกว่า 1 ล้านพันล้านดอง
ในช่วง 6 เดือนแรกของปี นายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการ 3 ครั้ง และมอบหมายงาน 100 ภารกิจให้แก่กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น โดยกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นได้ดำเนินงานที่ได้รับมอบหมายครบถ้วน 100% ขณะเดียวกัน นายกรัฐมนตรีได้จัดตั้งคณะตรวจสอบ 7 คณะ นำโดยรองนายกรัฐมนตรี เพื่อตรวจสอบและขจัดอุปสรรคในโครงการทางด่วน โดยมีแผนจะสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ระยะทาง 3,000 กิโลเมตร
สำหรับสถานการณ์การดำเนินงาน ในช่วง 6 เดือนแรกของปี หน่วยงานที่เข้าร่วมโครงการได้ดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรีและคณะกรรมการอำนวยการอย่างจริงจัง ส่งผลให้เกิดผลลัพธ์เชิงบวกมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มูลค่าโครงการทางด่วนรวมกว่า 66.5 ล้านล้านดอง และโครงการสนามบินที่ดำเนินการแล้วกว่า 40 ล้านล้านดอง
ในส่วนของการดำเนินโครงการจำลองสถานการณ์สูงสุด “จำลอง 500 วัน 500 คืน เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร” นั้น กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ได้ดำเนินการอย่างแข็งขันและมีประสิทธิภาพ จนถึงปัจจุบัน โครงการได้ดำเนินการสร้างทางด่วนระยะทางมากกว่า 2,200/3,000 กิโลเมตร และตั้งเป้าที่จะเสร็จสิ้นโครงการ 3,000 กิโลเมตรภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 กระทรวงก่อสร้างได้มอบรางวัลโครงการจำลองสถานการณ์สูงสุด 500 วัน 500 คืน ให้แก่กลุ่มและบุคคลจำนวน 48 กลุ่ม ซึ่งได้นำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อมอบรางวัลแก่กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานโดดเด่นในขบวนการเลียนแบบสถานการณ์ดังกล่าว จำนวน 14 กลุ่ม
ในการประชุม หน่วยงานในพื้นที่ได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีขยายระยะเวลาการทำเหมืองแร่เพื่อวัสดุก่อสร้างส่วนกลาง เพื่อตอบสนองความต้องการวัสดุของโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและโครงการที่กำลังจะเริ่มต้นการก่อสร้าง ใช้กลไกพิเศษในการย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในโครงการสำคัญ จัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมสำหรับโครงการ... ผู้รับเหมาให้คำมั่นที่จะแก้ไขปัญหาและเร่งรัดการก่อสร้างและติดตั้งสิ่งของต่างๆ ให้ติดตามความคืบหน้าตามคำสั่งนายกรัฐมนตรีอย่างใกล้ชิด
ในการประชุม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้รายงานความคืบหน้าโครงการทางด่วนสาย Huu Nghi - Chi Lang และทางด่วนสาย Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) ทางจังหวัดได้กำหนดมาตรการการเคลียร์พื้นที่และก่อสร้างโครงการต่างๆ อย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ ปัจจุบัน โครงการได้เคลียร์พื้นที่แล้วกว่า 98.5% ของพื้นที่ทั้งหมด และประเมินว่าการก่อสร้างคิดเป็น 31% ของมูลค่าโครงการทั้งหมด
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสนอให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีพิจารณาเพิ่มเงิน 2,700 พันล้านดอง เพื่อจัดสรรเงินทุนให้เพียงพอสำหรับโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงิ-ชีหลาง เพื่อเร่งความคืบหน้า
ในช่วงท้ายการประชุม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ ได้กล่าวชื่นชมกระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และนักลงทุน ที่ปฏิบัติตามแนวทางของคณะกรรมการอำนวยการและนายกรัฐมนตรีในการบริหารจัดการและดำเนินโครงการอย่างจริงจังและมีความรับผิดชอบ ประสบความสำเร็จในการดำเนินการตามช่วงเวลาเร่งด่วนสูงสุด (peak emulation period) ของ "500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตร" กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นได้แก้ไขปัญหาและอุปสรรคต่างๆ เกี่ยวกับสถานที่ก่อสร้างและวัสดุได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริมและย่นระยะเวลาโครงการให้สั้นลง และสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับท้องถิ่น
ด้วยจิตวิญญาณของการหารือแต่เรื่องลงมือทำ ไม่ถอยหนี นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมา ให้ความสำคัญกับภาวะผู้นำและการบริหารจัดการตามคำขวัญความเร็ว ความกล้าหาญ และการก้าวล้ำ เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จภายในสิ้นปี 2568
หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการ ติดตาม กระตุ้น และดำเนินโครงการต่างๆ ยังคงส่งเสริมจิตวิญญาณของการจัดการและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการอย่างแข็งขัน เผยแพร่แนวคิด “500 วัน 5 คืน สู่ความสำเร็จทางด่วน 3,000 กิโลเมตร” ให้กับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ พร้อมมอบรางวัลแก่องค์กรและบุคคลที่มีผลงานโดดเด่นอย่างทันท่วงที ขณะเดียวกัน นักลงทุนยังให้ความสำคัญกับการกระตุ้นให้ผู้รับเหมาบริหารจัดการการก่อสร้างและติดตั้งโครงการต่างๆ เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและคุณภาพ ควบคู่ไปกับการรักษาสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของแรงงานในพื้นที่ก่อสร้าง...
ที่มา: https://baolangson.vn/ban-chi-dao-nha-nuoc-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-5054704.html
การแสดงความคิดเห็น (0)