เรือบรรทุกน้ำมันฟิลิปปินส์อีกลำจมนอกชายฝั่งเนื่องจากพายุ

หน่วยยามฝั่งฟิลิปปินส์ประกาศเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคมว่าเรือบรรทุกน้ำมันอีกลำหนึ่งจมลงนอกชายฝั่งเมืองมาริเวเลสในจังหวัดบาตาน ทางตะวันตกของมะนิลา

Một thành viên của lực lượng bảo vệ bờ biển đang chuẩn bị phao chắn tràn dầu để triển khai tại một cảng ở Limay, Bataan, hôm 25/7. (Nguồn: AFP)

เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งฟิลิปปินส์กำลังเตรียมทุ่นกั้นน้ำมันรั่วไหลที่ท่าเรือในเมืองลิมาย จังหวัดบาตาน เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม (ที่มา: AFP)

พลเรือตรี อาร์มันโด บาลิโล โฆษกของหน่วยยามฝั่งฟิลิปปินส์ กล่าวว่า เรือบรรทุกน้ำมัน MTKR เจสัน แบรดลีย์ จมลงเมื่อเวลา 17.00 น. ของวันที่ 27 กรกฎาคม (ตามเวลาท้องถิ่น)

นายบาลิโล ระบุว่า เรือของหน่วยยามฝั่ง 3 ลำได้เดินทางมาถึงที่เกิดเหตุและพบเรือที่จมแล้ว ทีมกู้ภัยยืนยันว่ามีคราบน้ำมันอยู่ในบริเวณดังกล่าว และกำลังติดตั้งทุ่นลอยน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้คราบน้ำมันแพร่กระจาย ปฏิบัติการกู้ภัยอาจใช้เวลา 1-2 สัปดาห์

นายบาลิโลยังประกาศว่าทางการฟิลิปปินส์จำเป็นต้องเลื่อนการดำเนินการเก็บเชื้อเพลิงจากเรือบรรทุกน้ำมันเอ็มที เทอร์ราโนวาที่จมลงในอ่าวมะนิลาไปก่อนหน้านี้ ขณะเดียวกัน ความหวาดกลัวต่อภัยพิบัติทางสิ่งแวดล้อมก็เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากน้ำมันเริ่มรั่วไหลเข้าฝั่ง

นายบาลิโลกล่าวว่า การสูบน้ำมันเชื้อเพลิงอุตสาหกรรม 1.4 ล้านลิตรจากคลังเก็บน้ำมันเอ็มที เทอร์ราโนวา จะถูกเลื่อนออกไปจนถึงวันที่ 30 กรกฎาคม เพื่อให้นักดำน้ำสามารถปิดวาล์วที่รั่ว 9 ตัวได้ก่อน นายบาลิโลกล่าวว่า แม้จะมีสภาพอากาศเลวร้าย นักดำน้ำก็ยังคงพยายามปิดวาล์วเหล่านี้ในวันที่ 29 กรกฎาคม เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเพิ่มเติม

เรือบรรทุกน้ำมันเอ็มที เทอร์ราโนวา ล่มนอกชายฝั่งเมืองลิเมย์ ในจังหวัดบาตาน เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิต 1 ราย และฟิลิปปินส์กำลังเผชิญกับเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลที่อาจเป็นเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลครั้งร้ายแรงที่สุดเท่าที่เคยมีมา นายบาลิโลกล่าวว่า ขณะนี้น้ำมันที่รั่วไหลได้ขึ้นฝั่งในเมืองฮาโกโนย ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงมะนิลาไปทางตะวันตกเฉียงเหนือประมาณ 40 กิโลเมตรแล้ว หน่วยยามฝั่งได้ส่งทีมทำความสะอาดลงพื้นที่เพื่อฉีดพ่นสารช่วยกระจายตัว อย่างไรก็ตาม ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับชายหาดจากเหตุการณ์น้ำมันรั่วไหลครั้งนี้ยังไม่สามารถระบุได้

หน่วยยามฝั่งได้เตือนว่า หากสามารถควบคุมการรั่วไหลของน้ำมันทั้งหมดได้ จะก่อให้เกิด “ภัยพิบัติทางสิ่งแวดล้อม” นอกจากนี้ยังได้เรียกร้องให้ชาวประมงหยุดทำการประมงในอ่าวมะนิลา เพื่อหลีกเลี่ยงการบริโภคปลาที่ปนเปื้อน

เหตุเรืออับปางเกิดขึ้นท่ามกลางฝนตกหนักจากพายุไต้ฝุ่นเกมี ประกอบกับฝนมรสุมที่พัดถล่มมะนิลาและพื้นที่โดยรอบ ฟิลิปปินส์เคยเผชิญกับปัญหาน้ำมันรั่วไหลหลายครั้งในอดีต ในปี พ.ศ. 2566 ทางการฟิลิปปินส์ใช้เวลาหลายเดือนในการจัดการกับเหตุการณ์เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงอุตสาหกรรม 800,000 ลิตรล่มนอกชายฝั่งเกาะมินโดโร ก่อให้เกิดมลพิษต่อชายหาดในพื้นที่ และส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออุตสาหกรรมการประมงและ การท่องเที่ยว

ที่มา: https://baoquocte.vn/them-mot-tau-cho-dau-philippines-bi-chim-ngoai-khoi-do-bao-280506.html