ตามผลการตัดสิน กลุ่มนักลงทุนผู้ชนะการประมูลประกอบด้วย บริษัท ทีแอนด์ที ทรานสปอร์ต อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด, บริษัท ฝูง ตรัง กรุ๊ป อินเวสต์เมนต์ จอยท์ สต็อก (ฟูต้า กรุ๊ป) และบริษัท ฝูง ถั่น อินเวสต์เมนต์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก มูลค่าการประมูลที่ชนะการประมูลมากกว่า 11,923 พันล้านดอง ระยะเวลาก่อสร้างโครงการและระบบโครงสร้างพื้นฐาน 30 เดือน และระยะเวลาดำเนินธุรกิจ 19 ปี 10 เดือน

ก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลัมดง ได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายบ่าวล็อค-เหลียนเคิง (ระยะที่ 1) ระยะทาง 73.6 กม.
ตามการออกแบบ ทางด่วนบ๋าวล็อก-เหลียนเคออง ระยะที่ 1 มีพื้นถนนกว้าง 17 เมตร แบ่งเป็น 4 เลน เลนฉุกเฉินทุก 4-5 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในระยะที่แล้วเสร็จ ทางด่วนจะมีพื้นถนนกว้าง 24.7 เมตร 4 เลน เลนฉุกเฉิน 2 เลน ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จุดเริ่มต้นของทางด่วนอยู่ที่แขวงหลกพัต เมืองบ๋าวหลก เชื่อมต่อกับทางด่วนเตินฟู – บ๋าวหลก จุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนเหลียนเคออง – เพรน ในตำบลเฮียบถั่น เขตดึ๊กจ่อง เส้นทางนี้สร้างขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 20 ระยะทางเฉลี่ย 2-5 กิโลเมตร เพื่อลดภาระการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินสายนี้ ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่นเกินพิกัดจากจังหวัดทางตอนใต้ไปยังเมืองลัมดง
ตามแผนโครงการจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2570 คาดว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ย่นระยะเวลาการเดินทาง และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
การแสดงความคิดเห็น (0)