ตามมติที่ประชุม กลุ่มนักลงทุนที่ชนะการประมูล ได้แก่ บริษัท ทีแอนด์ที อินฟราสตรักทีฟ ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด, บริษัท ฟอง ตรัง กรุ๊ป อินเวสต์เมนต์ จำกัด (ฟูตา กรุ๊ป) และบริษัท ฟอง แทง อินเวสต์เมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด โดยมีมูลค่าการประมูลที่ชนะสูงกว่า 11,923 พันล้านดอง ระยะเวลาก่อสร้างโครงการและระบบโครงสร้างพื้นฐาน 30 เดือน และระยะเวลาดำเนินธุรกิจ 19 ปี 10 เดือน

ก่อนหน้านี้ ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลำดง ได้อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนบาวล็อก-เลียนควง (ระยะที่ 1) ระยะทาง 73.6 กิโลเมตร
ตามแบบที่ออกแบบไว้ ทางด่วนบาวล็อก-เลียนควง ระยะที่ 1 จะมีความกว้างของถนน 17 เมตร ประกอบด้วย 4 เลน มีเลนหยุดฉุกเฉินทุกๆ 4-5 กิโลเมตร และความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนในระยะที่สร้างเสร็จแล้ว ทางด่วนจะมีความกว้างของถนน 24.7 เมตร มี 4 เลน มีเลนหยุดฉุกเฉิน 2 เลน และความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
จุดเริ่มต้นของทางด่วนอยู่ที่ตำบลลอกพัท เมืองบาวลอก เชื่อมต่อกับทางด่วนตันฟู – บาวลอก ส่วนจุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนเลียนควง – เปรน ที่ตำบลเหียบแทง อำเภอดึ๊กตรอง ทางด่วนสายนี้กำลังก่อสร้างขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 20 โดยมีระยะห่างเฉลี่ย 2-5 กิโลเมตร เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงสายนี้ ซึ่งปัจจุบันมีปริมาณการจราจรหนาแน่นมากเนื่องจากปริมาณรถยนต์จากจังหวัดทางใต้ไปยังลำดงมีจำนวนมาก
ตามแผนงาน โครงการนี้จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในไตรมาสที่สี่ของปี 2027 ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ลดระยะเวลาในการเดินทาง และส่งเสริมการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคมในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html








การแสดงความคิดเห็น (0)