บ่ายวันที่ 30 พฤศจิกายน ภายใต้การกำกับดูแลของรองประธาน สภาแห่งชาติ เหงียนดึ๊กไห่ สภาแห่งชาติได้ลงมติเห็นชอบมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ โดยมีสมาชิกสภาแห่งชาติ 443 จาก 454 คนเข้าร่วมลงคะแนนเห็นชอบ คิดเป็นร้อยละ 92.48 ของจำนวนสมาชิกสภาแห่งชาติทั้งหมด
ตามมติ มีเป้าหมายที่จะสร้างทางรถไฟความเร็วสูงแบบซิงโครนัสที่ทันสมัยเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง สร้างแรงขับเคลื่อนที่สำคัญสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมที่รวดเร็วและยั่งยืน ส่งเสริมข้อได้เปรียบในระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ รับรองการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและประเทศต่างๆ ในภูมิภาค เกี่ยวข้องกับการประกันการป้องกันประเทศ ความมั่นคงและการบูรณาการระหว่างประเทศ การปกป้องสิ่งแวดล้อม การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ส่งเสริมกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและการปรับปรุงประเทศให้ทันสมัย มีส่วนสนับสนุนในการบรรลุเป้าหมายและภารกิจตามเอกสารของการประชุมสมัชชาผู้แทนแห่งชาติครั้งที่ 13 และมติของพรรค
โครงการมีความยาวเส้นทางรวมประมาณ 1,541 กม. จุดเริ่มต้นที่สถานี Ngoc Hoi (เมืองหลวงฮานอย) จุดสิ้นสุดที่สถานี Thu Thiem (นครโฮจิมินห์) ผ่าน 20 จังหวัดและเมืองที่บริหารโดยศูนย์กลาง ได้แก่ เมืองหลวงฮานอย, ฮานาม, นามดิงห์, นิงห์บิงห์, แทงฮัว, เหงะอาน, ฮาทินห์, กว๋างบิ่ญ, กว๋างจิ, เว้, ดานัง, กว๋างนาม, กว๋างหงาย, บินห์ดินห์, ฟูเยน, คังฮวา, นิงถ่วน, บินห์ถ่วน , ด่งนาย, โฮจิมินห์ซิตี้
ในด้านขนาด โครงการรถไฟรางคู่ทั้งหมดจะได้รับการลงทุนใหม่ โดยมีขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร ความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง สามารถรับน้ำหนักได้ 22.5 ตัน/เพลา ประกอบด้วยสถานีโดยสาร 23 แห่ง สถานีขนส่งสินค้า 5 แห่ง ยานพาหนะและอุปกรณ์ต่างๆ รถไฟความเร็วสูงสำหรับขนส่งผู้โดยสาร ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการใช้งานคู่ขนานด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง และสามารถขนส่งสินค้าได้เมื่อจำเป็น โครงการนี้ได้รับการลงทุนในรูปแบบของการลงทุนภาครัฐ
เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ 1,713,548 พันล้านดอง เงินทุนงบประมาณแผ่นดินได้รับการจัดสรรในช่วงระยะเวลาการวางแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางและแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ โครงการได้รับการจัดสรรเงินทุนในช่วงระยะเวลาการวางแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง โดยระดับเงินทุนที่จัดสรรในแต่ละช่วงระยะเวลาการวางแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสอดคล้องกับความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ และไม่มีข้อจำกัดในการโอนเงินทุนจากโครงการไปยังช่วงระยะเวลาการวางแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางถัดไป นายกรัฐมนตรีมีมติให้ปรับแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางและเงินทุนงบประมาณกลางประจำปีระหว่างกระทรวง หน่วยงานกลาง และท้องถิ่น เพื่อจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการ โครงการไม่จำเป็นต้องประเมินขีดความสามารถในการคงสภาพเงินทุนตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ
รัฐสภามอบหมายให้รัฐบาลรับผิดชอบต่อรัฐสภาในเรื่องต่อไปนี้: การจัดระบบการดำเนินงานและการบริหารจัดการการลงทุนของโครงการให้เป็นไปตามมตินี้และบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้อง... ในระหว่างกระบวนการดำเนินงานและการดำเนินการ นายกรัฐมนตรีได้ตัดสินใจลงทุนเพิ่มเติมในสถานที่ตั้งสถานีเพิ่มเติมในเขตเมืองที่มีความต้องการการขนส่งสูง โดยอ้างอิงจากข้อเสนอจากท้องถิ่น ท้องถิ่นและกลุ่มบริษัทไฟฟ้าเวียดนามมีหน้าที่รับผิดชอบต่อรัฐบาลในการรับรองความคืบหน้าและคุณภาพของการชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และโครงการย่อยที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการ
บริษัทการรถไฟเวียดนามเข้ามาบริหารจัดการและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน ตลอดจนจัดการการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์ ระดมวิสาหกิจอื่น ๆ เพื่อลงทุนในยานพาหนะ ดำเนินการปรับโครงสร้างและสร้างแบบจำลองการบริหารจัดการและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นหนึ่งเดียว ทันสมัย และมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง มีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ...
บ่ายวันที่ 30 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ลงมติเห็นชอบมติโครงการนำร่องการดำเนินโครงการที่อยู่อาศัยเชิงพาณิชย์ผ่านข้อตกลงการรับสิทธิการใช้ที่ดินหรือการมีสิทธิการใช้ที่ดิน โดยมีสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ 415 คน จาก 460 คน ลงมติเห็นชอบ คิดเป็น 86.64% ของจำนวนสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติทั้งหมด มตินี้จะมีผลบังคับใช้เป็นระยะเวลา 5 ปี และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 ดังนั้น สภานิติบัญญัติแห่งชาติจึงมีมติให้กำหนดให้มีการดำเนินการนำร่องโครงการบ้านจัดสรรพาณิชย์ผ่านข้อตกลงการรับสิทธิการใช้ที่ดินหรือการมีสิทธิการใช้ที่ดินทั่วประเทศ ในกรณีดังต่อไปนี้ โครงการขององค์กรธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่ได้รับสิทธิการใช้ที่ดิน โครงการขององค์กรธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่มีสิทธิการใช้ที่ดิน โครงการขององค์กรธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่มีสิทธิการใช้ที่ดินและได้รับสิทธิการใช้ที่ดิน โครงการขององค์กรธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ที่จัดตั้งขึ้นโดยองค์กรที่ใช้ที่ดินเพื่อดำเนินโครงการบ้านจัดสรรพาณิชย์บนพื้นที่การผลิต และสถานประกอบการที่ต้องย้ายเนื่องจากมลภาวะสิ่งแวดล้อม สถานประกอบการที่ต้องย้ายตามแผนการก่อสร้างและผังเมือง |
ที่มา: https://thoibaonganhang.vn/thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-158311.html
การแสดงความคิดเห็น (0)