(NLDO) - นายกรัฐมนตรีร้องขอให้ทางด่วนสาย Dong Dang-Tra Linh และ Chi Lang-Huu Nghi สร้างเสร็จภายในปี 2568 เพื่อเปิดใช้ทางด่วนทั้งหมดจาก Cao Bang ถึง Ca Mau
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: Nhat Bac
เมื่อค่ำวันที่ 2 กุมภาพันธ์ (วันที่ 5 ของปีใหม่ทางจันทรคติ) ที่จังหวัดลางเซิน หลังจากใช้เวลาทั้งวันตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างทางด่วนสายชีลาง-ฮูหงี (ลางเซิน) และด่งดัง (ลางเซิน)-จ่าลิงห์ ( กาวบาง ) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ถือเป็นประธานการประชุมกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหารือถึงการแก้ไขปัญหาและอุปสรรค ตลอดจนแก้ไขข้อเสนอและคำแนะนำเพื่อส่งเสริมโครงการทางด่วนทั้ง 2 แห่งนี้ต่อไป
ระหว่างวันนายกรัฐมนตรีได้แวะเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างทั้ง 4 แห่งของทั้ง 2 โครงการนี้ เพื่อให้กำลังใจและมอบของขวัญวันตรุษให้กับเจ้าหน้าที่และคนงานในสถานที่ก่อสร้าง
โครงการทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลินมีความยาวรวม 121 กม. แบ่งเป็น 2 ระยะ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 23,000 ล้านดอง ระยะที่ 1 ลงทุนทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลินระยะทางกว่า 93 กม. จุดเริ่มต้นอยู่ที่บริเวณแยกด่านพรมแดนเตินถัน (อำเภอวันหลาง จังหวัดลางเซิน) จุดสิ้นสุดอยู่ที่บริเวณแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (ตำบลชีเทา อำเภอกวางฮัว จังหวัดกาวบาง)
โครงการนี้ดำเนินการในรูปแบบ BOT โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางในฐานะหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ กลุ่มนักลงทุนนำโดยกลุ่ม Deo Ca คาดว่าโครงการจะเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อกู้คืนทุนภายในระยะเวลา 22 ปี 4 เดือน โครงการเริ่มเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2024 ตามกำหนดการ โครงการจะแล้วเสร็จในปี 2026 แต่มุ่งมั่นที่จะเปิดให้สัญจรได้ในปี 2025
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh แสดงความยินดีกับประชาชนในโครงการทางด่วน Dong Dang-Tra Linh ใน Thach An จังหวัด Cao Bang ภาพโดย: Nhat Bac
โครงการทางด่วนด่านชายแดนหูงี่-ชีหลาง แบบ BOT มีความยาวประมาณ 59.87 กม. (รวมทางด่วน 43 กม. และเส้นทางเชื่อมต่อไปยังด่านชายแดน 16.87 กม.) ผ่านอำเภอชีหลาง อำเภอกาวล็อก อำเภอวันหลาง และอำเภอเมืองลางเซิน
ในระยะแบ่งเฟส โครงการมีขนาด 4 เลน ถนนกว้าง 17 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. (ระยะที่แล้วเสร็จมี 6 เลน ถนนกว้าง 32 เมตร) การลงทุนทั้งหมดในระยะแบ่งเฟสคือ 11,029 พันล้านดอง แผนคือจะแล้วเสร็จในปี 2026 และมุ่งมั่นที่จะเปิดให้สัญจรได้ในปี 2025 โครงการนี้ได้รับการบริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนในฐานะหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ เป็นกลุ่มที่นำโดยกลุ่ม Deo Ca ในฐานะผู้ลงทุน โดยมีระยะเวลาดำเนินการและการเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อคืนทุนประมาณ 25 ปี 8 เดือน
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยือนเวียดนาม อวยพรปีใหม่ และมอบเงินรางวัลแก่เจ้าหน้าที่และวิศวกรที่ทำงานในโครงการทางด่วนด่านชายแดน Huu Nghi-Chi Lang ภาพโดย Nhat Bac
ในการประชุมครั้งนี้ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เน้นย้ำว่า จังหวัดกาวบั่งและจังหวัดลางเซินเป็น 2 จังหวัดที่มีประเพณีทางประวัติศาสตร์และการปฏิวัติที่กล้าหาญ ซึ่งมีส่วนสนับสนุนที่ยิ่งใหญ่ในการปกป้องและสร้างสรรค์ประเทศ
อย่างไรก็ตาม ทั้งสองจังหวัดมีสภาพการจราจรที่ลำบาก และการจราจรยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญ ในบรรดารูปแบบการขนส่งทั้ง 5 รูปแบบ (ถนน ทางทะเล ทางรถไฟ ทางอากาศ และทางน้ำภายในประเทศ) ทั้งสองจังหวัดมีถนนเป็นหลัก และยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบด้านการพัฒนาอย่างเต็มที่ รวมถึงประตูชายแดนกับจีน
นายกรัฐมนตรีแสดงความยินดีกับเจตนารมณ์เชิงรุกของ 2 จังหวัด Lang Son และ Cao Bang ในการลงทุนสร้างทางด่วน 2 สาย โดยมีบริษัท Deo Ca Group เข้าร่วม และเน้นย้ำว่า โครงการทางด่วน 2 แห่งนี้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์สำหรับ 2 จังหวัด Cao Bang, Lang Son และจังหวัดภูเขาทางภาคเหนือ ไม่เพียงแต่ในแง่เศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการป้องกันประเทศและความมั่นคงด้วย พร้อมกันนั้นก็ร่วมแสดงความขอบคุณและตอบแทนบุญคุณแก่ประชาชนของ 2 จังหวัด ซึ่งเป็นรุ่นก่อนที่สร้างคุณูปการอันยิ่งใหญ่ ผู้ที่อุทิศตนและเสียสละเพื่อการปฏิวัติ
นายกรัฐมนตรีหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี่-ชีหลาง ภาพ: Nhat Bac
นายกรัฐมนตรีย้ำเป้าหมายการสร้างทางด่วนทั้ง 2 สายให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อสนับสนุนให้ทางด่วนทั้งสายตั้งแต่กาวบางถึงก่าเมาเปิดให้บริการได้อย่างราบรื่นในปีนี้ โดยแสดงความยินดีและแสดงความยินดีกับเจตนารมณ์และความกระตือรือร้นในการทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ดที่ไซต์ก่อสร้างทั้ง 2 โครงการ นอกจากนี้ ท้องถิ่นและนักลงทุนยังให้ความสำคัญกับนโยบายและดูแลเทศกาลเต๊ดให้กับแกนนำและคนงานที่ไซต์ก่อสร้างอีกด้วย
นายกรัฐมนตรีชื่นชมและขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างทำงานต่อไป พยายามพัฒนาตนเองให้ก้าวกระโดดและประสบความสำเร็จ เพิ่มกำลังคน เครื่องจักร และทำงานแบบ “3 กะ 4 กะ” “ฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุ” “คุยงานอย่างเดียว ไม่ถกถอย” ทั้งหมดนี้เพื่อการพัฒนาประเทศ
เกี่ยวกับปัญหา อุปสรรค ข้อเสนอและคำแนะนำ นายกรัฐมนตรีเห็นด้วยในหลักการที่จะดำเนินการตามโครงการด่งดัง-จ่าลินห์ ระยะที่ 2 ทันที (ขยายเส้นทางที่มีอยู่เดิมระยะทาง 93.35 กม. ให้เป็น 4 เลนเต็ม และสร้างเส้นทางใหม่ระยะทาง 27.71 กม. เชื่อมประตูชายแดนจ่าลินห์) พร้อมกันนั้น ยังได้จัดสรรพื้นที่เพื่อเชื่อมทางด่วนสายนี้กับเมืองกาวบัง (ความยาว 17 กม.) และกับประตูชายแดนตาลุง (ความยาว 13 กม.)
นายกรัฐมนตรียังเห็นด้วยกับข้อเสนอของจังหวัดลางเซินที่จะก่อสร้างส่วนเชื่อมทางด่วนฮูหงี-ชีลางไปยังประตูชายแดนเตินถัน และปรับปรุงถนนที่เชื่อมลางเซินกับไทเหงียน...
ส่วนข้อเสนอและข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุนและอัตราส่วนทุนของรัฐในโครงการ PPP นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าหลักการในการดำเนินโครงการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน คือ การประสานผลประโยชน์และแบ่งปันความเสี่ยงระหว่างรัฐ ประชาชน และรัฐวิสาหกิจ หากอัตราส่วนทุนเปลี่ยนแปลง จะต้องเปลี่ยนเวลาเก็บค่าผ่านทาง หากการปรับนั้นสมเหตุสมผล จะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว กระบวนการดำเนินการต้องพิจารณาอย่างเป็นกลาง ซื่อสัตย์ โปร่งใส และสร้างการรับรู้ รวมถึงการต่อต้านความคิดลบและการสูญเปล่า นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีที่รับผิดชอบด้านนี้กำกับดูแลเนื้อหาที่เกี่ยวข้องโดยตรง ตัดสินใจในเดือนกุมภาพันธ์ หากเกินอำนาจหน้าที่ ให้รายงานนายกรัฐมนตรี เสนอหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่พิจารณาและตัดสินใจ
ที่มา: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)