
การประชุมดังกล่าวมีการเชื่อมโยงออนไลน์จากสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล ไปยัง 26 จังหวัดและเมืองที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานสำคัญในภาคการขนส่ง
ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ผู้นำกระทรวง หน่วยงานระดับรัฐมนตรี หน่วยงานราชการ จังหวัดและเมือง ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ กลุ่ม เศรษฐกิจ ของรัฐ นักลงทุน หน่วยที่ปรึกษา และผู้รับเหมางานก่อสร้าง
ในสุนทรพจน์เปิดงาน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเป็นหนึ่งในความก้าวหน้าเชิงยุทธศาสตร์สามประการที่ระบุไว้ตั้งแต่การประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 11 ประสบการณ์จากหลายประเทศทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าหากคุณต้องการพัฒนาอย่างรวดเร็ว คุณจะต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์
นายกรัฐมนตรีเชื่อมั่นว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์มีส่วนช่วยส่งเสริมการเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐ การเติบโตทางเศรษฐกิจ และการพัฒนาประเทศอย่างรวดเร็วและยั่งยืน นายกรัฐมนตรียืนยันว่าข้อเท็จจริงในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าจังหวัดและเมืองที่มีอัตราการเบิกจ่ายที่ดีมีการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ดี ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดและเมืองที่มีอัตราการเติบโตสองหลักก็เป็นพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ดีเช่นกัน

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ปัจจุบันมีโครงการและโครงการส่วนประกอบมากกว่า 120 โครงการภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการอำนวยการ ใน 30 จังหวัดและเมือง ครอบคลุม 3 ด้าน ได้แก่ ถนน การบิน และท่าเรือ จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการอำนวยการได้จัดการประชุมไปแล้ว 20 ครั้ง โดยมีโครงการถนนและโครงการส่วนประกอบ 19 โครงการ และโครงการสนามบิน 1 โครงการภายใต้คณะกรรมการอำนวยการที่แล้วเสร็จและดำเนินการแล้ว
ส่งผลให้ประเทศไทยมีทางหลวงรวม 2,476 กิโลเมตร โครงการที่แล้วเสร็จมีส่วนช่วยสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ทำให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกขึ้น ก่อให้เกิดประโยชน์มากมายแก่ประชาชนและธุรกิจ และเพิ่มมูลค่าที่ดิน
กระทรวงการก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่นกำลังดำเนินการก่อสร้างทางหลวงระยะทาง 733 กิโลเมตร ประกอบด้วยโครงการและโครงการประกอบ 22 โครงการ ในจำนวนนี้ มีโครงการประกอบ 16 โครงการ ระยะทางรวม 575 กิโลเมตร ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยังมีโครงการอีก 6 โครงการ ระยะทาง 158 กิโลเมตร ที่ล่าช้ากว่ากำหนด ขณะที่โครงการสนามบินนานาชาติลองแถ่งยังคงมีปริมาณการก่อสร้างสูง
โดยแจ้งว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 19 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดโครงการสำคัญๆ เหลือเวลาอีกเพียงเกือบ 2 เดือนเท่านั้น นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า นี่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญอย่างยิ่งในการเร่งดำเนินการและผลักดันให้เกิดความก้าวหน้าในการดำเนินโครงการและงานสำคัญๆ

ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้ผู้แทนเน้นการรายงานและการหารือภายใต้จิตวิญญาณ “6 ชัดเจน” คือ คนชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน อำนาจชัดเจน สินค้าชัดเจน
กระทรวงการก่อสร้าง ซึ่งเป็นหน่วยงานประจำของคณะกรรมการอำนวยการ ได้รายงานผลการดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 20 อย่างชัดเจน โดยชี้ให้เห็นปัญหาและอุปสรรคที่มีอยู่อย่างชัดเจน และเสนอมาตรการดำเนินการอย่างชัดเจนในอนาคต โดยเฉพาะโครงการที่ต้องแล้วเสร็จภายในปี 2568
หน่วยงาน ท้องถิ่น และวิสาหกิจที่เกี่ยวข้องรายงานเกี่ยวกับการส่งมอบที่ดินและการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับโครงการ สถานะการก่อสร้างโครงการในแผนการสร้างทางหลวงระยะทาง 3,000 กม. ภายในปี 2568 สถานะการดำเนินโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นและโครงการจราจรที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น สถานการณ์การขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้าง...
นายกรัฐมนตรีแสดงความขอบคุณนักลงทุน ผู้รับเหมา และผู้เกี่ยวข้อง ที่ทุ่มเทและแสดงทัศนคติเชิงบวกในการดำเนินโครงการต่างๆ ท่ามกลางสภาพอากาศที่ยากลำบากและฝนตกหนักต่อเนื่องในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ ด้วยจิตวิญญาณ "ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน ไม่พ่ายแพ้ต่อพายุและลม"

ตามรายงานของกระทรวงก่อสร้าง ในการประชุมครั้งที่ 20 เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2568 นายกรัฐมนตรีในฐานะหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ ได้มอบหมายงานจำนวน 30 งานให้แก่กระทรวง สาขา และท้องถิ่น เน้นการขจัดปัญหาและอุปสรรค เร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนเพื่อเริ่มการก่อสร้างและเปิดโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ปัจจุบันหน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการเสร็จทันเวลา 8 งาน รวมถึงงานสำคัญจำนวนหนึ่ง
กระทรวงก่อสร้างได้ลงพื้นที่ตรวจสอบเชิงรุก ให้คำแนะนำรองนายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะผู้ตรวจสอบสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นขจัดปัญหาและเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการต่างๆ ในรายการทางด่วน 3,000 กม. ที่วางแผนจะสร้างเสร็จในปี 2568 จัดส่งเอกสารให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองในส่วนกลางเพื่อเสริมสร้างการควบคุมอุปทาน อุปสงค์ และราคาของวัสดุก่อสร้าง ตรวจสอบและประกาศราคาวัสดุก่อสร้าง ราคาแรงงานต่อหน่วย ราคาเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง และดัชนีราคาก่อสร้างในพื้นที่ สั่งการให้ผู้ลงทุนเร่งแก้ไขปัญหาความเสียหายที่เกิดจากฝนและน้ำท่วมหลังพายุ และเร่งรัดความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการต่างๆ
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้เสนอมติต่อรัฐบาลเกี่ยวกับกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อขจัดความยากลำบากในการบังคับใช้กฎหมายธรณีวิทยาและแร่ธาตุ
กระทรวงการคลังได้รายงานผลการดำเนินการตามมติที่ 106/2023/QH15 ของรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการนำร่องนโยบายเฉพาะด้านการลงทุนก่อสร้างถนน เสร็จสิ้นการจัดทำกฤษฎีกาที่ออกโดยรัฐสภาเลขที่ 90/2025/QH15 เกี่ยวกับการประมูลคัดเลือกนักลงทุน เสร็จสิ้นการจัดทำรายงานการประเมินนโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนสายหวิญ-ถั่นถวีเพื่อนำเสนอต่อรัฐสภา

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ให้คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับแผนการใช้ประโยชน์เหมืองบ็อกไซต์ Nhan Co ซึ่งมีใบอนุญาตทับซ้อนกับโครงการ Gia Nghia - Chon Thanh
นอกจากนี้ หน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน 21 งาน (10 งานเป็นงานกำกับและจัดการปกติ อีก 11 งานยังไม่ถึงกำหนด) ปัจจุบันมีงานที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ 1 งานที่ยังไม่ถึงกำหนด
เพื่อเร่งดำเนินการโครงการสำคัญต่างๆ นายกรัฐมนตรีได้ตัดสินใจเพิ่มโครงการ 3 โครงการ (โครงการขยายสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติจาบินห์ และโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานกานเทอ 2) ลงในรายชื่อโครงการภายใต้คณะกรรมการกำกับดูแลเมื่อเร็วๆ นี้
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chu-tri-phien-hop-21-ve-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-10394961.html






การแสดงความคิดเห็น (0)