เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 สะพานเบนรุ้งมีความยาว 1,865 ม. กว้าง 21.5 ม. มีช่องจราจรสำหรับมอเตอร์ 4 ช่อง และช่องจราจรแบบผสม 2 ช่อง ออกแบบความเร็ว 80 กม./ชม.
โครงการนี้มีการลงทุนเกือบ 2,000 พันล้านดอง โดยงบประมาณกลางจัดสรรไว้ 1,100 พันล้านดอง เมือง ไฮฟอง จัดสรรมากกว่า 835 พันล้านดอง และจังหวัดกวางนิญจัดสรร 5,500 ล้านดอง
ประธานรัฐสภา Tran Thanh Man พร้อมด้วยผู้นำกระทรวง สาขา และผู้นำจากสองท้องถิ่นของ Hai Phong และ Quang Ninh ร่วมตัดริบบิ้นเปิดสะพาน Ben Rung ให้สัญจรได้
จังหวัดกวางนิญยังได้ลงทุน 356 พันล้านดองเพื่อสร้างถนนเชื่อมต่อจากสะพานเบนรุ่งไปยังทางแยกบนทางหลวงหมายเลข 338 (เมืองกวางเอียน)
สะพานเบนรุง เมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยให้การเดินทางระหว่างอำเภอถวีเหงียน (เมืองไฮฟอง) และตัวเมืองกวางเอียน (จังหวัดกวางนิญ) สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น โดยไม่ต้องรอเรือข้ามฟากจากสะพานรุงนาน 30-60 นาที หรือต้องเดินทาง 40 กม. ไปยังทางหลวงหมายเลข 18 จากนั้นเลี้ยวกลับเข้าทางหลวงหมายเลข 10
สะพานเบญจมฯ ได้ถูกเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้วตั้งแต่เวลา 00.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม
นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวในพิธีเปิดว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นครไฮฟองและจังหวัดกวางนิญมีดัชนีการพัฒนา เศรษฐกิจ ที่แข็งแกร่ง โดยอยู่ในอันดับต้นๆ ของประเทศ
เมื่อเร็วๆ นี้ ไฮฟองและกวางนิญกำลังลงทุนสร้างสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่งเพื่อเชื่อมต่อสองท้องถิ่น ได้แก่ สะพานไหลซวน สะพานดาบั๊ก และสะพานบั๊กดัง
ขบวนผู้นำจังหวัดกวางนิญข้ามสะพานเบินรุงในช่วงบ่ายวันนี้
“สะพานเบินรุ่ง เมื่อใช้งานแล้ว จะช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการสัญจร ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองท้องถิ่น และร่วมกับฮานอย จะเป็นเสาหลักการเติบโตที่สำคัญของภาคเหนือและทั้งประเทศ” ประธานเมืองไฮฟองกล่าวยืนยัน
ในพิธีเปิด ประธานรัฐสภา Tran Thanh Man พร้อมผู้นำคณะกรรมการรัฐสภา ผู้นำจังหวัด Quang Ninh และเมือง Hai Phong ร่วมตัดริบบิ้นเปิดโครงการอย่างเป็นทางการ สร้างความเชื่อมโยงใหม่ๆ และเปิดโอกาสการพัฒนาใหม่ๆ ระหว่าง Quang Ninh และ Hai Phong
ทันทีหลังพิธีเปิด ชาวเมืองไฮฟองก็ขับรถขึ้นไปบนสะพานด้วยความตื่นเต้น เพื่อชื่นชมสะพานที่เป็นสัญลักษณ์แห่งชัยชนะอันประวัติศาสตร์ของตระกูลบั๊กดัง
สะพานเบนรุ้งไม่เพียงแต่เชื่อมต่อการจราจรเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจ ความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทานบริการโลจิสติกส์ และสร้างแบรนด์ระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค ช่วยให้มั่นใจถึงความยั่งยืน ความกลมกลืนกับสิ่งแวดล้อม และมีส่วนสนับสนุนเชิงบวกต่อการพัฒนาโดยรวมของประเทศ
วิดีโอ: มุมมองพาโนรามาของสะพานเบนรังจากมุมสูง
การแสดงความคิดเห็น (0)