หมายเหตุ สำหรับรถที่ใช้เส้นทางด่วนหวุงอัง-บุ่ง ตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม

TPO - ตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคมเป็นต้นไป ทางด่วนสายหวุงอัง-บุงจะเปิดให้บริการ ดังนั้นรถที่สัญจรผ่านเส้นทางนี้ควรศึกษาข้อมูลให้ละเอียด ต่อมาในวันที่ 19 สิงหาคม ทางด่วนสายหวุงอัง-บุงได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 ( กระทรวงก่อสร้าง ) ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการทางด่วนสายหวุงอัง-บึง อนุญาตให้รถยนต์ใช้ทางด่วนสายหวุงอัง-บึง ตั้งแต่ทิศเหนือ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายหำงี-บึงอัง (เส้นทางประมาณ กม.568+200) และทิศใต้ เชื่อมต่อกับทางด่วนสายบุง-วันนิญ (เส้นทางประมาณ กม.625+000)

ทางด่วนช่วง Vung Ang - Bung มีความยาวมากกว่า 55 กม. และผ่านทางแยก 2 แห่ง ได้แก่ ทางแยก Tien Chau - Van Hoa (ประมาณ กม. 597+900) และทางแยก QL12A (ประมาณ กม. 605+500)

ทางด่วนสายวุงอ่าง-บุ่ง มีจุดพักรถอยู่ที่ กม.594+400 (กำลังก่อสร้าง) อยู่ทั้ง 2 ฝั่งของทางด่วน

ทางด่วนหวุงอัง-บุ่ง ภาพถ่าย: “Cong Luan”

ขณะนี้ กระทรวงก่อสร้างกำลังสั่งการให้ผู้ลงทุนเร่งดำเนินการในส่วนที่เหลือของทางด่วนสายวุงอัง-บุง เช่น ระบบถนนบริการ ระบบขนส่งทางไกลอัตโนมัติ และงานอื่นๆ ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

กระทรวงก่อสร้างระบุว่า ทางด่วนสายหวุงอัง-บุงเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ระยะก่อสร้างปี 2564-2568 โครงการเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2566 และปัจจุบันได้ก่อสร้างเส้นทางหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ทางด่วนหวุงอัง-บุง มีความยาวมากกว่า 55 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ด้วยเงินทุนรวมกว่า 12,540 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นอยู่ที่สี่แยกของตำบลกีหว่า จังหวัด ห่าติ๋ญ เชื่อมต่อกับทางด่วนห่ามหงี-หวุงอัง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลโบตั๊ก จังหวัดกวางจิ เชื่อมต่อกับทางด่วนหวุง-วันนิญ (เปิดให้บริการในเดือนเมษายน) ที่สี่แยกฟ็องญา

ทางด่วนหวุงอัง-บุง ระยะที่ 1 มีความกว้าง 4 เลน ไม่มีช่องจราจรฉุกเฉิน พื้นทางกว้าง 17 เมตร ความเร็วออกแบบ 80-90 กม./ชม. ในระยะที่แล้วเสร็จ ทางด่วนหวุงอัง-บุง เป็นทางด่วนชั้น 100 ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

ที่มา: https://tienphong.vn/luu-y-xe-di-cao-toc-vung-ang-bung-tu-ngay-288-post1771546.tpo