นครโฮจิมินห์ - ทางด่วนลองถั่น เปิดให้สัญจรได้

เส้นทางคู่ขนานนี้เริ่มก่อสร้างในเดือนตุลาคม 2560 ภายใต้สัญญา BT (สร้าง-โอน) ระยะทางเกือบ 4 กิโลเมตร ประกอบด้วยสองช่วงกว้าง 20 เมตร 4 เลน ตั้งอยู่ทางด้านขวาของทางด่วนในทิศทางของ Long Thanh - Dau Giay โดยช่วงที่ 1 ยาวกว่า 3.2 กิโลเมตร เชื่อมต่อถนน Mai Chi Tho Avenue กับถนน Do Xuan Hop Street ส่วนที่เหลือยาวเกือบ 700 เมตร เชื่อมต่อถนน Do Xuan Hop Street กับถนนวงแหวนหมายเลข 2 บนเส้นทางมีสะพาน 2 แห่ง ได้แก่ สะพาน Ba Dat และสะพาน Muong Kenh ซึ่งสร้างเสร็จแล้ว นอกจากนี้ ทางเท้า ระบบระบายน้ำ ไฟส่องสว่าง และต้นไม้ทั้งสองข้างทางก็กำลังดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จเช่นกัน

ผู้คนเคลื่อนตัวไปตามถนนหลังเปิดทำการ

นายหวง ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองทูดึ๊ก กล่าวว่า การเปิดและนำส่วนนี้ไปใช้ จะช่วยทำให้โครงข่ายการจราจรในเมืองทูดึ๊กโดยรวม และโดยเฉพาะบริเวณสี่แยกอันฟู่ เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยลดภาระบนถนนทางเข้าทางด่วน ทำให้การจราจรราบรื่นด้วยเส้นทางใกล้เคียง เช่น ถนนเหงียนทิดิญ ถนนโด่ซวนโหป ถนนไมจิเทอ เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 2 ได้อย่างสะดวก และเชื่อมโยงกับสี่แยกอันฟู่

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการก่อสร้างทางแยกอันฟู การเปิดถนนคู่ขนานทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย (ช่วงจากเหงียนถิดิ่ญถึงโดซวนโหป) จะช่วยสนับสนุนการจัดการจราจรในบริเวณทางแยก จำกัดการจราจรติดขัดในบริเวณทางแยกอันฟู และถนนทางเข้าทางหลวง ช่วยให้การก่อสร้างดำเนินไปเร็วขึ้นและเสร็จสิ้นทางแยกอันฟูตามแผน

“มติที่ 98 เปิดโอกาสให้นครโฮจิมินห์และเมืองทูดึ๊กได้ระดมทรัพยากร โดยเฉพาะเงินทุนจากโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BT) และโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนจังหวัด (PPP) ท่ามกลางงบประมาณที่จำกัด เพื่อนำไปลงทุนในการปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐาน ในอนาคต นครทูดึ๊กจะเปิดเส้นทางรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BT) โดยเฉพาะเส้นทางที่มีอยู่เดิม ขณะเดียวกันก็วางแผนพัฒนาเมืองตามแนวรถไฟฟ้าสาย 1 ให้มีทรัพยากรเพียงพอสำหรับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมสำหรับนครทูดึ๊ก ปัจจุบัน นครทูดึ๊กกำลังก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 2 และถนนวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงระบบการจราจรของนครทูดึ๊กและนครโฮจิมินห์ ควบคู่ไปกับการปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง” นายฮวง ตุง กล่าว

เส้นทางดังกล่าวจะช่วยลดภาระบนทางหลวงและช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกอันฟู

นายฟาน กง บั้ง รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ เสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งประสานงานและสนับสนุนนักลงทุนในการปรับปรุงโครงการลงทุนให้แล้วเสร็จ รื้อถอนสิ่งกีดขวาง ส่งมอบพื้นที่ดำเนินการให้แล้วเสร็จตามขั้นตอน และดำเนินการส่วนที่เหลือตั้งแต่ถนนโด่ซวนฮ็อปถึงถนนวงแหวนที่ 2 ให้แล้วเสร็จ และมุ่งมั่นเปิดเส้นทางให้สัญจรได้ทั้งหมดภายในปี 2567

ตัวแทนบริษัท Nguyen Phuong ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ กล่าวว่า หน่วยงานจะประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการให้เร็วขึ้น เพื่อให้โครงการสามารถเปิดเส้นทางการจราจรทั้งหมดได้ตามแผนที่วางไว้ ส่งผลให้การดำเนินงานด้านการจราจรที่ได้ลงทุนไปแล้วและกำลังลงทุนอยู่ในเมือง Thu Duc เมืองโฮจิมินห์ และภูมิภาคต่างๆ มีประสิทธิภาพสูงสุด

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/thong-xe-duong-song-hanh-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-185230917100142736.htm