นายกฯ สั่งแก้ปัญหาสนามบิน-ท่าเรือกานโธ

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 7796/VPCP-CN เรื่องการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานนานาชาติกานโธและท่าเรือกานโธ

นายกฯ สั่งแก้ปัญหาสนามบิน-ท่าเรือ กานโธ

สำนักงาน รัฐบาล เพิ่งออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 7796/VPCP-CN เรื่องการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับท่าอากาศยานนานาชาติกานโธและท่าเรือกานโธ

โดยพิจารณาตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเมือง เมืองกานโธ (ในเอกสารเผยแพร่ทางการฉบับที่ 4038/UBND-KT ลงวันที่ 19 กันยายน 2024) ของกระทรวงคมนาคม (ในเอกสารเผยแพร่ทางการฉบับที่ 10680/BGTVT-VT ลงวันที่ 3 ตุลาคม 2024) เกี่ยวกับการดำเนินงานของท่าอากาศยานนานาชาติกานโธและท่าเรือกานโธ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้แสดงความคิดเห็นดังต่อไปนี้:

คณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธประสานงานเชิงรุกกับกระทรวง สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาและความยากลำบากในกระบวนการดำเนินการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากสนามบินนานาชาติกานโธและท่าเรือกานโธให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎหมาย รายงานถึงนายกรัฐมนตรีในประเด็นที่นอกเหนืออำนาจภายในวันที่ 25 พฤศจิกายน 2567

กระทรวงคมนาคม กระทรวงกลาโหม กระทรวงการคลัง และคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ ทำหน้าที่แนะนำและสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนในเมืองตามหน้าที่และภารกิจของตน จังหวัดกานโธ อยู่ระหว่างดำเนินการก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567.

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้สำนักงานรัฐบาลติดตามและเร่งรัดให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ดำเนินการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา และในวันที่ 15 และ 25 พฤศจิกายน 2567 ให้รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อจัดการกับความล่าช้า (หากมี)

ก่อนหน้านี้ในเอกสารเลขที่ 4038/UBND-KT ลงวันที่ 19 กันยายน 2024 คณะกรรมการประชาชนเมือง จังหวัดกานโธได้รายงานต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับความคืบหน้าของการประสานงานในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานของท่าอากาศยานนานาชาติกานโธและท่าเรือกานโธ

ท่าเรือ Tan Cang Cai Cui (เขต Cai Rang เมือง Can Tho) ดำเนินการโดย Saigon Newport Corporation

ส่วนพื้นที่ท่าเทียบเรือ Cai Cui ในปัจจุบันได้แก่ ท่าเทียบเรือ Cai Cui ที่ดำเนินการโดยบริษัท Can Tho Port Joint Stock Company ในเครือ Vietnam National Shipping Lines (Vinalines) ปัจจุบันมีท่าเทียบเรือ 2 ท่า ความยาวรวม 365 เมตร รองรับเรือขนาดระวางบรรทุกสูงสุด 20,000 DWT พื้นที่คลังสินค้าด้านหลังท่า 25 ไร่

ท่าเรือ Tan Cang Cai Cui ดำเนินการโดย Saigon New Port Corporation ปัจจุบันมีท่าเทียบเรือยาว 180 ม. รองรับเรือขนาดระวางบรรทุกสูงสุด 20,000 DWT และพื้นที่เก็บสินค้าด้านหลังท่าเรือขนาด 8 ไร่

ที่ดินที่เชื่อมท่าเรือไฉกุยเป็นของกองทุนการลงทุนพัฒนาเมือง การจัดการและการแสวงประโยชน์เมืองกานโธ เนื้อที่ปัจจุบันมีประมาณ 28 ไร่ ส่วนที่อยู่ติดกับแม่น้ำเฮามีความยาวประมาณ 360 ม. ปัจจุบันไม่มีการสร้างท่าเทียบเรือ

ที่ดินขนาด 15.6 ไร่ ติดด้านหลังพื้นที่โกดังสินค้าท่าเรือ Cai Cui (Vinalines) เป็นของศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินเมือง การบริหารจัดการเมืองกานโธ ตามผังเมือง เมืองกานโธได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติหมายเลข 1519/QD-TTg ลงวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2566 โดยมีแนวโน้มการวางแผนสร้างศูนย์โลจิสติกส์คลาส II ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ Cai Cui

ในปี 2566 พื้นที่ท่าเรือไฉ่กุ้ยจะจัดการสินค้าประมาณ 1.45 ล้านตัน/ปี (เพิ่มขึ้น 32% ของกำลังการผลิตตามการออกแบบปัจจุบันที่ 4.5 ล้านตัน/ปี)

สำหรับสนามบินนานาชาติกานโธ ซึ่งปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของ Vietnam Airports Corporation ยังไม่มีการสร้างอาคารขนส่งสินค้า และสิ่งอำนวยความสะดวกสำคัญของสนามบินก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ตามแผน

ท่าอากาศยานนานาชาติกานโธยังไม่ได้ก่อสร้างอาคารขนส่งสินค้าและยังไม่เสร็จสิ้นการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำคัญของท่าอากาศยานตามแผน

ตามการวางแผนรายละเอียดของสนามบินนานาชาติ Can Tho ที่ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคมในข้อมติหมายเลข 2717/QD-BGTVT ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2006 ยังคงมีเขตการใช้งานบางส่วนที่ให้บริการการพัฒนาการขนส่งสินค้าภายในประเทศและระหว่างประเทศ (เส้นทางการจราจรภายในพื้นที่การบินพลเรือน, คลังสินค้า, คลัง T2, โครงการ Hangga, พื้นที่เชื้อเพลิงการบิน, พื้นที่บริการพัฒนาโลจิสติกส์, ที่จอดรถที่ให้บริการเขตการใช้งาน, เขตเทคนิคที่รองรับไฟฟ้าและน้ำประปา...) ที่ยังไม่ได้ลงทุนและสร้างขึ้นเนื่องจากที่ดินที่มีอยู่ของสถานีเรดาร์ C50 ของกรมทหาร 294 - กองพล 367 - ป้องกันทางอากาศ - กองทัพอากาศที่ประจำการอยู่บนที่ดินที่วางแผนจะสร้างพื้นที่การบินพลเรือน (เนื่องจากคณะกรรมการประชาชนเมือง Can Tho ยังไม่ได้จัดสรรที่ดินใหม่สำหรับการก่อสร้างและการย้ายถิ่นฐาน)

ตามข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนเมือง สำหรับพื้นที่ท่าเรือ Cai Cui เมืองกานโธ จะเสริมสร้างความร่วมมือในการใช้ประโยชน์และการลงทุนก่อสร้างให้บรรลุขนาดของท่าเรือและพื้นที่โลจิสติกส์ รวมถึงคลังสินค้า หลังจากที่ท่าเรือสร้างเสร็จตามแผนที่วางไว้ ในอนาคตอันใกล้ คณะกรรมการประชาชนของเมืองจะพิจารณา บริษัท Can Tho ได้ร่วมงานกับ Vietnam National Shipping Lines เพื่อเสนอการลงทุนเบื้องต้นในการก่อสร้างท่าเรือ Cai Cui ให้เสร็จสมบูรณ์ในระดับสมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงท่าเทียบเรือ 4 แห่งตามแผน นอกจากนี้ยังลงทุนต่อไปในอุปกรณ์บรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ทันสมัย ​​ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่คลังสินค้าด้านหลังท่าเรือ (พื้นที่ประมาณ 25 เฮกตาร์) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน

ทำงานร่วมกับ Saigon Newport Corporation ในการร่วมทุนกับกองทุนการลงทุนพัฒนาเมือง เมืองกานโธลงทุนก่อสร้างพื้นที่ท่าเรือเพื่อเชื่อมต่อกับท่าเรือไก้กุ้ยตามแผน

ดำเนินการประมูลที่ดิน (พื้นที่ประมาณ 15.6 ไร่) เพื่อคัดเลือกนักลงทุนที่มีความสามารถและประสบการณ์ เพื่อดำเนินโครงการศูนย์โลจิสติกส์เกรด II ที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ Cai Cui ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ

เรื่องการลงทุนปรับปรุงสนามบินนานาชาติคันโธ คณะกรรมการประชาชนเมือง เมืองกานโธจะพิจารณาทบทวนและส่งมอบที่ดินสำหรับย้ายสถานีเรดาร์ C50 ของกองพันที่ 294 กองพลที่ 367 ป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ ไปยังสถานที่ใหม่ ส่งมอบที่ดินสถานีเรดาร์ที่มีอยู่ และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้บริษัทท่าอากาศยานเวียดนามจัดสรรเงินลงทุนในการก่อสร้างงานการบินพลเรือนตามแผนรายละเอียดที่ได้รับอนุมัติของท่าอากาศยานนานาชาติกานโธ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างและพัฒนาคลังสินค้า (คลังสินค้าและท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า) ด้านโลจิสติกส์การบินในประเทศและระหว่างประเทศ

ในกรณีที่บริษัทท่าอากาศยานเวียดนามไม่ลงทุน คณะกรรมการประชาชนเมืองจะรายงานไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อเสนอและเรียกร้องรูปแบบการลงทุนที่เหมาะสมตามที่บทบัญญัติของกฎหมาย

ที่มา: https://baodautu.vn/thu-tuong-chi-dao-giai-quyet-vuong-mac-lien-quan-cang-hang-khong-va-cang-bien-can-tho-d228359.html