แม้การค้าและการลงทุนจะเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ที่น่าประทับใจของเอเชียในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา แต่ยังส่งผลให้ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งภูมิภาคนี้มีความอ่อนไหวต่อผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมากกว่าภูมิภาคอื่นๆ การพลิกกลับแนวโน้มนี้จะต้องใช้มาตรการต่างๆ เช่น การส่งเสริมการค้าสินค้าและบริการด้านสิ่งแวดล้อม การสนับสนุนและสร้างแรงจูงใจให้ธุรกิจสีเขียว การพัฒนากลไกการกำหนดราคาคาร์บอน และการเสริมสร้างความร่วมมือในภูมิภาคผ่านข้อตกลงการค้าและการลงทุน ตามที่ระบุไว้ในรายงานการบูรณาการทางเศรษฐกิจเอเชีย (AEIR) 2023 ที่เผยแพร่โดย ADB ในวันนี้ (7 กุมภาพันธ์)
“การเติบโตทางเศรษฐกิจที่น่าประทับใจของภูมิภาคเอเชียและ แปซิฟิก ทำให้ผู้คนนับล้านหลุดพ้นจากความยากจน แต่ต้องแลกมาด้วยต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อม” อัลเบิร์ต พาร์ค หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ ADB กล่าว “ปัจจุบันภูมิภาคนี้อยู่ในแนวหน้าของวิกฤตสภาพอากาศ ซึ่งอาจทำให้การพัฒนาชะงักงันได้ การค้าและการลงทุนยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดที่ขับเคลื่อนการเติบโตและการลดความยากจน แต่รัฐบาลในภูมิภาคจำเป็นต้องยกระดับความร่วมมือเพื่อให้การค้าและการลงทุนเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น”
ระหว่างปีพ.ศ. 2538 ถึง พ.ศ. 2562 ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตของเอเชียเพิ่มขึ้นเกือบสามเท่า ซึ่งสะท้อนถึงการเติบโตและการพัฒนาอุตสาหกรรมที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนของภูมิภาคเพื่อตอบสนองความต้องการ ทั้งภายในภูมิภาคและสำหรับตลาดส่งออก ขณะนี้ภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิกกำลังร้อนขึ้นเร็วกว่าที่ใดในโลก เกือบ 40% ของภัยพิบัติทางธรรมชาติของโลกเกิดขึ้นในภูมิภาคนี้ และมากกว่า 70% ของผู้ได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติอาศัยอยู่ในเอเชียและแปซิฟิก ผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติมีความรุนแรงมากขึ้นต่อผู้หญิงและกลุ่มประชากรที่เปราะบาง
รายงานระบุว่า รัฐบาลในภูมิภาคสามารถทำให้การค้าและการลงทุนมีความยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นได้ โดย: ส่งเสริมการค้าสินค้าด้านสิ่งแวดล้อม เช่น แผงโซลาร์เซลล์ และบริการด้านสิ่งแวดล้อม สนับสนุนและส่งเสริมธุรกิจสีเขียวผ่านทางกฎหมาย นโยบายจูงใจ มาตรฐาน และระบบการรับรอง เสริมสร้างความร่วมมือทางกฎหมายระหว่างประเทศเพื่อให้พันธกรณีและการดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศโปร่งใส ยั่งยืน บังคับใช้ได้สากล และให้ความร่วมมือ และพัฒนากลไกการกำหนดราคาคาร์บอนในระดับชาติและข้ามชาติผ่านการเชื่อมโยงและพันธมิตรในระดับภูมิภาค
AEIR สำรวจความก้าวหน้าของเอเชียและแปซิฟิกในด้านความร่วมมือและการบูรณาการในระดับภูมิภาค การค้า การลงทุนข้ามพรมแดน การบูรณาการทางการเงิน และการเคลื่อนย้ายบุคคลธรรมดา ตามรายงานปี 2023 พบว่าการบูรณาการระดับภูมิภาคมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพในปี 2020 แม้จะเกิดการระบาดของโควิด-19 ก็ตาม ขณะเดียวกันการเติบโตทางการค้าจะชะลอตัวลงในปี 2565 หลังจากการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งในปี 2564
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)