ไททัน - ไททานิค และการเชื่อมต่อพิเศษ

นับตั้งแต่การเดินทางอันหายนะเมื่อกว่าศตวรรษก่อน เรือไททานิกได้ครองใจจินตนาการของมนุษย์อย่างเหนียวแน่น ด้วยความลึกลับของมัน บัดนี้ อุบัติเหตุเรือดำน้ำไททานิกระหว่างการเดินทางสำรวจซากเรืออับปางที่ “โชคร้าย” ได้สร้างความประหลาดใจให้กับสาธารณชนด้วยความคล้ายคลึงกันอย่างเหลือเชื่อระหว่างภัยพิบัติทางทะเลทั้งสองครั้งนี้ และนี่ไม่ได้หยุดอยู่แค่ชื่อที่คล้ายกันสองชื่อ นั่นคือ “ไททานิก” และ “ไททานิก”…

สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน เจมส์ คาเมรอน ผู้กำกับภาพยนตร์ฟอร์มยักษ์รางวัลออสการ์เรื่อง “ไททานิค” ซึ่งออกฉายในปี 1997 และยังเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านเรือดำน้ำ ยอมรับว่าฉากที่เรือดำน้ำไททานิคไปเยือนซากเรือไททานิคที่กำลังระเบิดนั้น ผุดขึ้นมาในจินตนาการของเขาเพียงชั่วครู่ ผู้กำกับมากประสบการณ์ผู้นี้กล่าวว่า การเดินทางของเรือไททานิคและไททานิคต่างได้รับการเตือนถึงอันตราย ไม่เพียงแต่ตัวเขาเท่านั้น ผู้ที่ชื่นชอบการดำน้ำหลายคนยังแสดงความกังขาเกี่ยวกับความปลอดภัยของเรือไททานิค แม้กระทั่งเขียนจดหมายถึงบริษัทโอเชียนเกต เจ้าของเรือไททานิคของสหรัฐอเมริกา เพื่อวิพากษ์วิจารณ์การเดินทางที่เสี่ยงเกินไปของบริษัท

“ผมรู้สึกทึ่งกับความคล้ายคลึงกันระหว่างเรือไททันและหายนะไททานิก ในอุบัติเหตุเมื่อกว่า 100 ปีก่อน กัปตันเรือไททานิกได้รับคำเตือนซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่ามีภูเขาน้ำแข็งอยู่ข้างหน้า แต่กลับพุ่งชนอย่างจงใจด้วยความเร็วสูงในคืนเดือนมืด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก โศกนาฏกรรมแบบเดียวกันนี้เคยเกิดขึ้นกับเรือดำน้ำไททานิก ณ สถานที่เดียวกันนี้ เมื่อคำเตือนถูกเพิกเฉย บัดนี้ ณ สถานที่เดียวกันนี้ มีซากเรืออับปางอยู่เคียงข้างซากเรืออีกลำด้วยเหตุผลที่ไม่คาดคิดเช่นเดียวกัน มันเป็นเรื่องที่ไม่อาจจินตนาการได้” คุณคาเมรอนกล่าว

ตามรายงานของ CNN ในปี 2012 คุณคาเมรอนได้ออกแบบและขับยานสำรวจชาเลนเจอร์ ดีป ใน มหาสมุทรแปซิฟิก แต่เขายืนยันว่าจะไม่ออกแบบยานสำหรับบรรทุกผู้โดยสารไปสำรวจมหาสมุทรโดยไม่ได้รับอนุญาต ชาเลนเจอร์ ดีป เป็นเพียงการทดลองและภารกิจเพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์เท่านั้น

คาเมรอนกล่าวว่าเขาหวังว่าจะย้อนเวลากลับไปและส่งสัญญาณเตือนภัยเกี่ยวกับข้อบกพร่องด้านการออกแบบของไททันได้เร็วกว่านี้ แม้ว่าสาเหตุของการระเบิดของไททันยังไม่เป็นที่แน่ชัด คาเมรอนกล่าวว่านักวิจารณ์พูดถูกที่เตือนว่าตัวเรือที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และไทเทเนียมจะทำให้เกิดการแยกตัวและการแทรกซึมของน้ำในระดับจุลภาค ซึ่งนำไปสู่การเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ในปี 2018 ผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ ได้วิพากษ์วิจารณ์ OceanGate ที่ปฏิเสธที่จะขอใบรับรองความปลอดภัยสำหรับไททัน

หลังจากที่นายคาเมรอนได้เล่าเรื่องราวนี้ สื่อนานาชาติก็ยังคง “เจาะลึก” เรื่องราวความบังเอิญอันน่าตื่นเต้นระหว่างเรือดำน้ำไททันและการจมของเรือไททานิก เมื่อมองย้อนกลับไปถึงเหตุการณ์เรือไททานิกจมลง จะเห็นได้ว่าชื่อ “ไททัน” และ “ไททานิก” มีความเชื่อมโยงกันอย่างพิเศษหลายประการ ก่อนที่เรือสำรวจไททานิกจะหายไป เรือไททานิกได้ประสบอุบัติเหตุร้ายแรง และก่อนที่เรือไททานิกจะล่ม เรือชื่อไททานิกได้ทำนายการเดินทางของเรือไททานิกไว้ในนวนิยายเรื่องหนึ่ง เว็บไซต์ As.com รายงานว่าในปี 1898 เพียง 14 ปีก่อนเกิดภัยพิบัติไททานิก (ปี 1912) มอร์แกน โรเบิร์ตสัน นักเขียน ได้เขียนนวนิยายเรื่อง “Futility, or the Wreck of the Titan” ขึ้น ในขณะนั้น ผู้เขียนได้ตั้งชื่อเรือว่า “ไททานิก” และได้นำเหตุการณ์บังเอิญต่างๆ มาเชื่อมโยงกับเหตุการณ์เรือไททานิกจมลงในภายหลัง ที่น่าสังเกตคือ สาเหตุของโศกนาฏกรรม สถานที่เกิดเหตุ ขนาดของเรือ ความเร็ว และจำนวนผู้โดยสารของเรือไททานิกในนวนิยายกับเรือไททานิกในชีวิตจริงนั้นมีความคล้ายคลึงกันอย่างมาก ขณะเดียวกัน สำนักข่าวเอพีรายงานว่า เป็นเรื่องบังเอิญที่ภรรยาของนักบินเรือดำน้ำที่หายตัวไปขณะสำรวจซากเรือไททานิก เป็นลูกหลานของคู่รักที่เสียชีวิตในเหตุการณ์เรือไททานิกล่มในปี 1912

ภัยพิบัติไททานิกยังคงเป็นประเด็นถกเถียง คดีความ และทฤษฎีที่น่าสนใจมากมาย เช่นเดียวกัน การระเบิดของไททานิกก็ทำให้เกิดคำถามที่ยังไม่มีคำตอบว่า ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบทางกฎหมายต่อภัยพิบัติครั้งนี้ ขณะเดียวกัน เรื่องนี้ยังกระตุ้นให้เกิดกฎระเบียบที่ชัดเจนเพื่อรับรองความปลอดภัยของการสำรวจใต้น้ำ ซึ่งหลายคนยอมเสี่ยงชีวิตเพื่อสัมผัสประสบการณ์อันเป็นเอกลักษณ์ และมั่นใจว่าตนเองได้ใช้ชีวิตอย่างคุ้มค่า

เลอ พฤ.

ลิงค์ที่มา