วิวกว้างๆ ของสะพานเบนถวี 1 ข้ามแม่น้ำลัมเพิ่งผ่านการตรวจสภาพ

วิวกว้างๆ ของสะพานเบนถวี 1 ข้ามแม่น้ำลัมเพิ่งผ่านการตรวจสภาพ

วันพฤหัสบดีที่ 19 กันยายน 2567 09:01 น. (GMT+7)

หลังจากสะพาน Phong Chau ในจังหวัด Phu Tho พังทลายลง สะพาน Ben Thuy 1 ซึ่งเป็นสะพานข้ามแม่น้ำ Lam ที่เชื่อมระหว่างจังหวัด Nghe An และ Ha Tinh เพิ่งได้รับการตรวจสอบสภาพและความปลอดภัย นอกจากนี้ หน่วยงานบริหารจัดการยังได้จ้างนักดำน้ำเพื่อตรวจสอบฐานรากและสถานะการกัดเซาะพื้นแม่น้ำในปัจจุบัน

ภาพมุมกว้างของสะพานเบนถวี 1 ซึ่งเป็นสะพานถนนแห่งแรกข้ามแม่น้ำลัมที่เชื่อมระหว่างจังหวัด เหงะอาน และห่าติ๋ญ ซึ่งเพิ่งได้รับการตรวจสอบความปลอดภัย โดย Canh Thang - Nguyen Tinh

เขตจัดการถนนที่ 2 ได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของสะพานเบนถวี 1 ที่ข้ามแม่น้ำลัมที่เชื่อมระหว่างจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญ นอกจากนี้ ยังมีการตรวจสอบสะพานอื่นๆ ในพื้นที่อีกหลายแห่งเพื่อความปลอดภัยในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ

สะพานเบนถวี 1 มีความยาว 630.5 เมตร กว้าง 12 เมตร มีช่วง 13 ช่วง สะพานมีโครงเหล็กถักแบบบัลแกเรีย โดยมีเสากลางแม่น้ำสร้างบนฐานรากเสาเข็ม สะพานได้รับการดูแลรักษามาหลายครั้งตลอดระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนาน

สะพานเบนถวี 1 เริ่มเปิดใช้งานในปี 1990 ในแต่ละวัน ปริมาณการจราจรผ่านสะพานเบนถวี 1 มีจำนวนสูงมาก

ตามคำสั่งของฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม เขตจัดการถนน 2 ได้จัดให้มีการตรวจสอบเป็นระยะก่อนและหลังฤดูฝนและพายุทุกปี จากนั้นจะประเมินสถานะปัจจุบันของการใช้งานสะพานบนทางหลวงแผ่นดิน จัดทำแผนการจัดการการจราจร และวางแผนซ่อมแซมเมื่อจำเป็นเพื่อความปลอดภัย

เจ้าหน้าที่ได้จ้างนักประดาน้ำลงพื้นที่ก้นแม่น้ำเพื่อตรวจสอบและประเมินการกัดเซาะของพื้นแม่น้ำบริเวณเสาสะพาน ตรวจสอบโครงสร้างทั้งหมด ฐานรากเสาสะพาน และการเชื่อมต่อเสาเข็มกับฐานรากเสาสะพานสะพานเบญจทรัพย์ 1

จากการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่าเสาค้ำสะพานและเสาค้ำยันไม่มีความเสียหายร้ายแรงหรือผิดปกติใดๆ ที่อาจส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพาน สะพานยังคงปลอดภัย

ปัจจุบันสะพานเบนถวี 1 อยู่ภายใต้การดำเนินการ บริหารจัดการ และบำรุงรักษาโดยสำนักงานสาขาทางเลี่ยงเมืองวินห์ (ในเครือ Cienco 4 Group) ภาพด้านล่างของสะพานเบนถวี 1

หลังจากสำรวจและวัดเทียบกับบันทึกการก่อสร้างแล้ว หน่วยงานจัดการสะพานจะเสนอแนวทางแก้ไขหากพบว่าสะพานได้รับความเสียหายต่อโครงสร้างของเสาเข็ม เสาเข็มเชื่อมต่อ หรือการกัดเซาะที่ผิดปกติเมื่อเทียบกับสภาพเดิม

ในระยะต่อไป กองบริหารทางพิเศษเขต 2 จะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าตรวจสอบสะพานทุกแห่งบนเส้นทางในพื้นที่ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานและการดำเนินงาน

กาญ ทัง - เหงียน ติญ

ที่มา: https://danviet.vn/toan-canh-cau-ben-thuy-1-bac-qua-song-lam-vua-duoc-kham-suc-khoe-20240918174543114.htm