ภาพรวมของเมืองดานัง

ในประวัติศาสตร์ของชาติ ดานัง ไม่เพียงแต่เป็นที่รู้จักในฐานะเมืองท่าที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางของเวียดนามเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการขยายอาณาเขตของไดเวียดเมื่อหลายศตวรรษก่อน ร่องรอยของประตูสู่นานาชาติที่เชื่อมต่อกับภูมิภาคดังจงยังคงหลงเหลืออยู่ และในยุคหลังประวัติศาสตร์ ดานังยังทำหน้าที่เป็นด่านหน้าสำคัญในการต่อต้านผู้รุกรานจากต่างชาติในช่วงสงครามศักดิ์สิทธิ์ทั้งสองครั้ง

เมืองเก่าดานัง

เมืองดานังมีพรมแดนทางทิศเหนือติดกับจังหวัดเถื่อเทียน-เว้ ทางทิศตะวันตกและทิศใต้ติดกับจังหวัดกวางนาม และทางทิศตะวันออกติดกับทะเลจีนใต้ ใจกลางเมืองอยู่ห่าง จากฮานอย ไปทางเหนือ 764 กิโลเมตร ห่างจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปทางใต้ 964 กิโลเมตร และห่างจากเว้ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ 108 กิโลเมตร เมืองนี้มีภูมิประเทศที่หลากหลาย ประกอบด้วยภูเขาสูง แม่น้ำลึก เนินเขา และที่ราบชายฝั่งแคบๆ

เมืองท่าดานัง

ตามภาษาจาม ชื่อสถานที่ "ดานัง" สามารถตีความได้ว่า "แม่น้ำใหญ่" หรือ "ปากแม่น้ำใหญ่" ชื่อสถานที่นี้ปรากฏอยู่ในแผนที่ที่จัดทำขึ้นตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 เป็นต้นมา ซึ่งหมายความว่า ตั้งแต่เริ่มแรกในการตั้งชื่อ ลักษณะของปากแม่น้ำขนาดใหญ่และเมืองท่าได้รับการพิจารณาว่าเป็นคุณลักษณะสำคัญของเมืองนี้

ปากแม่น้ำดานัง ซึ่งเป็นหนึ่งในปากแม่น้ำสายหลักของจังหวัด กวางนาม (ทอดยาวไปทางใต้) ได้รับการยกย่องมานานหลายศตวรรษ แม้กระทั่งในช่วงที่เมืองฮอยอันเจริญรุ่งเรืองในศตวรรษที่ 17 เราคุ้นเคยกับภาพวาดที่มีชื่อเสียงของตระกูลชายาแห่งญี่ปุ่นที่ depicting ฉากการค้าขายในฮอยอัน หากปากแม่น้ำที่ปรากฏในภาพวาดนั้นคือปากแม่น้ำดานังที่มีภูเขาหินอ่อนและแม่น้ำโคโค ก็ไม่น่าแปลกใจที่เรือเดินสมุทรขนาดใหญ่ที่มีเทคโนโลยีการเดินเรือที่ทันสมัยของพ่อค้าชาวญี่ปุ่นหรือจีนเลือกปากแม่น้ำดานังเป็นจุดเริ่มต้นการค้าแทนที่จะเป็นปากแม่น้ำฮอยอัน เนื่องจากข้อได้เปรียบที่เหนือกว่าของน้ำลึกและความปลอดภัยสูงของอ่าวดานัง อันที่จริง ตั้งแต่ศตวรรษที่ 18 เป็นต้นมา ศักยภาพของดานังในฐานะท่าเรือได้แสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าในภูมิภาคมากขึ้นเรื่อยๆ

อ่าวดานัง

ในปี ค.ศ. 1835 เมื่อจักรพรรดิมินห์มังออกพระราชกฤษฎีกาว่า "เรือจากตะวันตกได้รับอนุญาตให้เทียบท่าได้เฉพาะที่เมืองเกวียนเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ทำการค้าที่ท่าเรืออื่น" ทำให้เมืองดานังกลายเป็นหนึ่งในท่าเรือการค้าที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางของเวียดนาม นับจากนั้นเป็นต้นมา การค้าและความสัมพันธ์ทางการทูตก็ค่อยๆ ย้ายมากระจุกตัวอยู่ที่ท่าเรือดานัง ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญของภาคกลางของเวียดนาม ด้วยตำแหน่งและบทบาทที่สำคัญยิ่งขึ้นในภาคกลางของเวียดนาม ดานังจึงเริ่มพัฒนาอุตสาหกรรมขนาดเล็กในท้องถิ่น เช่น การซ่อมเรือ การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ และบริการทางการค้าที่เกี่ยวข้อง

ถนนเก่าแก่ของเมืองดานัง

ในปี ค.ศ. 1858 การรุกรานเวียดนามของฝรั่งเศสเริ่มต้นด้วยการโจมตีเมืองดานัง หลังจากก่อตั้งสหพันธ์อินโดจีน ฝรั่งเศสได้แยกดานังออกจากกวางนามและจัดตั้งเป็นเขตสัมปทาน โดยเปลี่ยนชื่อเป็นตูราน หน่วยการปกครองนี้อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของผู้ว่าการทั่วไปแห่งอินโดจีน แทนที่จะอยู่ภายใต้ราชสำนักเว้ แม้ว่าเมืองนี้จะตั้งอยู่ในเวียดนามตอนกลางก็ตาม

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ตูรานได้รับการพัฒนาโดยชาวฝรั่งเศสให้เป็นเมืองสไตล์ตะวันตก มีการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมและเทคโนโลยีการผลิต มีการจัดตั้งและพัฒนาภาคการผลิตและธุรกิจต่างๆ เช่น การผลิตทางการเกษตร งานหัตถกรรมขนาดเล็ก การแปรรูปสินค้าส่งออก การซ่อมเรือ และธุรกิจบริการ ร่วมกับไฮฟองและไซง่อน ตูรานจึงกลายเป็นศูนย์กลางการค้าที่สำคัญของประเทศ

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2508 สหรัฐอเมริกาได้ยกพลขึ้นบกที่เมืองดานังและจัดตั้งฐานทัพร่วมขนาดใหญ่ขึ้นที่นั่น ในปี พ.ศ. 2510 รัฐบาลเวียดนามใต้ได้กำหนดให้ดานังเป็นเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารส่วนกลาง โดยมีเป้าหมายที่จะพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางทางการเมือง การทหาร และวัฒนธรรมสำหรับเขตยุทธวิธีที่ 1 และ 2

ในปี 1975 เมื่อสันติภาพกลับคืนมา เมืองดานัง (เมืองในจังหวัดกวางนาม) เริ่มกระบวนการฟื้นฟูจากผลกระทบอันร้ายแรงของสงคราม แม้จะมีอุปสรรคมากมาย การฟื้นฟูและพัฒนาเมืองก็ประสบความสำเร็จหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการปฏิรูป (ดอยโมย) หลังปี 1986

เมื่อฝรั่งเศสบุกเวียดนาม เมืองแรกที่พวกเขาเลือกคือดานัง ชาวอเมริกันกลุ่มแรกที่ขึ้นฝั่งในเวียดนามก็เลือกที่นี่เช่นกัน นี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญทางประวัติศาสตร์อย่างแน่นอน แม้ว่าประวัติศาสตร์นอกจากความหลีกเลี่ยงไม่ได้แล้ว ยังมักมีองค์ประกอบของความบังเอิญอยู่เสมอ ความสำคัญและอิทธิพลของดานัง เนื่องมาจากที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ในภาคกลางของเวียดนามและทั่วทั้งประเทศนั้น เป็นสิ่งที่ยืนยันได้

เมื่อมองจากแผนที่ จะเห็นได้ชัดว่าดานังตั้งอยู่ทางใต้สุดของพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาล ด้านหน้าคือทะเล ด้านหลังคือที่ราบสูงตอนกลาง และกว้างกว่านั้นคือภูมิภาคอินโดจีนทั้งหมด ซึ่งรวมถึงลาว กัมพูชา บางส่วนของไทย และเมียนมาร์ ปัจจุบัน การก่อสร้างระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกที่ผ่านด่านชายแดนลาวบาว การขยายทางหลวงหมายเลข 24B ที่ผ่านพื้นที่สามพรมแดนง็อกฮอย และในอนาคต หากมีการลงทุนและสร้างถนนตรงไปทางทิศตะวันตกผ่านเบ็นเจียง ข้ามด่านชายแดนดักตาโอ๊ก ที่เชื่อมดานังกับที่ราบสูงโบโลเวนอันอุดมสมบูรณ์ ตามโครงร่างที่น่าสนใจซึ่งนักวิจัยได้กล่าวถึงเมื่อเร็วๆ นี้ ก็เห็นได้ชัดว่าดานังอยู่ในตำแหน่งที่สำคัญ และจะใช้ประโยชน์จากตำแหน่งนั้นอย่างมีประสิทธิภาพในด้านการค้าและการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมของภูมิภาคแม่น้ำโขงอันกว้างใหญ่ไพศาลทั้งหมด

ดานังตั้งอยู่ทางตอนกลางของเวียดนาม บนเส้นทางคมนาคมสำคัญจากเหนือจรดใต้ ทั้งทางบก ทางรถไฟ ทางทะเล และทางอากาศ เป็นประตูคมนาคมสำคัญสำหรับทั้งภาคกลางและที่ราบสูงตอนกลาง และเป็นจุดสิ้นสุดของระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกที่ผ่านเมียนมาร์ ลาว ไทย และเวียดนาม

นับตั้งแต่กลายเป็นเมืองที่มีการปกครองจากส่วนกลางในปี 1997 ดานังได้มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้นมากมาย ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ดานังได้ปรับเปลี่ยนภาพลักษณ์ของตนเองอย่างต่อเนื่อง ไม่เคยมีช่วงเวลาใดในประวัติศาสตร์การพัฒนาของดานังที่มุ่งมั่นในการพัฒนาตนเองเช่นนี้มาก่อน การพัฒนาของดานังเป็นทั้งความต้องการโดยธรรมชาติและการตอบสนองต่อความต้องการของเมืองชั้นนำที่มีส่วนรับผิดชอบร่วมกันต่อภาคกลางของเวียดนามในระยะใหม่ของการพัฒนาประเทศ

สนามบินนานาชาติดานัง

ก่อนปี 1975 สนามบินนานาชาติดานังเป็นหนึ่งในสนามบินที่พลุกพล่านที่สุด และปัจจุบันเป็นหนึ่งในสนามบินนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม (รองจากสนามบินนอยบายและสนามบินตันเซินญัต) องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้กำหนดให้ดานังเป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับเส้นทางบินตะวันออก-ตะวันตก การเชื่อมต่อเที่ยวบินตรงของดานังไปยังสิงคโปร์ กรุงเทพฯ และโซล เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ ปัจจุบันสนามบินนานาชาติดานังกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงด้วยงบประมาณลงทุนรวม 84 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีเป้าหมายที่จะรองรับผู้โดยสาร 4 ล้านคนต่อปีภายในปี 2012 ปัจจุบัน สนามบินนานาชาติดานังยังคงเป็นสนามบินที่สำคัญที่สุดสำหรับทั้งภาคกลางของเวียดนามและที่ราบสูงตอนกลาง

ด้วยทำเลที่ตั้งที่เอื้ออำนวยต่อการขนส่งทางทะเลเป็นอย่างยิ่ง ดานังอยู่ห่างจากท่าเรือไฮฟองเพียง 310 ไมล์ทะเล ห่างจากท่าเรือไซง่อน 520 ไมล์ทะเล ห่างจากท่าเรือมาเก๊า 480 ไมล์ทะเล ห่างจากท่าเรือฮ่องกง 550 ไมล์ทะเล ห่างจากท่าเรือมะนิลา 720 ไมล์ทะเล ห่างจากท่าเรือมาเลเซีย 720 ไมล์ทะเล ห่างจากท่าเรือสิงคโปร์ 960 ไมล์ทะเล ห่างจากท่าเรือไต้หวัน 1030 ไมล์ทะเล และห่างจากท่าเรือไทย 1060 ไมล์ทะเล… ทำให้การเดินทางและการขนส่งสะดวกสบายมาก สินค้าจากประเทศต่างๆ ในภูมิภาค เช่น ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย สิงคโปร์ และไทย สามารถส่งถึงดานังและในทางกลับกันได้ภายในเวลาประมาณสองวันสองคืน

ท่าเรือดานังเป็นท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสามของเวียดนาม มีความลึกเฉลี่ย 15-20 เมตร สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ที่มีระวางบรรทุกได้ถึง 28,000 ตัน และยาว 220 เมตร อ่าวดานังกว้างและได้รับการปกป้องจากลม ทำให้เป็นจุดจอดเรือที่ปลอดภัยมากในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ ในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 เมื่อท่าเรือเลียนเชียวซึ่งมีกำลังการผลิต 20 ล้านตันต่อปีแล้วเสร็จ ระบบท่าเรือดานังซึ่งเชื่อมต่อกับท่าเรือกีฮาและดุงควาตทางตอนใต้ จะกลายเป็นกลุ่มท่าเรือแบบบูรณาการที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และมีตำแหน่งสำคัญบนเส้นทางเดินเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ

ท่าเรือดานัง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดานังมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ความพยายามภายในทำให้ดานังสามารถขยายขอบเขตความสำคัญได้ เริ่มต้นด้วยแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะด้านการขนส่ง การปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง และการสร้างสภาพแวดล้อมใหม่ในวงกว้าง ซึ่งเป็นการสร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาใหม่ๆ ด้วยการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดานังจึงมีการเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่งในด้านความเร็วและแรงผลักดันของการพัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อัตราการเติบโตของ GDP เฉลี่ยสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ มูลค่าการผลิตภาคอุตสาหกรรม เกษตรกรรม และการประมงมีการพัฒนาอย่างครอบคลุม มูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น และภาคการท่องเที่ยว การค้า และบริการมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก

สะพานแม่น้ำฮัน

ก่อนหน้านี้ หลายคนบ่นเกี่ยวกับโครงสร้างอุตสาหกรรมของดานังที่กระจัดกระจายและล้าสมัย แต่สถานการณ์ได้เปลี่ยนไปแล้ว ด้วยนโยบายการใช้อุตสาหกรรมเป็นแรงขับเคลื่อนการพัฒนา โครงสร้างเศรษฐกิจของดานังจึงเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก โดยเพิ่มสัดส่วนของภาคอุตสาหกรรมและภาคบริการ ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มทั่วไปของประเทศและเมืองใหญ่ๆ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการก้าวสู่ความเป็นผู้นำในเขตเศรษฐกิจสำคัญของภาคกลางของเวียดนาม และเพื่อบทบาทนำ ดานังได้พยายามอย่างหนักในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อปรับปรุงภาพลักษณ์และสถานะของตนให้ตรงกับความต้องการโดยรวมของภูมิภาค

ดานังเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภาคกลางและภาคกลางตอนบน เป็นที่ตั้งของบริษัทขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย รวมถึงสิ่งทอ การผลิตสินค้าอุปโภคบริโภค การแปรรูป วิศวกรรมเครื่องกล และการผลิตวัสดุก่อสร้าง ภาคอุตสาหกรรมของเมืองมีอัตราการเติบโตเฉลี่ย 20% ต่อปี เมืองนี้ตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในพื้นที่ชั้นนำในกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมและความทันสมัยของเวียดนาม โดยจะเปลี่ยนเป็นเมืองอุตสาหกรรมก่อนปี 2020

ตลาดคอน

ปัจจุบัน ดานังมีตลาดขนาดใหญ่สองแห่งตั้งอยู่ใจกลางเมือง ได้แก่ ตลาดฮั่นและตลาดคอน นอกจากนี้ยังมีซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ที่เปิดใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เช่น บายโถพลาซ่า บิ๊กซีไฮเปอร์มาร์เก็ต (วิงห์จุงพลาซ่า) ซูเปอร์มาร์เก็ตอินติเม็กซ์ ซูเปอร์มาร์เก็ตโคออปมาร์ท เป็นต้น ซึ่งเหล่านี้คือศูนย์การค้าหลักของดานัง

ในภาคการธนาคารและการเงิน ปัจจุบันดานังเป็นศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางและภาคกลางตอนบน โดยมีธนาคารพาณิชย์ของรัฐ ธนาคารพาณิชย์ร่วมทุน บริษัทร่วมทุน และบริษัทการเงินมากกว่า 40 แห่ง รวมถึงตลาดหลักทรัพย์ขนาดใหญ่อีกหลายสิบแห่ง...

สวนซอฟต์แวร์ดานัง

ปัจจุบัน ดานังถือเป็นหนึ่งในสามศูนย์ไปรษณีย์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ให้บริการที่ทันสมัยและสะดวกสบายครบวงจร รวมถึงโทรศัพท์บ้าน โทรศัพท์มือถือ โทรศัพท์แบบเติมเงิน เพจเจอร์ อินเทอร์เน็ต บริการโอนเงินด่วน บริการจัดส่งด่วน และบริการส่งดอกไม้ เครือข่ายโทรคมนาคมของเมืองประกอบด้วยศูนย์แลกเปลี่ยนหลักสองแห่งและศูนย์แลกเปลี่ยนย่อยสิบสองแห่ง มีความจุมากกว่า 40,000 หมายเลข คุณภาพและปริมาณของบริการโทรคมนาคมกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องด้วยการใช้งานเทคโนโลยีชั้นนำระดับโลก เช่น เครือข่ายไมโครเวฟดิจิทัล PDH (140 Mb/s) เครือข่ายใยแก้วนำแสง SDH (2.5 bb/s) ศูนย์แลกเปลี่ยนแบบเสียค่าบริการ AXE-10 และสายเคเบิลใยแก้วนำแสงใต้น้ำระหว่างประเทศ ระดับภูมิภาค และระดับประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สายเคเบิลใยแก้วนำแสงใต้น้ำ SMW3 ซึ่งได้เปิดใช้งานแล้วและจะเปิดใช้งานต่อไป จะช่วยให้ที่ทำการไปรษณีย์ดานังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและระดับการบริการให้เทียบเท่ากับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคได้

นอกจากทรัพยากรธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์แล้ว ดานังยังล้อมรอบไปด้วยแหล่งมรดกโลกทางวัฒนธรรม 3 แห่ง ได้แก่ เว้ ฮอยอัน และหมี่เซิน และไกลออกไปอีกคืออุทยานแห่งชาติฟงญา-เกบัง ซึ่งเป็นแหล่งมรดกโลกทางธรรมชาติ ดังนั้น ดานังจึงถือเป็นจุดผ่านแดนที่สำคัญบนเส้นทางมรดกภาคกลางของเวียดนาม ส่งผลให้ดานังได้รับการยกย่องว่าเป็นเมืองท่องเที่ยว เมืองแห่งแหล่งประวัติศาสตร์และทัศนียภาพอันงดงาม ด้วยลักษณะภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ ประกอบด้วยภูเขา ป่าไม้ เนินเขา ที่ราบ และทะเล ดานังจึงมีความงามที่หลากหลาย มีทั้งความยิ่งใหญ่ตระการตาของภูเขาสูง และเสน่ห์อันโรแมนติกของทะเล ความสงบและความแข็งแกร่งของแม่น้ำและลำธาร รวมถึงมุมที่ซ่อนเร้นและเส้นทางคดเคี้ยวของช่องเขา ความงามอันสงบเงียบและชวนฝันของชายหาดและริมฝั่งแม่น้ำ และความยิ่งใหญ่ตระการตาของถนน อนุสาวรีย์ และตึกระฟ้า…

ภาพทิวทัศน์ของเมืองจากคาบสมุทรซอนตรา

ในเมืองดานัง นักท่องเที่ยวสามารถเพลิดเพลินกับช่วงเวลาอันแสนวิเศษบนยอดเขา ในป่าลึก หรือริมฝั่งแม่น้ำและชายหาด พวกเขาสามารถพักผ่อนในที่พักคุณภาพระดับสากลที่รีสอร์ทระดับ 4-5 ดาว เช่น ฟูราม่า แซนดี้บีช ซอนตรารีสอร์ทแอนด์สปา... หรือในพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงนิเวศที่บริสุทธิ์ เช่น สุ่ยหลง บานา ซอนตรา นนนวก...

จนถึงปัจจุบัน ดานังได้อนุมัติโครงการด้านการท่องเที่ยวจำนวนมาก โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการเหล่านี้หลายโครงการดึงดูดบริษัทขนาดใหญ่ เช่น วินา แคปิตอล และอินโดจีน แคปิตอล เข้ามาลงทุนในสนามกอล์ฟ โรงแรม และรีสอร์ทหรู

การลงทุนด้านสาธารณสุขและการศึกษาเพื่อให้ประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่ดีเป็นเป้าหมายสำคัญในการพัฒนาเมือง ปัจจุบัน ดานังมีโรงพยาบาลทั่วไปและโรงพยาบาลเฉพาะทาง 18 แห่ง โรงพยาบาลและศูนย์สุขภาพระดับอำเภอ 11 แห่ง สถานีอนามัยระดับตำบล/อำเภอ 47 แห่ง และคลินิกเอกชนกว่า 900 แห่ง ที่สำคัญ ดานังได้มุ่งมั่นสร้างและเปิดดำเนินการโรงพยาบาลสตรี และได้ขอรับการสนับสนุนจากภาคส่วนต่างๆ เพื่อลงทุนในโรงพยาบาลมะเร็ง ซึ่งเป็นการสร้างเงื่อนไขให้ประชาชนในเมืองและพื้นที่โดยรอบสามารถลดภาระค่าใช้จ่ายในการรักษาโรคร้ายแรงที่ต้องพึ่งพาศูนย์การแพทย์ขนาดใหญ่ในพื้นที่ห่างไกลมานาน ด้วยการก่อตั้งมหาวิทยาลัยแพทยศาสตร์และเภสัชศาสตร์ และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการแพทย์ในเมือง ดานังตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางทางการแพทย์สำหรับภาคกลางและภาคกลางตอนบน รวมถึงทั่วประเทศ โดยจัดหาบุคลากรทางการแพทย์และบริการที่มีคุณภาพสูงเพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

ดานังเป็นศูนย์กลางการศึกษาและการฝึกอบรมที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางและภาคกลางตอนบน และใหญ่เป็นอันดับสามของประเทศ (รองจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้) ปัจจุบันดานังมีมหาวิทยาลัยและสถาบันการศึกษา 15 แห่ง วิทยาลัย 17 แห่ง โรงเรียนอาชีวศึกษาและศูนย์ฝึกอบรมจำนวนมาก และโรงเรียนกว่า 200 แห่ง ตั้งแต่ระดับประถมศึกษาจนถึงระดับก่อนวัยเรียน

ปัจจุบัน มหาวิทยาลัยดานังมีบุคลากร 1,890 คน รวมถึงอาจารย์ผู้สอน 130 คน คุณภาพของอาจารย์ผู้สอนมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน อาจารย์ผู้สอนร้อยละ 20 สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอก และร้อยละ 70 สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโท เพื่อเสริมสร้างศักยภาพของอาจารย์ผู้สอนและสร้างความมั่นใจว่าพวกเขามีความสามารถในการสอน วิจัย และศึกษาค้นคว้าในอนาคต มหาวิทยาลัยดานังได้สรรหาอาจารย์ใหม่จำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และส่งพวกเขาไปฝึกอบรมระดับสูงกว่าปริญญาตรีในต่างประเทศโดยใช้เงินทุนจากแหล่งต่างๆ

ความร่วมมือระหว่างประเทศในการฝึกอบรมที่มหาวิทยาลัยดานัง

ตามแผนพัฒนาของมหาวิทยาลัยดานังจนถึงปี 2558 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม จะมีการจัดตั้งมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัยเพิ่มเติมอีกหลายแห่งในเมืองในอนาคตอันใกล้นี้ ได้แก่ มหาวิทยาลัยนานาชาติ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร มหาวิทยาลัยแพทยศาสตร์และเภสัชศาสตร์ (ยกระดับจากคณะแพทยศาสตร์และเภสัชศาสตร์ในปัจจุบัน) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการแพทย์ (ยกระดับจากวิทยาลัยเทคโนโลยีการแพทย์กลาง 2) มหาวิทยาลัยเปิด และสถาบันฝึกอบรมระดับบัณฑิตศึกษา...

ด้วยการมุ่งเน้นการฝึกอบรมทรัพยากรมนุษย์ระยะยาวเพื่อการพัฒนาเมือง ระบบการศึกษาทุกระดับของดานังจึงได้รับการลงทุนอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งโรงเรียนมัธยมปลายเฉพาะทางอย่างโรงเรียนเหงียนคุยเอนและเลอกวีดอน ซึ่งถือเป็นสถาบันสำคัญที่ให้โอกาสเข้าศึกษาต่อในมหาวิทยาลัย ตลอดหลายปีที่ผ่านมา โรงเรียนเหล่านี้ได้บ่มเพาะและอบรมปัญญาชนรุ่นใหม่ของดานังมาหลายรุ่น ซึ่งได้สร้างคุณูปการอย่างมากมายให้กับเมือง ในอดีต ในช่วงเวลาที่ท้าทายและสำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ ชาวดานังรู้วิธีที่จะหาหนทางที่เหมาะสม ถูกต้อง และเป็นประโยชน์ที่สุดเพื่อความอยู่รอดและการพัฒนาของตนเองเสมอมา ดานังยืนอยู่ตรงไหนในยุคใหม่ของการฟื้นฟูประเทศ? ดานังมีบทบาทอย่างไรในการพัฒนาโดยรวมของภาคกลางของเวียดนามและประเทศโดยรวม? คำตอบไม่ได้อยู่ที่ชาวดานังเพียงอย่างเดียว

ปัจจุบัน ไม่เพียงแต่ผู้ที่เดินทางมาจากที่ไกลๆ เท่านั้น แต่แม้แต่ผู้ที่อาศัยอยู่ในดานังในปัจจุบันบางครั้งก็สงสัยว่าดานังเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าไปอย่างรวดเร็วในระยะเวลาอันสั้นได้อย่างไร

สะพาน Thuến Phớc ส่องแสงเจิดจ้า

อาจมีคำตอบที่แตกต่างกันมากมาย แต่สิ่งที่เห็นได้ชัดเจนคือความมุ่งมั่นและความพยายามร่วมกันจากพลเมืองทุกคนในเมือง ตั้งแต่ผู้นำระดับสูงไปจนถึงประชาชนทั่วไป จากคณะกรรมการพรรคประจำเมืองไปจนถึงองค์กรและสมาคมพรรคระดับรากหญ้า... เช่นเดียวกับเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์หลายครั้งที่ผ่านมา ความเห็นพ้องทางสังคม รวมถึงการมีส่วนร่วมอย่างมหาศาลของประชาชน ได้เปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของเมือง ทำให้แผ่นดินนี้แข็งแกร่งและสร้างแรงผลักดันสำหรับการก้าวต่อไปบนเส้นทางการพัฒนาสู่อนาคต

ตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลตะวันออก ถูกคลื่นซัดกระหน่ำอยู่ตลอดเวลา ผู้คนในเวียดนามตอนกลางถูกทดสอบด้วยธรรมชาติอย่างแท้จริง แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในการต้านทานภัยจากภัยพิบัติ ตั้งแต่สมัยโบราณ เรือเดินทะเลและวิถีชีวิตของชาวจามแสดงให้เห็นว่าเวียดนามตอนกลางโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองดานัง เคยเป็นภูมิภาคเศรษฐกิจทางทะเลที่ทรงพลัง

ธรรมชาติและผู้คนแห่งดานัง

ในปัจจุบัน ไม่เพียงแต่ภาคกลางของเวียดนามจะเป็นผู้นำด้านการค้าระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ประชาชนในภาคกลางของเวียดนามยังยืนอยู่บนทางแยกของการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศจากอินเดียข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ในยุคแห่งการบูรณาการนี้ ที่ซึ่งโอกาสใหม่ ๆ เปิดกว้างสำหรับกิจการที่ทะเยอทะยาน ดานังจึงต้องเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนภาคเศรษฐกิจหลักของเวียดนามตอนกลางออกไปสู่ทะเลกว้าง

เวียดนามกำลังเผชิญกับโอกาสและความท้าทายใหม่ๆ ในขณะที่เข้าร่วมองค์การการค้าโลก (WTO) และได้รับโอกาสในการขยายอิทธิพลสู่โลกภายนอก ดานัง ซึ่งในอดีตเป็นท่าเรือสำคัญ เป็นประตูสู่โลกในหลายๆ ด้าน ทั้งเป็นเมืองท่าและดินแดนเปิดกว้าง ดินแดนแห่งการบูรณาการและการพัฒนา ดานังจะมีโอกาสมากมาย แต่ก็ต้องใช้ความพยายามอย่างมากเช่นกัน… ประวัติศาสตร์การก่อตั้งและการพัฒนาของดานังเป็นเครื่องยืนยันถึงความน่าเชื่อถือ สัญญาณใหม่ๆ จากเมืองนี้ในปัจจุบันยิ่งตอกย้ำความน่าเชื่อถือนั้น เส้นทางข้างหน้าต้องการความพยายามอย่างมาก แต่ดานังจะพัฒนาเพื่อความอยู่รอด และเพื่อดำรงบทบาทในฐานะแรงขับเคลื่อนสำคัญของทั้งภาคกลางและที่ราบสูงตอนกลาง สมกับบทบาทที่ประเทศชาติมอบให้แก่ดานัง

(ตามภาพรวมของดานัง - สำนักพิมพ์ดานัง มีนาคม 2010)