 |
| มุมมองของสะพานกานจิ่วก (ภาพถ่าย: กรมขนส่งนครโฮจิมินห์) |
โดยเฉพาะตามแผนโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ แกนการจราจรในเขตเมืองของนครโฮจิมินห์ - ลองอัน - เตียนซาง คือ ทางหลวงหมายเลข 50B ความยาว 55 กม. ขนาด 6 เลน จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ถนน Pham Hung นครโฮจิมินห์ และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยก Trung Luong จังหวัดเตียนซาง ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 50B ได้ถูกเพิ่มเข้าไปในโครงการเพื่อปรับการวางแผนทั่วไปของนครโฮจิมินห์เป็นปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 และการวางแผนนครโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
ในช่วงปี พ.ศ. 2559 - 2561 กลุ่มบริษัทการลงทุนทางการเงินของรัฐนครโฮจิมินห์ บริษัท Nhat Nguyen An จำกัด และบริษัท 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company ศึกษาและจัดทำข้อเสนอสำหรับโครงการก่อสร้างถนนคู่ขนานกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 (ช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์และบางส่วนของจังหวัดลองอันในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน ประเภทสัญญา BT)
การลงทุนเบื้องต้นรวมของส่วนโครงการผ่านนครโฮจิมินห์และส่วนหนึ่งของจังหวัดลองอันอยู่ที่ 3,869 พันล้านดอง โดยลงทุนในขนาด 6 เลน (4 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ผสม)
ข้อเสนอโครงการที่จัดทำโดยกลุ่มนักลงทุนไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ เนื่องจากกฎหมายการลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน แบบฟอร์มเลขที่ 64/2020/QH14 ไม่ได้กำหนดแบบฟอร์ม BT ไว้ ดังนั้น นักลงทุนจึงหยุดเสนอโครงการดังกล่าว
สำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดลองอานและเตี๊ยนซาง เมื่อเดือนพฤษภาคม 2563 ท้องถิ่นทั้งสามแห่งที่มีเส้นทางผ่านได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง และ กระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอแผนการลงทุนในการก่อสร้างช่วงที่ผ่านจังหวัดลองอานและเตี๊ยนซาง และสนับสนุนทุนลงทุนสร้างสะพานบนเส้นทางดังกล่าวจำนวน 3 แห่ง
ภายในปี 2023 กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้ส่งหนังสือถึงรองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เพื่อเสนอโครงการพัฒนาอย่างยั่งยืนสำหรับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยสะพานทั้งสามแห่ง ได้แก่ Can Giuoc, Vam Co Dong และ Vam Co Tay จะใช้เงินทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากเกาหลี โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 4,797 พันล้านดอง
ตามข้อมูลของกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ ทางหลวงหมายเลข 50B เป็นเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 50 และส่งเสริมการพัฒนาเขตเมืองและเขตอุตสาหกรรมและกลุ่มต่างๆ ตลอดเส้นทาง
เส้นทางนี้ยังช่วยแก้ปัญหาการหมุนเวียนสินค้า ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ มีส่วนช่วยพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ดังนั้น การวิจัยและการลงทุนบนเส้นทางนี้จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง
เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญเร่งด่วน หน่วยบริหารการขนส่งของนครโฮจิมินห์จึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมเป็นผู้นำในการศึกษาแผนการลงทุนสำหรับทางหลวงหมายเลข 50B ความยาว 55 กม.
การแสดงความคิดเห็น (0)