เมือง. กทม.รายงานโครงการจราจรในเมือง HCM – ลองอัน

มุมมองของสะพานกานจิ่วก (ภาพ: กรมขนส่ง นครโฮจิมินห์)

โดยเฉพาะตามแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564 - 2573 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบแกนจราจรในเมือง โฮจิมินห์ – ลองอัน – เตียนซาง เป็นทางหลวงหมายเลข 50B ความยาว 55 กม. 6 เลน จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ถนน Pham Hung เมือง เอชซีเอ็ม; และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกจุงเลือง จังหวัดเตี่ยนซาง ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 50B ได้ถูกเพิ่มเข้าในโครงการปรับแผนแม่บทของนครแล้ว นครโฮจิมินห์ถึงปี 2040 วิสัยทัศน์ถึงปี 2060 และการวางแผนเมือง HCM ช่วงปี 2021 - 2030 วิสัยทัศน์ถึงปี 2050

ในช่วงปี 2559 - 2561 บริษัทร่วมทุนทางการเงินของรัฐนครโฮจิมินห์ นครโฮจิมินห์ บริษัท Nhat Nguyen An จำกัด และบริษัท 620 Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company ได้ทำการวิจัยและจัดทำข้อเสนอสำหรับโครงการก่อสร้างถนนคู่ขนานกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 (ช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์และส่วนหนึ่งของจังหวัดลองอันภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน ประเภทสัญญา BT)

การลงทุนรวมเบื้องต้นของส่วนโครงการผ่านเมือง นครโฮจิมินห์และส่วนหนึ่งของจังหวัดลองอันมีมูลค่า 3,869 พันล้านดอง โดยลงทุนในขนาด 6 เลน (4 เลนสำหรับยานยนต์และ 2 เลนสำหรับยานยนต์ผสม)

เอกสารข้อเสนอโครงการที่จัดทำโดยกลุ่มนักลงทุนไม่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ เนื่องจากพระราชบัญญัติการลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน ฉบับที่ 64/2020/QH14 ไม่ได้ระบุถึงแบบ BT ไว้ ดังนั้น นักลงทุนจึงหยุดเสนอโครงการ

สำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดลองอานและเตี๊ยนซาง เมื่อเดือนพฤษภาคม 2563 ท้องถิ่นทั้งสามแห่งที่มีเส้นทางผ่านได้ส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอแผนการลงทุนในการก่อสร้างช่วงที่ผ่านจังหวัดลองอานและเตี๊ยนซาง และสนับสนุนทุนลงทุนสร้างสะพานบนเส้นทางดังกล่าวจำนวน 3 แห่ง

ภายในปี 2566 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจะส่งหนังสือถึงรองนายกรัฐมนตรี Tran Luu Quang เพื่อเสนอโครงการพัฒนาที่ยั่งยืนสำหรับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยสะพาน 3 แห่ง ได้แก่ สะพานคานจิ่วก สะพานวัมโกดง และสะพานวัมโกไต ใช้เงินทุนสนับสนุนจากเกาหลี มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 4,797 พันล้านดอง

กรมการขนส่งจังหวัด นครโฮจิมินห์ประเมินว่าทางหลวงหมายเลข 50B เป็นเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อระหว่างเมือง นครโฮจิมินห์และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค ช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 50 ส่งเสริมการพัฒนาเขตเมืองและสวนอุตสาหกรรมและคลัสเตอร์ต่างๆ ตลอดเส้นทาง

เส้นทางนี้ยังช่วยแก้ปัญหาการหมุนเวียนสินค้า ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองอีกด้วย โฮจิมินห์และเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ดังนั้นการวิจัยและการลงทุนเส้นทางนี้จึงมีความจำเป็นมาก

เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญเร่งด่วน หน่วยจัดการขนส่งของเมือง นครโฮจิมินห์เสนอให้กระทรวงคมนาคมเป็นผู้นำศึกษาแผนการลงทุนทางหลวงหมายเลข 50B ความยาว 55 กม.

ที่มา: https://dangcongsan.vn/kinh-te/tp-hcm-bao-cao-cac-du-an-giao-thong-truc-tp-hcm-long-an-tien-giang-672145.html