Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสทางประวัติศาสตร์ในการปรับเปลี่ยนอนาคตของตน

นครโฮจิมินห์กำลังสะท้อนถึงความแข็งแกร่งของเสาหลักเศรษฐกิจ 3 ประการ และต้องการกลไกและนโยบายที่สอดคล้องกับสถานะใหม่ของเมืองระดับโลกในอนาคต

VTC NewsVTC News10/10/2025

นครโฮจิมินห์ในปัจจุบันมีระดับ ตำแหน่ง และความแข็งแกร่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำอย่างแท้จริงเพื่อใช้ประโยชน์จากความแข็งแกร่งและข้อได้เปรียบของนครอย่างเต็มที่ และเมื่อนครโฮจิมินห์มีความเชื่อมั่นและความมุ่งมั่นในระดับชาติ นั่นคือข้อได้เปรียบในการปฏิบัติ

นำมาซึ่งความฝันถึงนครโฮจิมินห์ที่สวยงามและพัฒนายิ่งขึ้น

รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ฮวง เงิน เล่าว่าท่านผูกพันกับนครโฮจิมินห์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2513 และได้เห็นทุกย่างก้าวของการเปลี่ยนแปลงของเมืองมานานกว่าครึ่งศตวรรษ ท่านเข้าใจทุกแง่มุมของเมือง ตั้งแต่ตรอกซอกซอยเล็กๆ ไปจนถึงถนนใหญ่โต ตั้งแต่ความยากลำบากในช่วงยุคเงินอุดหนุน ไปจนถึงความปรารถนาที่จะก้าวสู่ความทันสมัยในปัจจุบัน

นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ในการปรับเปลี่ยนอนาคต - 1

รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ฮวง งาน กล่าวว่า นครโฮจิมินห์สมควรได้รับการยกระดับเป็นมหานครระดับนานาชาติ ที่เป็นผู้นำประเทศด้านนวัตกรรมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน (ภาพประกอบ: ลวง ย)

ด้วยความรักและความเชื่อมั่นอันแรงกล้าในดินแดนอันเปี่ยมไปด้วยพลังแห่งนี้ ผมจึงใฝ่ฝันอยู่เสมอว่านครโฮจิมินห์จะงดงาม มีอารยธรรม และพัฒนายิ่งขึ้น เมื่อผมได้เป็นอาจารย์ที่มหาวิทยาลัย เศรษฐศาสตร์ นครโฮจิมินห์ ผมมีโอกาสมากมายที่จะได้ศึกษาและแลกเปลี่ยนในต่างประเทศ การเดินทางเหล่านั้นได้ปลูกฝังความฝันมากมายเกี่ยวกับอนาคตของเมืองนี้ให้กับผม” คุณเจิ่น ฮวง เงิน กล่าว

เขากล่าวว่าทุกครั้งที่เขาเหยียบย่างเข้าไปในเมืองที่พัฒนาแล้ว เขาหวังในใจลึกๆ ว่าสักวันหนึ่งนครโฮจิมินห์ก็จะบรรลุถึงสถานะนั้นเช่นกัน

ในสิงคโปร์ เขาประทับใจกับเมืองที่ทันสมัย ​​เขียวขจี สะอาด และเป็นระเบียบเรียบร้อย ส่วนในประเทศไทย เขาประทับใจกับศูนย์กลาง การท่องเที่ยว ระดับโลก ส่วนในแคนาดา เขาชื่นชมโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัย ​​ทั้งอุโมงค์ข้ามแม่น้ำ สะพาน และรถไฟใต้ดินที่มีประสิทธิภาพ

ในสหราชอาณาจักร ระหว่างการฝึกงานที่ศูนย์การเงินระหว่างประเทศลอนดอน เขาใฝ่ฝันว่าสักวันหนึ่งนครโฮจิมินห์จะมีศูนย์กลางทางการเงินระดับภูมิภาค และเมื่อเขาไปเยือนเกาหลีและญี่ปุ่น ได้เห็นระบบรถไฟใต้ดินที่เจริญแล้ว เขาก็หวังว่านครโฮจิมินห์จะมีโครงการแบบเดียวกันนี้ในเร็วๆ นี้

และตอนนี้ความฝันหลายๆ อย่างก็เริ่มเป็นจริงทีละน้อยตามคำบอกเล่าของเขา

คุณหงันกล่าวว่า นครโฮจิมินห์มีปัจจัยต่างๆ มากมายสำหรับการพัฒนาที่โดดเด่น ทั้งในด้านประชากร ทำเลที่ตั้ง โครงสร้างพื้นฐาน และศักยภาพทางเศรษฐกิจ นครแห่งนี้เต็มไปด้วยสถาบัน มหาวิทยาลัย โรงพยาบาลขนาดใหญ่ ศูนย์วิจัยและศูนย์สุขภาพชั้นนำหลายร้อยแห่ง นับเป็นโอกาสอันดีที่จะนำไปสู่การพัฒนาครั้งสำคัญ

นอกจากนี้ อุตสาหกรรมและโลจิสติกส์กำลังกลายเป็นสองเสาหลักสำคัญในการเติบโตทางเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์ โดยมีนิคมอุตสาหกรรมและเขตอุตสาหกรรมส่งออกเกือบ 100 แห่ง คิดเป็นสัดส่วนประมาณ 35% ของ GDP ของเมือง ระบบโลจิสติกส์กำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่งและทันสมัย ​​โดยมีศูนย์กลางสำคัญๆ เช่น ท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิวาย และท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นเส่อที่กำลังจะเปิดตัว ส่งผลให้นครโฮจิมินห์เข้าใกล้เป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ชั้นนำในภูมิภาคมากขึ้น

นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ในการปรับเปลี่ยนอนาคต - 2

โครงการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ กำลังถูกลงทุนเพื่อทำให้ความฝันของนครโฮจิมินห์กลายเป็นมหานครระดับนานาชาติเป็นจริง (ภาพ: Thy Hue)

“นครโฮจิมินห์มีทุกสิ่ง ทั้งศักยภาพ ผู้คน สถานะ และแรงบันดาลใจ หากเรามีกลไกที่แข็งแกร่งเพียงพอและมีฉันทามติร่วมกันของทั้งระบบ ผมเชื่อว่าความฝันในอดีตจะไม่ใช่ความฝันอีกต่อไป แต่จะกลายเป็นความจริง เมืองนี้สมควรที่จะก้าวขึ้นเป็นมหานครระดับนานาชาติ ที่นำพาประเทศในด้านนวัตกรรมและการพัฒนาที่ยั่งยืน” รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ฮวง เงิน กล่าวยืนยัน

โอกาสทางประวัติศาสตร์ของนครโฮจิมินห์ในการปรับเปลี่ยนอนาคต

ตามที่สถาปนิก Ngo Anh Vu ผู้อำนวยการสถาบันวางแผนการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ได้กล่าวไว้ เมื่อเปรียบเทียบนครโฮจิมินห์กับเมืองใหญ่ๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จะเห็นได้ว่านครโฮจิมินห์มีขนาดทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญและมีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ แต่ศักยภาพทางเศรษฐกิจของเมืองยังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างสมดุลกับข้อได้เปรียบที่มีอยู่

หากพิจารณาจากพื้นที่แล้ว นครโฮจิมินห์มีขนาดเท่ากับกรุงเทพมหานคร (ประเทศไทย) ประมาณ 87.2% มะนิลา (ฟิลิปปินส์) ประมาณ 85% และจาการ์ตา (อินโดนีเซีย) ประมาณ 95.6% แต่ขนาดเศรษฐกิจอยู่ที่ประมาณ 17-30% เท่านั้น ผลิตภาพแรงงานอยู่ที่ 11-37% และระดับการขยายตัวของเมืองอยู่ที่ 50-90% เมื่อเทียบกับเมืองเหล่านี้

นี่แสดงให้เห็นว่านครโฮจิมินห์มี "พื้นที่สำหรับการพัฒนาอีกมาก" นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากรูปแบบผสมผสาน ซึ่งนครโฮจิมินห์ (เดิม) ยังคงมีบทบาทเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การเงิน และบริการชั้นนำของประเทศ เขต บิ่ญเซือง เป็นจุดเด่นด้านอุตสาหกรรมและการลงทุน ส่วนบ่าเหรียะ-หวุงเต่าเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ พลังงาน น้ำมันและก๊าซธรรมชาติ และการท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะต่างๆ

เมื่อทั้งสามพื้นที่นี้เชื่อมโยงกันด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ​​ก็จะเกิดภูมิภาคเศรษฐกิจพลวัตใหม่ที่สามารถแข่งขันกับมหานครในภูมิภาคได้

นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ในการปรับเปลี่ยนอนาคต - 3

นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ในการปรับเปลี่ยนอนาคต (ภาพประกอบ: Luong Y)

เราสามารถจินตนาการได้ เราสามารถนึกถึงผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่วิจัยและออกแบบในนครโฮจิมินห์ ผลิตจำนวนมากในบิ่ญเซือง และส่งออกไปทั่วโลกผ่านท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิวาย นั่นคือรูปแบบการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพสูงสุด เชื่อมโยงตั้งแต่การวิจัย การผลิต ไปจนถึงการบริโภคทั่วโลก” คุณหวูกล่าวยืนยัน

เขายังเสนอวิสัยทัศน์แผนแม่บทสำหรับนครโฮจิมินห์ ซึ่งนครจำเป็นต้องวางแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาเมืองและพื้นที่อุตสาหกรรมใหม่ โดยมุ่งสู่ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของแต่ละพื้นที่ ได้แก่ พื้นที่การผลิตอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับเมืองและนวัตกรรม เขตเทคโนโลยีขั้นสูงและการวิจัยและพัฒนา ศูนย์กลางทางการเงินและเทคโนโลยี เขตโลจิสติกส์และการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับคลัสเตอร์ท่าเรือก๋ายแม็ป-เกิ่นเส่อ และพื้นที่ท่องเที่ยว พื้นที่เมืองเชิงนิเวศทางทะเลและเกาะ

“นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ในการปรับเปลี่ยนอนาคต การวางแผนในวันนี้จะกำหนดรูปแบบของเมืองในอีก 30 ถึง 50 ปีข้างหน้า” นายโง อันห์ หวู กล่าวเน้นย้ำ

นายเหงียน หง็อก ฮวา ประธานสมาคมธุรกิจนครโฮจิมินห์ (HUBA) ซึ่งมีความปรารถนาเดียวกัน กล่าวว่านครโฮจิมินห์แห่งใหม่ซึ่งมีขนาดที่ขยายตัวและมีศักยภาพในการพัฒนาที่โดดเด่นนั้นมีความได้เปรียบที่ไม่เคยมีมาก่อน

เมืองแห่งนี้ได้บรรลุถึงสถานะของมหานครที่มีศูนย์กลางหลายแห่ง ครอบคลุมเสาหลักทางเศรษฐกิจที่สำคัญ 3 ประการ ได้แก่ พื้นที่ใจกลางเมืองเก่าเป็นศูนย์กลางทางการค้าและบริการ ซึ่งจะกลายเป็นศูนย์กลางทางการเงินระหว่างประเทศในอนาคตอันใกล้นี้ บิ่ญเซืองเป็นเมืองหลวงทางอุตสาหกรรม และบ่าเรีย-หวุงเต่าเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ อุตสาหกรรม และการท่องเที่ยวทางทะเล

นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับโอกาสครั้งประวัติศาสตร์ในการปรับเปลี่ยนอนาคต - 4

อุตสาหกรรมและโลจิสติกส์เป็นสองเสาหลักของการเติบโตที่แข็งแกร่งในนครโฮจิมินห์ (ภาพประกอบ: Luong Y)

ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือ วิสาหกิจในนครโฮจิมินห์ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากนโยบายมหภาคใหม่ๆ ควบคู่ไปกับมติที่ 68 ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน และมติที่ 98 ว่าด้วยกลไกเฉพาะสำหรับนครโฮจิมินห์ ซึ่งกำลังได้รับการเสนอแก้ไข จะเป็นเสมือน "ฐานปฏิบัติการ" ที่จะช่วยให้วิสาหกิจสามารถขยายศักยภาพ ขยายการลงทุน และบูรณาการอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก

ภาคธุรกิจจึงเสนอแนะให้รัฐบาลนครโฮจิมินห์เข้าแทรกแซงอย่างรวดเร็วและเด็ดขาดยิ่งขึ้น หลังจากช่วงการควบรวมกิจการ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องเร่งดำเนินการตามบทบาทของตนในการให้คำปรึกษาและสนับสนุนธุรกิจ ช่วยเหลือธุรกิจ และช่วยให้ภาคธุรกิจคว้าโอกาสใหม่ๆ... นี่คือปัจจัยสำคัญที่ทำให้นครโฮจิมินห์เป็นหัวรถจักรเศรษฐกิจ

5 เสาหลักแห่งการพัฒนาสำหรับนครโฮจิมินห์ที่จะก้าวข้ามขีดจำกัด

ดร. ตรัน ดู่ ลิช กล่าวว่า การจะพัฒนาเมืองโฮจิมินห์ให้ก้าวกระโดดอย่างแท้จริง จำเป็นต้องมีการพัฒนาที่สำคัญทั้งในด้านกลไก การเงิน และการลงทุนภาครัฐ นครโฮจิมินห์ควรปรับเปลี่ยนพื้นที่เศรษฐกิจโดยบูรณาการกับจังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เพื่อรวมตัวเป็นภูมิภาคพลวัตที่เป็นหนึ่งเดียว

เขาเสนอหลักการสำคัญ 5 ประการสำหรับการพัฒนา ประการแรกคือการใช้ประโยชน์จากเขตอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือน้ำลึกและระบบขนส่งขนาดประมาณ 50,000 เฮกตาร์ เพื่อช่วยให้เมืองมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานโลกอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น

ประการที่สอง คือ การพัฒนาท่าเรือขนส่งสินค้าระหว่างประเทศกานโจ และระบบโลจิสติกส์แบบซิงโครนัส ก่อให้เกิดห่วงโซ่อุปทานแบบปิด ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในภูมิภาค

ประการที่สามคือการสร้างศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาตลาดการเงินดิจิทัล ตลาดอนุพันธ์ และเขตการค้าเสรี ซึ่งสามารถทดสอบกลไกใหม่ๆ ได้ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่ดึงดูดกระแสเงินทุนจากทั่วโลก

ประการที่สี่ คือ การส่งเสริมการขยายตัวของเมืองและการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์อย่างยั่งยืน ก่อให้เกิดระเบียงอุตสาหกรรมและบริการเพื่อตอบสนองความต้องการของประชากร 14-20 ล้านคนในอนาคต

ประการที่ห้า คือ การพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ วัฒนธรรม และการประชุมและนิทรรศการระดับนานาชาติให้เข้มแข็ง โดยเฉพาะในกานโจและพื้นที่โดยรอบ โดยค่อยๆ เปลี่ยนนครโฮจิมินห์ให้กลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับภูมิภาค

ที่มา: https://vtcnews.vn/tp-hcm-dang-dung-truoc-co-hoi-lich-su-de-tai-dinh-hinh-tuong-lai-ar970231.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

ทีมเวียดนามเลื่อนอันดับสู่ระดับฟีฟ่าหลังเอาชนะเนปาล อินโดนีเซียตกอยู่ในอันตราย
71 ปีหลังการปลดปล่อย ฮานอยยังคงรักษาความงามของมรดกไว้ได้ในยุคสมัยใหม่
ครบรอบ 71 ปี วันปลดปล่อยเมืองหลวง – ปลุกจิตวิญญาณฮานอยให้ก้าวสู่ยุคใหม่อย่างมั่นคง
พื้นที่น้ำท่วมในลางซอนมองเห็นจากเฮลิคอปเตอร์

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์