CT Group เสนอการลงทุนในโครงการรถไฟโฮจิมินห์-กานโธ-ก่าเมา

CT Group Corporation กล่าวว่าจะทำงานร่วมกับพันธมิตรระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงเพื่อระดมทุนเพื่อลงทุนในโครงการรถไฟสายโฮจิมินห์-กานเทอ-ก่าเมา โดยคาดว่าจะมีเงินทุนรวมทั้งสิ้น 12,000 ล้านเหรียญสหรัฐ

CT Group เสนอวิจัยและลงทุนในโครงการรถไฟสายโฮจิมินห์-กานเทอ- กาเมา ด้วยความเร็วออกแบบ 200-250 กม./ชม. - ภาพประกอบ: AI

CT Group กล่าวเช่นนั้นในเอกสารที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รัฐมนตรีว่า การกระทรวงก่อสร้าง โดยเสนอให้บริษัทนี้จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นและขอนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟนครโฮจิมินห์ - กานเทอ - ก่าเมา ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ตามที่ CT Group ระบุว่าตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมา บริษัทแห่งนี้ได้ร่วมมือกับองค์กรและผู้รับเหมาในประเทศและต่างประเทศเพื่อวิจัยโครงการทางรถไฟนี้

โดย CT Group ได้ลงนามสัญญากับ China Railway Design Corporation เพื่อประสานงานการวิจัยและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ และลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ Power Construction Corporation ของประเทศจีน เพื่อวิจัย เสนอรูปแบบการลงทุน และดำเนินโครงการในรูปแบบผู้รับเหมาทั่วไป EPC

ดังนั้น CT Group จึงขอเสนอให้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟสายโฮจิมินห์- กานเทอ -ก่าเมา ในรูปแบบ PPP โดยมีเนื้อหาหลักดังนี้

เส้นทางรถไฟนครโฮจิมินห์ - กานเทอ - ก่าเมา เริ่มต้นที่สถานี Thu Thiem (สถานีกลางของนครโฮจิมินห์) เพื่อสร้างเครือข่ายเชื่อมต่อกับรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ - ใต้ และเชื่อมต่อกับทางรถไฟไปยังสนามบิน Long Thanh จุดสิ้นสุดของเส้นทางระยะที่ 1 คือ สถานี Cai Rang เมืองกานเทอ จุดสิ้นสุดของเส้นทางระยะที่ 2 คือ สถานี Dat Mui ก่าเมา

โครงการนี้จะผ่านนครโฮจิมินห์ ไตนิงห์ ด่งทับ วิญลอง กานเทอ และก่าเมา โดยคาดว่าระยะที่ 1 จะมีระยะทางรวม 160 กม. และระยะที่ 2 จะมีระยะทาง 120 กม.

เส้นทางรถไฟโฮจิมินห์-กานโถ-ก่าเมา จะถูกสร้างเป็นรถไฟรางคู่ ขนาด 1,435 มิลลิเมตร ใช้พลังงานไฟฟ้า ให้บริการผู้โดยสารและสินค้าด้วยความเร็วออกแบบ 200-250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขณะเดียวกันจะศึกษาความเร็วออกแบบ 300-350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ในส่วนของแผนการเงิน CT Group กล่าวว่าจะทำงานร่วมกับพันธมิตรระหว่างประเทศที่มีชื่อเสียงเพื่อหาแหล่งเงินทุนในการลงทุนโครงการ โดยเงินทุนเริ่มต้นของโครงการทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 12,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ไม่รวมค่าชดเชย การสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน และการตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อเคลียร์พื้นที่จากงบประมาณแผ่นดิน)

CT Group เสนอโครงสร้างทุนตามกลไกนำร่อง PPP พิเศษ: 80% จากงบประมาณแผ่นดินในแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางและแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ 20% จากทุนจากการขายหุ้นและการระดมนักลงทุนทางกฎหมายอื่นๆ

CT Group เสนอแนวทางในการสนับสนุนรายได้ร้อยละ 75 จากโครงการพัฒนาที่ดิน ได้แก่ พื้นที่ 400 เฮกตาร์ใกล้สถานี Tan Kien จังหวัด Binh Chanh (HCMC) พื้นที่ 200 เฮกตาร์ในเขตเมืองทางรถไฟ Can Tho และพื้นที่ 200 เฮกตาร์ในพื้นที่สถานีปลายทาง Ca Mau (มูลค่าประเมินรวม 300,000 พันล้านดอง คิดเป็นเงินสนับสนุนประมาณ 250,000 พันล้านดอง)

พร้อมกันนี้ CT Group ได้เสนอให้ใช้รายได้จากการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินในเขตเมือง TOD ริมเส้นทาง เพื่อระดมเงินลงทุน 20-25% ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ

เพื่อดำเนินโครงการรถไฟสายโฮจิมินห์-กานเทอ-ก่าเมา CT Group ได้เสนอให้ใช้กลไกและนโยบายพิเศษ เช่น การยกเว้นภาษีนำเข้าอุปกรณ์และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการก่อสร้าง การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม เสนอกรอบค่าโดยสารที่มีการแข่งขันสำหรับผู้โดยสารและสินค้า สินเชื่อที่ได้รับสิทธิพิเศษ 40-50% ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ

ด้านความคืบหน้า CT Group เสนอให้ดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568-2569 จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมและการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมภายในปี 2569-2570 เริ่มก่อสร้างในปี 2570 และเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ในปี 2574-2575

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน (My Thuan Project Management Board) ได้ยื่นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟสายโฮจิมินห์-เกิ่นเทอ (Ho Chi Minh City - Can Tho) ต่อกระทรวงก่อสร้าง โครงการนี้อยู่ระหว่างการศึกษาระยะทาง 175.2 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่สถานีอันบิ่ญ (An Binh) ในเขตดีอาน (Di An) นครโฮจิมินห์ และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีเกิ่นเทอ (Can Tho) ในเขตหุ่งฟู (Hung Phu) เมืองเกิ่นเทอ

เส้นทางรถไฟโฮจิมินห์-เกิ่นเทอ ได้รับการลงทุนใหม่เพื่อขนส่งทั้งผู้โดยสารและสินค้า เป็นเส้นทางรถไฟรางคู่ ขนาด 1,435 มม. ติดตั้งระบบไฟฟ้า ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.

ระยะที่ 1 จะลงทุนแบบทางเดียว มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 173,643 พันล้านดอง หรือประมาณ 7,160 ล้านเหรียญสหรัฐ ระยะที่ 2 (หลังปี 2573) จะลงทุนสร้างทางคู่ มูลค่าการลงทุนประมาณ 64,973 พันล้านดอง หรือประมาณ 2,700 ล้านเหรียญสหรัฐ

ตวน ฟุง

ที่มา: https://tuoitre.vn/ct-group-de-xuat-dau-tu-duong-sat-tp-hcm-can-tho-ca-mau-20251010161116396.htm