นครโฮจิมินห์เตรียมเริ่มโครงการ BOT 2 โครงการในปี 2568

นครโฮจิมินห์มุ่งมั่นที่จะดำเนินการเตรียมการลงทุนให้เสร็จสิ้น จัดการการคัดเลือกนักลงทุน และเริ่มก่อสร้างโครงการอย่างน้อย 2 ใน 5 โครงการโดยใช้สัญญา BOT ตามมติที่ 98 ภายในปี 2568

เมื่อเช้าวันที่ 9 ธันวาคม ในการประชุมสมัยที่ 20 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ชุดที่ 10 คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้รายงานสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจ และสังคมในปี 2567 และภารกิจสำคัญและแนวทางแก้ไขในปี 2568

ทั้งนี้ ในปี 2568 นครศรีธรรมราชจะมุ่งมั่นดำเนินการจัดเตรียมการลงทุน จัดการคัดเลือกนักลงทุน และเริ่มก่อสร้างโครงการอย่างน้อย 2 โครงการ จำนวน 5 โครงการ โดยใช้สัญญา ธปท. ตามมติที่ 98 ของ รัฐสภา เกี่ยวกับการนำกลไกและนโยบายเฉพาะบางประการไปปรับใช้ในการพัฒนานครศรีธรรมราช

โครงการเหล่านี้ได้แก่ การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 13 (จากสะพานบิ่ญเตรียวถึงชายแดนจังหวัด บิ่ญเซือง ); การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 1 (จากถนนกิ๋นเซืองเวืองถึงชายแดนจังหวัดลองอัน); การยกระดับและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 22 (จากทางแยกอันซวงถึงถนนวงแหวน 3); การยกระดับถนนแกนเหนือ-ใต้ จากถนนเหงียนวันลินห์ถึงทางด่วนเบิ่นลูก์ลองทานห์; การสร้างสะพานและถนนบิ่ญเตียน (จากถนน Pham Van Chi ถึงถนนเหงียนวันลินห์) และอื่นๆ

ควบคู่ไปกับการเริ่มโครงการ BOT สองโครงการ เมืองยังเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงการถนนที่สำคัญและเร่งด่วนที่ลงทุนในรูปแบบของการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) ที่กำลังดำเนินการอยู่ด้วย

ทางหลวงหมายเลข 13 (จากทางแยกบิ่ญเฟือกถึงสะพานบิ่ญเตรียว) จะถูก ขยายภายใต้รูปแบบ BOT ภาพโดย: Le Toan

ในปี 2568 เมืองจะดำเนินโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ให้แล้วเสร็จตามข้อสรุปหมายเลข 49-KL/TW ของโปลิตบูโร รวมถึงดำเนินการให้แล้วเสร็จและนำเสนอขออนุมัติแผนการลงทุนสำหรับเส้นทางรถไฟในเมือง 6 เส้นทางที่สร้างขึ้นตามโครงการ

พร้อมกันนี้ เน้นการจัดทำขั้นตอนเตรียมการลงทุนให้เสร็จสิ้น นำเสนอขออนุมัติโครงการด้านการจราจรสำคัญต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ได้แก่ ถนนวงแหวนที่ 2 (ตอนที่ 4) การปรับปรุงและขยายถนน Vo Chi Cong; สะพาน Rach Doi; สะพาน Phu Xuan 2B การปรับปรุงแกนถนน Truong Chinh - Cong Hoa (จากทางแยก An Suong ไปยังสนามบิน Tan Son Nhat) การสร้างแกนถนนแนวตะวันออก-ตะวันตก (ถนน Vo Van Kiet) ที่ขยายจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงชายแดนจังหวัด Long An การสร้างสะพานลอยที่ทางแยก Bon Xa...

มุ่งมั่นเริ่มก่อสร้างโครงการด้านการจราจรและงานสำคัญต่างๆ ในปี 2568 ได้แก่ สะพานเหงียนคอย สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อน (เชื่อมต่อสวนสาธารณะเบ๊นบั๊กดัง เขต 1 กับสวนสาธารณะริมน้ำเขตเมืองใหม่ Thu Thiem เมือง Thu Duc); ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio; ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย; ถนนวงแหวน 2 (ช่วงที่ 1 ช่วงที่ 2) ... จัดทำโครงการก่อสร้างถนนวงแหวน 4 ของเมือง

ในด้านภารกิจการวางแผนและลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส ในปี 2568 นครศรีธรรมราชจะมุ่งเน้นการจัดระเบียบการจัดตั้งและการอนุมัติโครงการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเฉพาะด้าน การวางแผนระดับเขต และการวางแผนพื้นที่การทำงานด้วยคุณภาพสูงสุดและรวดเร็วที่สุด

พร้อมกันนี้ พัฒนาและดำเนินการตามแผนการตรวจสอบผังเมือง เพื่อให้สามารถรองรับแผนการใช้ที่ดินจากกองทุนที่ดินตลอดสองฝั่งถนนวงแหวนที่ 3 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ; โครงการ “แนวทางการพัฒนาเขตเมืองตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ ควบคู่ไปกับการดำเนินการตามแผนเมือง (สู่เขตเมืองตอนใต้) ในช่วงปี 2573 - 2583”

จัดทำแผนปรับปรุงและจัดตั้งผังเมืองใหม่โดยรวม การวางผังทั่วไปของชุมชนชนบทใหม่ การวางผังรายละเอียดของเขตที่อยู่อาศัยในชนบท เพื่อปรับปรุงและกำหนดทิศทางในผังเมืองสำหรับระยะเวลา 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และโครงการปรับปรุงผังเมืองทั่วไปของเมืองถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

นอกจากนี้ ทางเมืองยังเร่งจัดระเบียบการจัดทำแบบออกแบบเมืองและการวางผังรายละเอียดในมาตราส่วน 1/500 สำหรับพื้นที่ที่มีความสำคัญด้านพื้นที่ สถาปัตยกรรม และภูมิทัศน์ เช่น สวนสาธารณะ ทางเดินสีเขียวริมแม่น้ำและคลองสายใหญ่ จัตุรัส ถนนคนเดิน เส้นทางการค้าและบริการหลัก พื้นที่ใจกลางเมือง ศูนย์กลางเขตและภูมิภาค พื้นที่อนุรักษ์ผลงานสำคัญ ศูนย์ TOD ฯลฯ

พร้อมกันนี้ ให้ความเห็นชอบโครงการ “พัฒนาคันทางริมแม่น้ำและเศรษฐกิจบริการริมแม่น้ำ” พัฒนาโครงการเพื่อสร้างเขตเมืองอุตสาหกรรม บริการ และโลจิสติกส์ตามแนวถนนวงแหวน 3 ถนนวงแหวน 4 และทางด่วนของภูมิภาค

ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-2-du-an-bot-trong-nam-2025-d231998.html