คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เห็นชอบขยายทางหลวงหมายเลข 13 ส่งเสริมโครงการ BOT มูลค่ากว่า 21,000 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ตกลงกันเกี่ยวกับแผนการดำเนินการโครงการ BOT เพื่อปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 13 จากสะพานบิ่ญเจี๊ยวไปจนถึงชายแดนบิ่ญเซืองเก่า และได้มอบหมายให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ เร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดเรื้อรังที่ประตูทางเข้าแห่งนี้

ทางหลวงหมายเลข 13 มักมีการจราจรคับคั่งมาหลายปี ทำให้ผู้คนเดินทางลำบาก - ภาพ: CHAU TUAN

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงเพิ่งเห็นชอบกับข้อเสนอของกรมก่อสร้างเกี่ยวกับแผนรายละเอียดการดำเนินโครงการส่วนที่ 2: การยกระดับและขยายทางหลวงหมายเลข 13 (ช่วงระหว่างสะพานบิ่ญเจี๊ยวถึงเขตแดนจังหวัด บิ่ญเซือง เดิม) โครงการนี้ลงทุนภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT)

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายเหงียน วัน ดัวค มอบหมายให้แผนก สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดลำดับความสำคัญของการดำเนินงานที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าเป็นไปตามแผน

ตามคำสั่งนี้ กรมก่อสร้างได้รับมอบหมายให้เป็นศูนย์กลางในการผลักดันให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามเนื้อหาให้เสร็จสมบูรณ์และดำเนินการให้ถูกต้อง หากมีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นนอกเหนืออำนาจหน้าที่ จะต้องรายงานทันทีและนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อพิจารณาและกำหนดแนวทางแก้ไข

ตามแผนงานของกรมโยธาธิการและผังเมือง โครงการส่วนประกอบที่ 2 จะดำเนินการโดยมีกำหนดการสำคัญ คือ ก่อสร้างแล้วเสร็จ ยื่นประเมินและอนุมัติโครงการ (รายงานการศึกษาความเหมาะสม) ภายในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 จัดประกวดราคาคัดเลือกนักลงทุน และลงนามสัญญาในไตรมาสที่ 1 และ 2 ปี 2569

ออกแบบและก่อสร้างแล้วเสร็จหลังออกแบบในไตรมาสที่ 3 ปี 2569 เริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2569 และแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการในปี 2571

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 21,724 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนของรัฐมากกว่า 14,700 พันล้านดอง และเงินทุนที่ระดมได้กว่า 7,000 พันล้านดอง การขยายถนนจาก 4-6 เลน เป็น 10 เลน ความกว้างถนน 60 เมตร ความเร็วการออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ควบคู่ไปกับการปลูกต้นไม้และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

นอกจากนี้ ตามข้อเสนอของกรมโยธาธิการและผังเมือง โครงการยังจัดให้มีการสร้างทางยกระดับความยาว 3.2 กม. 4 เลน และมีทางคู่ขนานทั้งสองข้าง (ความเร็ว 60 กม./ชม.) อีกด้วย

โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 13 เป็นหนึ่งในโครงการประตู BOT จำนวน 5 โครงการที่นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการภายใต้กลไกของมติที่ 98 ของ รัฐสภา

รถติดบนทางหลวงหมายเลข 13

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 เป็นเส้นทางจราจรที่สำคัญที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับจังหวัดบิ่ญเซืองเก่าและที่ราบสูงตอนกลาง แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีการจราจรติดขัดอย่างหนักบ่อยครั้ง โดยเฉพาะบริเวณทางแยก เช่น สะพานบิ่ญเจี๊ยว ทางแยก บิ่ญฟื๊อก และพื้นที่บริเวณแขวงเฮียปบิ่ญ

ถนนที่แคบ การจราจรหนาแน่น และประชากรหนาแน่น ทำให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันและการขนส่งสินค้าเป็นอย่างมาก

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการกฎหมายของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้จัดทัศนศึกษา บันทึกจุดที่มีการจราจรคับคั่ง และเสนอแนวทางแก้ไขชั่วคราวหลายประการเพื่อขจัด "ปัญหาคอขวด" ในระหว่างที่รอการดำเนินโครงการขยายทางแยกแบบซิงโครนัส

โจวตวน

ที่มา: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm