
มุมมองการประชุม
นับตั้งแต่การประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่สอง ทุกระดับ ภาคส่วน นักลงทุน และท้องถิ่นในจังหวัดได้พยายามปรับใช้และบรรลุผลลัพธ์เชิงบวกในการเตรียมการสำหรับการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Quy Nhon - Pleiku และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัด Gia Lai
โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ครอบคลุมพื้นที่ 18 ตำบลและเขตในจังหวัดซาลาย ระยะทางรวมประมาณ 115.7 กิโลเมตร โครงการเริ่มต้นที่แขวงหว่ายโญนบั๊ก ติดกับจังหวัดกว๋างหงาย และสิ้นสุดที่แขวงกวีเญินเตย ติดกับจังหวัด ดั๊กลัก

นายเหงียน ตู่ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด (ซ้ายปก) กล่าวในการประชุม
สำหรับโครงการนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกเอกสารกำกับท้องถิ่นเกี่ยวกับการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน (R&D) เสนอต่อคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดเพื่อพิจารณาและอนุมัติโครงการเพื่อดำเนินการชดเชย การสนับสนุน และ R&D อนุมัตินโยบายอนุญาตให้ใช้ทุ่นระเบิด 09 แห่งสำหรับการก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน ออกระเบียบเกี่ยวกับนโยบายการชดเชย การสนับสนุน และ R&D เมื่อรัฐทวงคืนที่ดินในจังหวัด เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับหน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นในการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้จัดตั้งแนวทางให้ท้องถิ่นในการดำเนินการตามคำสั่ง ขั้นตอน และอำนาจในการกำหนดราคาที่ดินเฉพาะ จัดตั้ง ประเมิน และอนุมัติแผนการชดเชยสำหรับโครงการต่างๆ ในพื้นที่ นอกจากนี้ ท้องถิ่นยังได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการชดเชย การสนับสนุน และ R&D ในระดับตำบล ดำเนินการแจ้งการเวนคืนที่ดินและการกำหนดราคาที่ดินในพื้นที่ย้ายถิ่นฐานให้แล้วเสร็จ
คณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดได้อนุมัติโครงการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐาน มูลค่าการลงทุนรวม 10,310 พันล้านดอง โดยมอบหมายให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดเป็นผู้ลงทุน พื้นที่ทั้งหมด 38 แห่งที่วางแผนไว้ครอบคลุมพื้นที่กว่า 153 เฮกตาร์ พื้นที่ลงทุนก่อสร้าง 141 เฮกตาร์ 3,371 แปลง รองรับการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากเส้นทางหลักจำนวน 1,587 ครัวเรือน
จนถึงปัจจุบัน พื้นที่ตั้งถิ่นฐานเตยวิญ (ตำบลบิ่ญอาน) ได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว พื้นที่ตั้งถิ่นฐานทั้ง 37/37 ได้รับการตรวจวัด จัดทำบัญชี บันทึกข้อมูล และโอนย้ายไปยังตำบลและเขตต่างๆ เพื่อออกประกาศคืนที่ดิน กำหนดราคาที่ดินเฉพาะ และยืนยันแหล่งที่มาของที่ดิน นอกจากนี้ 15/15 ท้องถิ่นได้ดำเนินการตามประกาศคืนที่ดิน กำหนดราคาที่ดิน และยืนยันแหล่งที่มาของที่ดินสำหรับพื้นที่ตั้งถิ่นฐานทั้ง 37/37 เรียบร้อยแล้ว ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินได้จัดทำแผนชดเชยและแผนสนับสนุนสำหรับพื้นที่ตั้งถิ่นฐานทั้ง 21 แห่ง
ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟยังไม่ได้ดำเนินการคัดเลือกหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับเส้นทางสายหลัก ขณะเดียวกัน หน่วยงานนี้กำลังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อจัดทำแผนปรับทิศทางเส้นทางในพื้นที่ เพื่อลดความเหลื่อมล้ำ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการวางผังเมือง ที่อยู่อาศัย พื้นที่ตั้งถิ่นฐาน โครงการสำคัญของจังหวัด และโบราณสถานต่างๆ นอกจากนี้ จนถึงปัจจุบัน เสาเข็มหักพื้นที่ยังไม่ได้ส่งมอบให้กับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการหักพื้นที่
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Pham Anh Tuan กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดติดตามความคืบหน้าในการดำเนินงานอย่างใกล้ชิดอยู่เสมอ เข้าใจและแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในระดับรากหญ้าอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้มีส่วนสนับสนุนให้การดำเนินโครงการมีความคืบหน้า
ในขณะเดียวกัน โครงการทางด่วนสายกวีเญิน-เปลกู มีระยะทาง 125 กิโลเมตร ผ่าน 16 ตำบลและเขตของจังหวัดยาลาย จุดเริ่มต้นอยู่ที่เขตกวีเญินบั๊ก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่เขตฮอยฟู โครงการนี้จะดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 ถึง พ.ศ. 2572 ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 43,734 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานเพียงอย่างเดียวอยู่ที่ประมาณ 4,715 พันล้านดอง ซึ่งจังหวัดยาลายจะจัดสรรงบประมาณ 1,250 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัดและแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ
โครงการนี้ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบที่ 1 (ระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร) และโครงการองค์ประกอบที่ 2 (ระยะทางประมาณ 68 กิโลเมตร) ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการจราจรและโยธาจังหวัดเป็นผู้ลงทุน และโครงการองค์ประกอบที่ 3 (ระยะทางประมาณ 35 กิโลเมตร) ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดเป็นผู้ลงทุน สำหรับเส้นทางหลัก คาดว่าจะสามารถทวงคืนที่ดินได้มากกว่า 1,040 เฮกตาร์ จัดสรรพื้นที่สำหรับผู้อยู่อาศัยประมาณ 598 ครัวเรือน และย้ายหลุมฝังศพประมาณ 2,348 หลุม
คณะกรรมการบริหารโครงการได้ประสานงานและสนับสนุนหน่วยงานท้องถิ่นอย่างแข็งขันและต่อเนื่อง เพื่อดำเนินการชดเชย สนับสนุน ย้ายที่ตั้ง และย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอย่างเร่งด่วน ควบคู่ไปกับการจัดเตรียมวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการ โดยทั่วไปแล้ว ความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่และย้ายที่ตั้งเป็นไปตามข้อกำหนด เหมืองวัสดุก่อสร้างมีปริมาณสำรองและคุณภาพที่ดี จึงเป็นประโยชน์ต่อการก่อสร้างโครงการ

เลขาธิการพรรคจังหวัดไท ได หง็อก กล่าวสุนทรพจน์ในการเปิดการประชุม
ในการประชุม เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ได หง็อก ได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อความพยายามของทุกระดับ ทุกภาคส่วน นักลงทุน และท้องถิ่น รวมถึงผลลัพธ์เบื้องต้นที่สำคัญในการเตรียมการสำหรับการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนกวีเญิน-เปลกู และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดจาลาย
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ได หง็อก ได้เน้นย้ำว่า โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนกวีเญิน-เปลกู และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดยาลาย เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งสองโครงการที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์และมีความสำคัญอย่างยิ่ง เมื่อโครงการเหล่านี้เสร็จสมบูรณ์ จะสร้างจุดเชื่อมต่อที่สำคัญ ลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ สร้างแรงผลักดันการเติบโตใหม่ เปิดพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และในขณะเดียวกันก็มีส่วนช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาค
เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการตามแนวทางของรัฐบาลกลาง เลขาธิการพรรคจังหวัดไท ได หง็อก ได้เรียกร้องให้ระบบการเมืองทั้งหมดตั้งแต่จังหวัดไปจนถึงระดับรากหญ้า พิจารณาการดำเนินโครงการสำคัญๆ เป็นภารกิจที่มีความสำคัญสูงสุด โดยให้ความมุ่งมั่นทางการเมืองสูงสุดในการติดตามความคืบหน้าที่รัฐบาลกลางและจังหวัดมอบหมายไว้อย่างใกล้ชิด
เลขาธิการพรรคและประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและตำบลที่โครงการผ่านไป จะต้องรับผิดชอบโดยตรงและครอบคลุม ดำเนินการอย่างเด็ดขาดและกระตือรือร้น ไม่ผลักดันหรือหลีกเลี่ยง และรายงานปัญหาที่เกิดขึ้นให้หัวหน้าคณะกรรมการและคณะกรรมการบริหารพิจารณาและกำหนดแนวทางแก้ไขโดยทันที
ผู้ลงทุนควรเสริมสร้างบทบาทและความรับผิดชอบของตน ประสานงาน สนับสนุน และกระตุ้นให้ชุมชนและเขตต่างๆ ดำเนินการชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานไปยังส่วนงานที่ได้รับมอบหมายอย่างแข็งขัน เพื่อให้เกิดความก้าวหน้าและคุณภาพ
เตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่เพื่อเริ่มโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนกวีเญิน-เปลกูในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 14
สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดยาลายนั้น เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ประจำจังหวัดไท ได หง็อก ได้ขอให้ติดตามและประสานงานเชิงรุกกับกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ทันทีที่การคัดเลือกหน่วยงานที่ปรึกษาเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเสร็จสิ้น จะมีการตรวจสอบเอกสาร กำหนดเส้นทาง ปักหลักและเครื่องหมายทันที และส่งมอบงานปรับพื้นที่ให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง หน่วยงาน ฝ่าย ฝ่าย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเร่งแก้ไขหรือเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น เพื่อเร่งรัดงานปรับพื้นที่ให้เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้าของโครงการ
กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจะทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับกรมก่อสร้างเพื่อตรวจสอบวัสดุเหมืองแร่อย่างสม่ำเสมอ ให้มีปริมาณสำรองและจัดหาให้ทันเวลาสำหรับการก่อสร้าง และป้องกันการขาดแคลนที่อาจกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ ขณะเดียวกัน ต้องมีการบริหารจัดการการทำเหมืองแร่อย่างเคร่งครัด ชัดเจน และโปร่งใส เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียทรัพยากร
ตลอดกระบวนการดำเนินการจัดซื้อที่ดินและย้ายถิ่นฐาน หน่วยงานท้องถิ่นต้องให้ความสำคัญกับการประชาสัมพันธ์และความโปร่งใส โดยมุ่งเป้าไปที่เป้าหมายสูงสุดในการรักษาเสถียรภาพและปรับปรุงชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในระยะยาว สร้างฉันทามติทางสังคมเพื่อดำเนินโครงการต่างๆ ให้ประสบความสำเร็จ ขณะเดียวกันก็ต้องเสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่ออย่างกว้างขวางเพื่อให้ประชาชนเข้าใจนโยบาย เป้าหมาย และความสำคัญของโครงการสำคัญระดับชาติข้างต้นอย่างชัดเจน
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ได หง็อก ยังได้สังเกตเห็นความจำเป็นในการคำนวณและรวมทางเลือกการปลูกป่าในแผนการดำเนินงานโครงการเมื่อเปลี่ยนการใช้ป่าไปเป็นวัตถุประสงค์อื่นด้วย
ที่มา: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-dam-bao-tien-do-cac-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh.html






การแสดงความคิดเห็น (0)