ดังนั้น การใช้ถนนและทางเท้าเพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการจราจรจึงเป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน และพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 165/2024/ND-CP ของ รัฐบาล พระราชกฤษฎีกานี้กำหนดกรณีการใช้งานที่ได้รับอนุญาต เงื่อนไข เอกสาร หน่วยงานที่ออกใบอนุญาต ความรับผิดชอบของหน่วยงานบริหารจัดการ องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้องไว้โดยเฉพาะ การละเมิดจะถูกจัดการ ตาม พระราชกฤษฎีกาเลขที่ 168/2024/ND-CP
ในส่วนของการจัดเก็บค่าผ่านทาง นครโฮจิมินห์ยังคงใช้มติเลขที่ 01/2018/NQ-HDND มติเลขที่ 07/2020/NQ-HDND มติเลขที่ 15/2023/NQ-HDND (เดิมใช้ที่นครโฮจิมินห์) และมติเลขที่ 106/2019/NQ-HDND (เดิมใช้ที่จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ) มติเหล่านี้ยังคงมีผลบังคับใช้

กรมก่อสร้างยังระบุด้วยว่า ตามพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 140/2025/ND-CP คณะกรรมการประชาชนระดับตำบลมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบ ดำเนินการจัดการ และจัดการกับการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับการใช้ถนนและทางเท้าตามอำนาจหน้าที่ของตน ในระหว่างที่รอคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ออกคำสั่งเฉพาะเกี่ยวกับการจัดการทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานทางถนน คณะกรรมการบริหารโครงการ ศูนย์จัดการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และคณะกรรมการประชาชนระดับตำบล จำเป็นต้องประสานงานเพื่อรับ ให้คำแนะนำ และส่งมอบเอกสารไปยังกรมก่อสร้างเพื่อดำเนินการแก้ไข เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์การปฏิเสธเอกสารของประชาชนและธุรกิจ
กรมโยธาธิการและผังเมืองขอให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างจริงจังและรายงานปัญหาอุปสรรคเพื่อพิจารณาแก้ไขโดยเร็ว
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-quan-ly-su-dung-tam-thoi-long-duong-via-he-theo-quy-dinh-moi-post809142.html
การแสดงความคิดเห็น (0)