ตามแผนงาน ในช่วงต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 นครโฮจิมินห์จะเริ่มเก็บค่าผ่านทางเท้าบนถนนเกือบ 900 สาย ใน 5 พื้นที่ ถนนส่วนใหญ่ที่อยู่ในรายชื่อถนนที่ต้องเก็บค่าผ่านทางได้มีการตีเส้นไว้แล้ว แต่การบังคับใช้ยังไม่เริ่มต้นขึ้น
เมื่อเร็วๆ นี้ กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ได้ส่งเอกสารไปยังหน่วยงานท้องถิ่นเกี่ยวกับการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวในนครโฮจิมินห์
ในส่วนของการจัดการการจัดเก็บค่าธรรมเนียมทางเท้า กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นตรวจสอบและเสนอค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ และจัดทำประมาณการงบประมาณประจำปีเพื่อส่งให้หน่วยงานกลาง ซึ่งจะส่งต่อไปยังกรมการคลังตามระเบียบต่อไป
กำหนดส่งประมาณการค่าใช้จ่ายต่อกระทรวงคมนาคมคือวันที่ 15 มีนาคม
ตามแนวทางของกรมการขนส่ง ทางเท้าที่สามารถเก็บค่าธรรมเนียมได้ต้องมีความกว้างอย่างน้อย 3 เมตร โดยสงวนไว้สำหรับคนเดินเท้า 1.5 เมตร ส่วนถนนนั้น หลังจากจัดสรรอย่างน้อยสองเลนสำหรับรถยนต์ในแต่ละทิศทางแล้ว พื้นที่ที่เหลือจะต้องได้รับการประเมินความเหมาะสมก่อนที่จะจัดกิจกรรมอื่นใดนอกเหนือจากการจราจร
ตามขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการเก็บค่าธรรมเนียม กรมการขนส่งจะเป็นผู้รับผิดชอบในการเก็บค่าธรรมเนียมสำหรับเส้นทางที่อยู่ภายใต้การดูแลของตน ส่วนเส้นทางที่อยู่ภายใต้การดูแลของอำเภอและจังหวัดต่างๆ จะเป็นหน้าที่ของหน่วยงานท้องถิ่น

ทางเท้าบนถนนเลอไดฮานห์ (เขต 11) กำลังถูกรุกล้ำ (ภาพ: ไห่หลง)
พื้นที่ 1 มีค่าธรรมเนียมกิจกรรมสูงที่สุด โดยเฉพาะค่าธรรมเนียมกิจกรรมที่ไม่รวมค่าจอดรถอยู่ที่ 100,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับถนนสายหลัก และ 50,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับถนนสายอื่นๆ
ค่าบริการจอดรถในโซน 1 อยู่ที่ 350,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับถนนในบริเวณใจกลางเมือง และ 180,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับถนนอื่นๆ
สำหรับพื้นที่อื่นๆ ค่าธรรมเนียมสำหรับกิจกรรมอื่นๆ นอกเหนือจากการจอดรถมีตั้งแต่ 20,000 VND/ตร.ม./เดือน ถึง 30,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับพื้นที่ใจกลางเมือง และ 20,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับพื้นที่อื่นๆ ที่เหลือ
ค่าจอดรถมีตั้งแต่ 50,000 VND/ตร.ม./เดือน ถึง 100,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับถนนในตัวเมือง และตั้งแต่ 50,000 VND/ตร.ม./เดือน ถึง 70,000 VND/ตร.ม./เดือน สำหรับถนนอื่นๆ
ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีถนนกว้าง 5 เมตรขึ้นไปจำนวน 4,869 สาย ในจำนวนนี้มีทางเท้า 2,271 สาย และจะมีการพัฒนาถนนที่มีทางเท้ากว้าง 3 เมตรขึ้นไปอีก 929 สาย รวมความยาวทั้งหมด 673.3 กิโลเมตร คาดว่าจะสร้างรายได้ประมาณ 1,522 พันล้านดองต่อปี (โดยรายได้จากทางเท้าคิดเป็น 63.8%)
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)