สำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารไปยังกรมก่อสร้าง กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อประสานงานกับผู้ลงทุนเพื่อแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่ และพร้อมกันนี้พิจารณาความเป็นไปได้ในการกู้ยืมที่ดินชั่วคราวในบางพื้นที่เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย

ก่อนหน้านี้ บริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) ได้ยื่นแผนและขอความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง VEC ระบุว่า สถานที่ก่อสร้างเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อความคืบหน้าของโครงการ
มีการเสนอแนวทางการก่อสร้างสองแนวทาง แนวทางที่ 1 คือการสร้างถนนบริการเลียบเส้นทาง โดยมีเงื่อนไขว่าต้องส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างก่อนวันที่ 15 พฤศจิกายน ข้อดีของแนวทางนี้คือไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของทางด่วนเดิม แต่ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของพื้นที่ก่อสร้าง ทางเลือกที่ 2 คือการใช้ช่องทางฉุกเฉินบนทางด่วนที่เปิดให้บริการ และก่อสร้างในเวลากลางคืนตั้งแต่เวลา 22.00 น. ถึง 05.00 น. แนวทางนี้มีความยืดหยุ่นมากกว่า แต่มีข้อจำกัดด้านเวลาและอาจส่งผลกระทบต่อการจราจร
นอกจากนี้ VEC ยังได้ขอให้นครโฮจิมินห์ ด่งนาย และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง สนับสนุนการกู้ยืมที่ดินบริเวณใกล้เคียงชั่วคราว เพื่อจัดเตรียมสถานที่ก่อสร้าง เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการดำเนินการ
โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย เป็น 8-10 ช่องจราจร ถือเป็นโครงการเร่งด่วนเพื่อตอบสนองความต้องการเชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น ในพิธีวางศิลาฤกษ์เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม กรมการขนส่งทางบกเวียดนาม (VEC) ได้ให้คำมั่นสัญญาว่าจะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2569 โดยสะพานลองถั่นจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2569 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2570
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-va-dong-nai-phoi-hop-thao-go-vuong-mac-mat-bang-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-post810384.html
การแสดงความคิดเห็น (0)