กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามถนนตงดึ๊กถัง 2 แห่ง และในขณะเดียวกันก็ให้ปรับปรุงและยกระดับสะพาน B และ C ของบาซอน (เขตไซง่อน) ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

ตามเอกสารฉบับนี้ กรมบริหารจัดการทางน้ำได้รับมอบหมายให้เป็นผู้นำในการประสานงานและให้คำแนะนำแก่นักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อปรับปรุงและยกระดับท่าเทียบเรือ B และท่าเทียบเรือ C – บาซอน โดยต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนเทศกาลตรุษจีนปี 2026
กรมการจัดการงานก่อสร้างถนนมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนและการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามถนนตงดึ๊กถังจำนวน 2 แห่ง ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2569
กรมก่อสร้างมอบหมายให้ฝ่ายวางแผนและการลงทุนเป็นผู้นำและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแนะนำนักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนภายใต้สัญญาความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) และสัญญา BT ที่ไม่ต้องมีการชำระเงิน
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเขต 1 มีหน้าที่ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนเขตไซง่อนและผู้ลงทุน เพื่อเตรียมความพร้อมด้านพื้นที่บริเวณท่าเรือ B และ C ของบาซอน เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับให้ทันเวลา
สำหรับนักลงทุน บริษัท เกรท เวลธ์ เทรดดิ้ง แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ขอให้ติดต่อและประสานงานกับหน่วยงานและฝ่ายที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขัน เพื่อขอคำแนะนำและดำเนินการตามขั้นตอนให้เป็นไปตามระเบียบ กรมการก่อสร้างขอให้หน่วยงานและฝ่ายที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการเพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปตามที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำหนด
ก่อนหน้านี้ กรมก่อสร้างได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับข้อเสนอในการดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามถนนตงดึ๊กถัง 2 แห่ง และปรับปรุงสะพานเบ็นบีและเบ็นซีในพื้นที่บาซอน จากการประเมิน ถนนตงดึ๊กถังมีความยาวกว่า 1 กิโลเมตร และกว้าง 14-24 เมตร ทำให้เป็นหนึ่งในเส้นทางคมนาคมริมแม่น้ำที่สำคัญในใจกลางเมือง ขณะเดียวกัน สะพานเบ็นบี (โครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาว 172 เมตร กว้าง 18 เมตร) และสะพานเบ็นซี (โครงสร้างรูปตัวที ยาว 19 เมตร) ปัจจุบันว่างเปล่า
ปัจจุบัน บริเวณท่าเรือบัคดังได้รับการปรับปรุงใหม่เฉพาะช่วงตั้งแต่เสาธงทูงูถึงท่าเทียบเรือหมายเลข 1 เท่านั้น ส่วนท่าเทียบเรือ B และ C ยังคงว่างเปล่าและไม่ได้ใช้งาน แม้ว่าจะมีความต้องการพื้นที่สาธารณะและการขนส่งทางน้ำในใจกลางเมืองสูงมากก็ตาม กรมการก่อสร้างจึงพิจารณาว่าการซ่อมแซมและปรับปรุงท่าเทียบเรือทั้งสองแห่งนี้เป็นสิ่งจำเป็น
งบประมาณการลงทุนโดยรวมประมาณ 80,000 ล้านดง โดยประมาณ 50,000 ล้านดงใช้สำหรับการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินสองแห่ง และประมาณ 30,000 ล้านดงใช้สำหรับการปรับปรุงท่าเรือที่มีอยู่สองแห่ง โครงการนี้ได้รับเงินทุนสนับสนุนทั้งหมดจากนักลงทุนภายใต้สัญญาความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) – สัญญาแบบสร้างแล้วโอน (BT) ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้เงินจากงบประมาณของรัฐ
ที่มา: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-xay-dung-2-cau-bo-hanh-chuan-bi-don-tet-2026-1020228.html






การแสดงความคิดเห็น (0)