นครโฮจิมินห์ได้พัฒนาแผนควบคุมอุทกภัยฉบับใหม่

กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์กำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและพันธมิตรชาวดัตช์เพื่อจัดทำโครงการควบคุมอุทกภัยและบำบัดน้ำเสียของนครโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2026-2060 ให้แล้วเสร็จ พร้อมทั้งแผนการดำเนินงานสำหรับช่วงปี 2026-2036

เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 26 พฤษภาคม เลอ ง็อก ลินห์ รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ได้ประกาศว่ากรมฯ ได้ส่งรายงานผลการดำเนินงานโครงการควบคุมอุทกภัยและบำบัดน้ำเสียสำหรับช่วงปี 2020-2045 ตามที่ระบุไว้ในมติที่ 299/QD-UBND (โครงการที่ 299) ให้แก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์แล้ว

นอกจากนี้ กรมฯ ยังเสนอให้จัดทำแผนควบคุมอุทกภัยและบำบัดน้ำเสียสำหรับนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2026-2060 ตามคำสั่งของคณะกรรมการพรรคประจำนครโฮจิมินห์

ภาพน้ำท่วมบนถนนเต็นลัว แขวงบิ่ญตรีดง ถ่ายโดย: กว็อก ฮุง

ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ โครงการ 299 ได้ประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านการลดปัญหาน้ำท่วม การควบคุมระดับน้ำขึ้นน้ำลง และการบำบัดน้ำเสีย หลังจากดำเนินการมาเกือบ 5 ปี

ในด้านการควบคุมอุทกภัยเนื่องจากฝนตกหนัก เทศบาลนครยังคงรักษาแนวโน้มการลดจำนวนถนนที่ถูกน้ำท่วมอย่างต่อเนื่อง จาก 126 ถนนที่ถูกน้ำท่วมในปี 2551 ในช่วงปี 2564-2568 เทศบาลนครได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาถนนที่ถูกน้ำท่วมเพิ่มอีก 5 สาย ได้แก่ ถนนตันกวี ถนนเจื่องคงดินห์ ถนนบาวัน ถนนบาวแคท และถนนเหงียนฮูคานห์

ในส่วนของการป้องกันน้ำท่วมจากน้ำขึ้นน้ำลง โครงการควบคุมน้ำท่วมระยะแรกของนครโฮจิมินห์ ซึ่งคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ได้ดำเนินการก่อสร้างไปแล้วประมาณ 93.33% โครงการนี้ประกอบด้วยระบบคันกั้นน้ำและประตูควบคุมน้ำขึ้นน้ำลงขนาดใหญ่ 6 แห่ง ได้แก่ เบ็นเง ตันถวน ฟูซวน เมืองจ้วย คายโค และญาเบ

เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะสามารถแก้ไขปัญหาน้ำท่วมจากน้ำขึ้นน้ำลงบนถนนสายหลัก 5 ใน 7 สาย ในพื้นที่ทางตอนใต้และตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในด้านการบำบัดน้ำเสีย โรงบำบัดน้ำเสียบิ่ญฮุง ระยะที่ 2 ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทำให้กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นจาก 141,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน เป็น 469,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน นอกจากนี้ การก่อสร้างโรงบำบัดน้ำเสียเญียวล็อค-ธิเงะ ระยะที่ 2 ก็กำลังดำเนินการอย่างรวดเร็วเช่นกัน

เมืองนี้ได้นำ เทคโนโลยีดิจิทัล มาใช้ในการจัดการน้ำท่วมอย่างค่อยเป็นค่อยไป แพลตฟอร์มรายงานน้ำท่วมออนไลน์ FEDS ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากธนาคารโลก ได้เริ่มใช้งานแล้ว ทำให้สามารถอัปเดตข้อมูลปริมาณน้ำฝน ระดับน้ำขึ้นน้ำลง และข้อมูลน้ำท่วมได้แบบเรียลไทม์ ในขณะเดียวกัน โครงการระบบระบายน้ำ GIS ซึ่งได้รับทุนสนับสนุนจากสถานกงสุลอังกฤษ ก็ได้เริ่มต้นขึ้นเพื่อสร้างฐานข้อมูลเชิงพื้นที่เพื่อสนับสนุนการจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ำ

อย่างไรก็ตาม การดำเนินงานของโครงการ 299 ก็เผยให้เห็นข้อจำกัดมากมายและได้รับผลกระทบอย่างมากจากปัจจัยภายนอก เช่น การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ โดยมีปริมาณน้ำฝนหลายครั้งเกินกว่าความสามารถในการระบายน้ำของระบบที่มีอยู่ ระดับน้ำทะเลเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเกิดการทรุดตัวของพื้นดินอย่างรุนแรงในหลายพื้นที่

นอกจากนี้ การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว การก่อสร้างด้วยคอนกรีต การถมสระน้ำและทะเลสาบ และการบีบคลองให้แคบลง ทำให้การซึมผ่านและการกักเก็บน้ำตามธรรมชาติลดลง ส่งผลให้ความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมเพิ่มสูงขึ้น

ที่สำคัญคือ หลังจากที่นครโฮจิมินห์รวมเข้ากับจังหวัดบิ่ญเดืองและบ่าเรีย-หวุงเต่า ปัญหาการควบคุมอุทกภัยได้เปลี่ยนไปเป็นปัญหาระดับภูมิภาคที่มีลักษณะแตกต่างกันมากมาย ทำให้ขอบเขตและวัตถุประสงค์ของโครงการ 299 ไม่เหมาะสมอีกต่อไป

กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ยังยอมรับถึงข้อจำกัดเชิงอัตวิสัยบางประการ เช่น แนวทางที่เน้นหนักไปที่ "การกำจัดจุดเสี่ยงน้ำท่วม" การขาดการจัดการความเสี่ยงแบบบูรณาการตามลุ่มน้ำ การลงทุนที่ไม่สอดคล้องกันระหว่างโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลักและระบบรวบรวมน้ำ และการให้ความสำคัญไม่เพียงพอต่อโซลูชันโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว เมืองฟองน้ำ และการปรับตัวต่ออุทกภัย

ขณะนี้ กรมกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและพันธมิตรชาวดัตช์เพื่อสรุปโครงการควบคุมอุทกภัยและบำบัดน้ำเสียของนครโฮจิมินห์สำหรับช่วงปี 2026-2060 พร้อมทั้งแผนการดำเนินงานสำหรับช่วงปี 2026-2036

ในขณะเดียวกัน เป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะต้องจัดทำแผนรับมืออุทกภัยในช่วงปี 2026-2030 ให้แล้วเสร็จและส่งให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ประกาศใช้ในเดือนพฤษภาคม 2026

กว็อกฮุง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-xay-dung-de-an-chong-ngap-moi-post854514.html