ทางด่วนเหนือ-ใต้ช่วงหวุงอัง-บุ้งมีความยาว 55.34 กม. โดยช่วงที่ผ่านห่าติ๋ญมีความยาว 12.9 กม. ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 กระทรวงก่อสร้าง กำหนดเวลาเปิดเส้นทางไม่นานนัก และปริมาณงานค่อนข้างมาก ดังนั้น แม้ว่าจะอยู่ในช่วงวันหยุดระหว่างวันที่ 30 เมษายน ถึง 1 พฤษภาคม แต่บรรยากาศการทำงานในพื้นที่โครงการยังคงคึกคัก ทีมงาน วิศวกร และคนงานต่างเร่งรีบเพื่อให้โครงการดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
เหล่านี้เป็นภาพที่บันทึกไว้ที่สะพานหมายเลข 1 ของโครงการทางด่วนสาย Vung Ang - Bung ผ่านตำบล Ky Hoa เมือง Ky Anh เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม เนื่องจากลักษณะงานและความคืบหน้าของโครงการ เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานของบริษัท Hoa Binh 479 Joint Stock Company หลายร้อยคนจึงต้องสละวันหยุดเพื่อมุ่งเน้นไปที่การดำเนินโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ให้เสร็จตามกำหนดเวลา
สะพานหมายเลข 1 มีความยาวเกือบ 1 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 300,000 ล้านดอง สะพานมีช่วงสะพาน 22 ช่วง และปัจจุบันหน่วยงานก่อสร้างได้ติดตั้งไปแล้ว 16/22 ช่วง ตามคำสั่งของกระทรวงก่อสร้าง ทางด่วนสายหวุงอัง-บุง จะต้องเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการในวันที่ 30 มิถุนายน แม้ว่าปริมาณงานจะยังคงสูงอยู่ แต่เวลาก็เหลือน้อย ดังนั้น เพื่อเร่งความคืบหน้า หน่วยงานก่อสร้างจึงไม่เพียงแต่ต้อง "ทำงานล่วงเวลา" เท่านั้น แต่ยังต้องจ้างอุปกรณ์เฉพาะทางที่ทันสมัยมากขึ้น เพื่อเร่งงานวางคานให้เร็วขึ้น
สะพานหมายเลข 1 มีความยาวเกือบ 1 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 300,000 ล้านดอง
บรรยากาศการทำงานที่เร่งรีบและวุ่นวายในช่วงวันหยุดยาววันที่ 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม ปรากฏให้เห็นในงานก่อสร้างโครงการทางด่วนหวุงอัง-บุง คนงานหลายพันคนและเครื่องจักรหลายร้อยเครื่องกำลังทุ่มเทให้กับการก่อสร้างสะพาน 28 แห่ง ระบบเส้นทางหลัก และอุโมงค์ภูเขาเดโอบุตที่เชื่อมต่อสองจังหวัดห่าติ๋ญและ กว๋างบิ่ญ
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 6 ระบุว่า จนถึงปัจจุบัน ปริมาณการก่อสร้างเส้นทางทั้งหมดได้บรรลุมากกว่า 85% ของแผนแล้ว และหน่วยงานต่างๆ กำลังมุ่งมั่นเปิดเส้นทางดังกล่าวในวันที่ 30 มิถุนายน ตามที่ได้ตกลงกันไว้
ตามคำกล่าวของ Trong Thai, Anh Tan/BHT
ที่มา: https://hatinhtv.vn/tin-bai/kinh-te/tren-cong-truong-cao-toc-vung-ang-bung-ngay-quoc-te-lao-dong
การแสดงความคิดเห็น (0)