แกนการจราจรตะวันออก-ตะวันตก: พลังขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคในไหเซือง

ในระยะหลังนี้ ร่องรอยของการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคในไห่เซืองปรากฏชัดขึ้นเรื่อยๆ แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาอย่างแรงกล้าในการพัฒนา การเสริมสร้างระบบขนส่งตะวันออก-ตะวันตกไม่เพียงแต่เชื่อมโยงจังหวัดเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในการรวมจังหวัดเข้าด้วยกันอีกด้วย

ด้วยเป้าหมายที่จะกลายเป็นจังหวัดอุตสาหกรรมที่ทันสมัยและศูนย์กลางอุตสาหกรรมของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงภายในปี 2030 ไหเซือง ได้วางแผนพื้นที่ระหว่างเขตเพื่อใช้ประโยชน์และใช้ประโยชน์จากศักยภาพและจุดแข็งของแต่ละสถานที่ให้ได้มากที่สุด

ไห่เซืองได้ลงทุนอย่างหนักในโครงการคมนาคมขนส่งในช่วงที่ผ่านมา โดยมองว่าการคมนาคมขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญและเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญ โครงการต่างๆ มากมายได้เสร็จสิ้นแล้ว กำลังดำเนินการ และยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่องใน 4 แกนหลักด้านการจราจร ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ในจังหวัด

ถนน Vu Cong Dan (เมือง Hai Duong) เปิดการเชื่อมต่อกับเขต Cam Giang และ Binh Giang ภาพถ่าย: “Thanh Chung”

แกนจราจรใหม่ 4 แกนนี้ ครอบคลุม 13 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 9,330 พันล้านดอง จะเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของจังหวัด แกนจราจรประกอบด้วย: ถนนหวู่กงดาน (เมืองไห่เซือง) ถึงเมืองเกอซัต (เขตบิ่ญซาง) เชื่อมต่อกับทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง ที่ถนนจังหวัดหมายเลข 392; จุดเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ในตำบลกิมเซวียน (กิมถั่น) บนแกนเชื่อมต่อจังหวัดไห่เซืองและเมืองไฮฟอง; ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ในพื้นที่สะพานไลหวู่ไปยังเมืองถั่นฮา ผ่านสะพานฮอปถันไปยังทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง; ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 จากเมืองไห่เซือง ผ่านสะพานหานในเขตนามซัค ไปยังสะพานเตินอันในเมืองชีหลิน

นอกเหนือจากแกนการจราจรข้ามภูมิภาค 4 แกนที่ได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นอย่างเร่งด่วนแล้ว ท้องถิ่นต่างๆ ในไหเซืองยังดำเนินโครงการจราจรหลายโครงการพร้อมกันเพื่อเชื่อมต่อกับแกนหลักอีกด้วย

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 396 (ส่วนต่อขยายที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 391 กับทางหลวงหมายเลข 390) กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ ซึ่งเป็นความคาดหวังและความตื่นเต้นของประชาชนในเขตถั่นห่าและเขตตือกี๋ โครงการเริ่มต้นที่จุดตัดระหว่างแกนตะวันออก-ตะวันตกและทางหลวงหมายเลข 391 ที่กิโลเมตรที่ 24+600 ในตำบลหลักเฟือง ระยะทางหลักประมาณ 7.6 กิโลเมตร โดยในอำเภอถั่นห่ามีความยาวประมาณ 3.66 กิโลเมตร และในอำเภอตือกี๋มีความยาวประมาณ 3.95 กิโลเมตร โครงการนี้ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในภูมิภาคให้สมบูรณ์ โดยเป็นแกนเขตจังหวัดที่เชื่อมต่อเขตบิ่ญซาง แถ่งเมียน นิญซาง ตือกี๋ และแถ่งห่า

แกนตะวันออก-ตะวันตกยาว 36.6 กิโลเมตร ผ่านอำเภอแถ่งเมียน นิญซาง และตูกี ภาพ: แถ่งจุง

เมื่อวันที่ 19 เมษายน จังหวัดไห่เซืองได้จัดงานเปิดตัวทางเทคนิคของโครงการลงทุนก่อสร้างถนนแกนตะวันออก-ตะวันตกของจังหวัด งานนี้ถือเป็นก้าวใหม่ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของจังหวัดไห่เซือง เส้นทางยาว 36.6 กิโลเมตรนี้ผ่านอำเภอแถ่งเมียน นิญซาง และตือกี๋ ด้วยขนาดถนนเรียบระดับ 3 ฐานถนนกว้าง 12 เมตร ผิวถนนกว้าง 11 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับเส้นทางหลักหลายสาย เช่น ทางด่วนสาย ฮานอย -ไฮฟอง ถนนแกนเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 10, 37, 38B และถนนหลายสายของจังหวัดไห่เซือง หุ่งเอียน เป็นต้น

ในเขตกิมถั่น เส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตกได้รับการกำหนดให้เป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ด้วยความยาวรวมเกือบ 15.74 กิโลเมตร และเงินลงทุนรวมกว่า 844 พันล้านดอง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 2 ระยะ ระยะที่ 1 ความยาว 3.75 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 และระยะที่ 2 กำลังดำเนินการอยู่ มีความยาวมากกว่า 7.8 กิโลเมตร เมื่อแล้วเสร็จ เส้นทางนี้จะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจังหวัด

นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินโครงการอื่นๆ อีกมากมายเพื่อเสริมสร้างการเชื่อมต่อแกนตะวันออก-ตะวันตก เช่น แกนเชื่อมถนน Vu Cong Dan (เมือง Hai Duong) กับเมือง Ke Sat (Binh Giang) ซึ่งรวมถึง 4 โครงการ ได้แก่ การก่อสร้างถนน Vu Cong Dan ในเมือง Hai Duong การก่อสร้างเส้นทางเชื่อมถนน Vu Cong Dan ในเมือง Hai Duong ไปยังสะพาน Cay ในเขต Cam Giang การก่อสร้างสะพาน Cay ถนนสาย 394 ของจังหวัด การปรับปรุงและยกระดับถนนสาย 395 และถนนที่มุ่งไปยังสะพาน Cay เขต Binh Giang

สถานที่ก่อสร้างโครงการลงทุนสร้างถนนทางเข้าสะพานเกาะใหม่ และถนนยาว 33 เมตร ทอดยาวผ่านเขต Cam Giang เชื่อมถนน Vu Cong Dan (เมือง Hai Duong) ภาพโดย: Ha Kien

ปัจจุบัน ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของแกนตะวันออก-ตะวันตก มีโครงการจราจรสองโครงการที่กำลังดำเนินการเพื่อเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่อง ได้แก่ โครงการสะพานไห่ฮึง และถนนเชื่อมต่อแกนตะวันออก-ตะวันตกของจังหวัดไห่เซือง กับถนนหมายเลข 389 ในเขตฟูกู (ฮึงเอียน) ซึ่งจังหวัดไห่เซืองได้ลงทุนสร้างถนนเชื่อมต่อความยาว 180 เมตร มูลค่าประมาณ 6 หมื่นล้านดองเวียดนาม โครงการสะพานไห่ฮึงข้ามแม่น้ำจันห์ได้รับการลงทุนจากจังหวัดฮึงเอียน

หลังจากโครงการข้างต้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว เครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระดับภูมิภาคจะดำเนินต่อไปจนเสร็จสมบูรณ์ ก่อให้เกิดแกนถนนของจังหวัดที่เชื่อมต่อเขตบิ่ญซาง แถ่งเมียน นิญซาง ตือกี และแถ่งห่า ถนนสายนี้เชื่อมต่อกับทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง และทางหลวงหมายเลข 37 อำนวยความสะดวกด้านการจราจรและเชื่อมโยงเขตตะวันออกเฉียงใต้ของจังหวัดไฮเซืองกับจังหวัดและเมืองใกล้เคียง

นอกจากนี้ ทางแยกที่เชื่อมต่อถนนสาย 390 ในเขตถั่นฮากับทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟองก็กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางและลดปริมาณการจราจรบนเส้นทางเดิมได้อย่างมาก

ที่น่าสังเกตคือ ไห่เซืองกำลังประสานงานกับเมืองไฮฟองเพื่อศึกษาแผนการลงทุนสร้างถนนสายหลักเชื่อมต่อศูนย์กลางการบริหารของทั้งสองเมือง ระยะทางรวมประมาณ 23.5 กิโลเมตร เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ ในจังหวัดไห่เซืองกับพื้นที่ทางตะวันตกของเมืองไฮฟองและเขตเศรษฐกิจดิงหวู่-ก๊าตไห่ เขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ของเมืองไฮฟอง และท่าเรือระหว่างประเทศไฮฟองที่เมืองลัคเฮวียน

เป็นที่ทราบกันดีว่าระบบจราจรทางบกในจังหวัดไห่เซืองมีความยาวรวมเกือบ 15,000 กิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยทางด่วนและทางหลวงแผ่นดิน 230 กิโลเมตร ถนนสายต่าง ๆ ของจังหวัด 25 สาย 496 กิโลเมตร ถนนสายต่าง ๆ ของอำเภอ 485 กิโลเมตร ถนนสายต่าง ๆ ในเขตเมือง 303 กิโลเมตร ถนนสายต่าง ๆ ของเทศบาล 1,272 กิโลเมตร ถนนสายต่าง ๆ ของหมู่บ้าน ซอย หมู่บ้าน ถนนในไร่ แปลงป่า ไปจนถึงทุ่งนาและป่า รวมระยะทางกว่า 12,035 กิโลเมตร

การดำเนินโครงการขนส่งขนาดใหญ่ที่ทันสมัยเชื่อมต่อไฮฟอง - ไฮเซืองกลายเป็นเรื่องเร่งด่วน ช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง อำนวยความสะดวกในการค้าขายสินค้า และขยายพื้นที่เศรษฐกิจและเมือง

การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัยจะช่วยส่งเสริมให้การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองไหเซืองและเมืองไหฟองเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองไหเซือง เชื่อมโยงกันเมื่อรวมพื้นที่ทั้งสองเข้าด้วยกัน ก่อให้เกิดพื้นที่พัฒนารูปแบบใหม่

ที่มา: https://baodautu.vn/truc-giao-thong-dong-tay-dong-luc-phat-tien-kinh-te-va-lien-ket-vung-o-hai-duong-d291806.html