ไม่สามารถประมูลสนามบินลองถั่นได้ บริษัทร่วมทุน Hoa Lu ว่าอย่างไรเกี่ยวกับข้อร้องเรียนดังกล่าว?

Hoa Lu ซึ่งเป็น 1 ใน 3 กลุ่มบริษัทที่เข้าร่วมประมูลแพ็คเกจ 5.10 ของสนามบินนานาชาติ Long Thanh ซึ่งลงทุนโดย Airports Corporation of Vietnam (ACV) เพิ่งยื่นฟ้อง ACV เกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่ากลุ่มบริษัท Vietur เป็นหน่วยงานเดียวที่ผ่านรอบทางเทคนิคนี้

ตัวแทนของบริษัทร่วมทุน Hoa Lu ให้สัมภาษณ์กับ VietNamNet ว่าบริษัทร่วมทุนของผู้รับเหมาเหล่านี้ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนและส่งเรื่องดังกล่าวไปยังเจ้าหน้าที่แล้ว

“กลุ่มกำลังใช้สิทธิในการยื่นคำร้องตามกฎหมายว่าด้วยการประกวดราคาและคำสั่งในเอกสารประกวดราคา คำร้องดังกล่าวได้ถูกส่งไปยังหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องตามที่กำหนดไว้แล้ว” ตัวแทนยืนยันโดยไม่ได้แสดงความคิดเห็นหรือยืนยันเนื้อหาเพิ่มเติมใดๆ

ก่อนหน้านี้ ตลาดเพิ่งปล่อยข้อมูลว่ากลุ่มบริษัทนี้ได้ยื่นคำร้อง มีข้อร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับแพ็คเกจ 5.10 มูลค่ากว่า 35,200 พันล้านดอง เพื่อก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ซึ่ง ACV เป็นผู้ลงทุน

ด้วยเหตุนี้ จึงมีหลักฐานว่าสมาชิกชั้นนำของกลุ่ม Vietur ละเมิดกฎข้อบังคับการเสนอราคา และไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของแพ็คเกจ 5.10 เพื่อสร้างสนามบินลองถั่น

*5.10 เป็นแพ็คเกจที่มีมูลค่าสูงสุดในโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานลองถั่น*

ในเอกสารข้างต้น Hoa Lu ได้นำเสนอหลักฐานบางส่วนที่แสดงว่า IC Holdings ซึ่งเป็นบริษัทของตุรกีที่เป็นผู้นำกลุ่ม Vietur ไม่ได้ปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคในการชนะการประมูล และได้แนะนำให้ ACV หยุดเปิดเอกสารทางการเงินของแพ็คเกจ 5.10 (รอบที่ 2 หลังรอบทางเทคนิค) และขอให้ตรวจสอบและยืนยันความสามารถของกลุ่มผู้รับเหมาอีกครั้ง หรือเชิญหน่วยงานอิสระที่สาม (ที่ปรึกษาต่างประเทศ) ที่มีความสามารถและความเชี่ยวชาญครบถ้วนมาประเมินเอกสารการประมูลทางเทคนิคของฝ่ายต่างๆ อีกครั้ง

กลุ่ม Vietur ละเมิดกฎเกณฑ์การประมูลและไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของแพ็กเกจ 5.10 Hoa Lu ได้ให้ลิงก์ไปยังบทความต่างประเทศที่กล่าวถึงเหตุการณ์ต่างๆ เช่น: ประธานบริษัท IC Holdings มีส่วนเกี่ยวข้องกับข้อสงสัยเกี่ยวกับการทุจริตมากมาย; IC Holdings มีประวัติการก่อสร้างล่าช้าในหลายโครงการ และมีประวัติการยุติโครงการขนาดใหญ่ มีประวัติการฟ้องร้องกับนักลงทุน; ประสบการณ์ของ IC Holdings ในการก่อสร้างสนามบินไม่เป็นความจริงและแสดงให้เห็นถึงความล่าช้า

เอกสารยังระบุด้วยว่า IC Holdings เป็นธุรกิจที่เข้าร่วมการลงทุนด้านการก่อสร้างในเวียดนามเป็นครั้งแรก และไม่มีประสบการณ์เกี่ยวกับกฎหมายหรือข้อบังคับการก่อสร้างของเวียดนาม

นอกจากนี้ ตามคำแนะนำในเอกสารข้างต้น การเลือกกลุ่มบริษัท Vietur เพียงแห่งเดียวเพื่อเข้าสู่รอบการเปิดเอกสารทางการเงินนั้นมีแนวโน้มว่าหน่วยงานที่ชนะจะได้รับการกำหนดจากรอบข้อเสนอทางเทคนิค ซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงสูงมากในการไม่สามารถรับประกันการแข่งขันที่เป็นธรรมในด้านราคา ซึ่งเป็นปัจจัยที่คิดเป็น 85% ของคะแนนรวมในการคัดเลือกผู้ชนะการประมูล

เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ACV ประกาศว่ากลุ่มบริษัท Vietur (ซึ่งรวมถึงบริษัท 3 แห่งของนายเหงียน บา ซูง) ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแพ็คเกจ 5.10 ซึ่งหมายความว่ากลุ่มบริษัทที่เหลืออีก 2 แห่ง ได้แก่ Hoa Lu และ CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (นำโดย China Harbour Engineering) ถูกตัดสิทธิ์จากกระบวนการประมูล

กลุ่มพันธมิตร Hoa Lu นำโดย Coteccons ประกอบด้วยผู้รับเหมา 8 ราย ได้แก่ Hoa Binh , Central, An Phong, Delta, Unicons, Thanh An และ Power Line Engineering (PLE - Thailand) กลุ่มพันธมิตรนี้เป็นเพียงกลุ่มเดียวที่นำโดยผู้รับเหมาในประเทศ และได้ให้คำมั่นว่าจะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2569 หากชนะการประมูล

กลุ่ม Vietur ประกอบด้วยสมาชิก 10 ราย นำโดยกลุ่มอุตสาหกรรมและพาณิชย์-ก่อสร้าง ICISTAS ICISTAS เป็นบริษัทในเครือ IC İbrahim Cecen Investment Holding ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2512 หน่วยงานนี้มีประสบการณ์มากมายในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น ท่าเรือ สนามบิน พลังงาน... ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รัสเซีย... รวมถึงสนามบินนานาชาติหลักๆ ในรัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย ตุรกี บัลแกเรีย...

ในกลุ่มธุรกิจนี้ มี 3 ธุรกิจในระบบนิเวศของนาย Nguyen Ba Duong อดีตประธานคณะกรรมการบริหารของ Coteccons ได้แก่ Newtecons, Ricons และ SOL E&C

ประธาน 'เหงียน บา เซือง' ยืนยันผ่านโครงการสนามบินลองถั่น ส่งหนังสือ ถึงประธานระบบนิเวศก่อสร้าง Ricons, Newteccons... ประธาน 'เหงียน บา เซือง' ยืนยันผ่านโครงการสนามบินลองถั่น ส่งหนังสือถึงเจ้าหน้าที่ในระบบ เนื่องในโอกาสวันสำคัญและโอกาสเตรียมการดำเนินโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ

แหล่งที่มา