Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ภูมิใจในท่าเรือ Au Lau อันเก่าแก่

Việt NamViệt Nam03/04/2025


เยนไป๋ - โบราณสถานทางประวัติศาสตร์ของเบ็นเอาเลา ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำแดง ฝั่งซ้ายเป็นของกลุ่มที่อยู่อาศัยฟุกเติน เขตฮ่องห่า ส่วนฝั่งขวาเป็นของหมู่บ้านเกว๋งอย ตำบลเอาเลา เมือง เยนไป๋ บนเส้นทางคมนาคมสำคัญ ประตูสู่ปิตุภูมิทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เบ็นเอาเลาเป็นสถานที่ซึ่งจารึกวีรกรรมอันยิ่งใหญ่ของกองทัพและประชาชนในจังหวัดเยนไป๋ อันเป็นรากฐานแห่งชัยชนะอันยิ่งใหญ่ของกองทัพและประชาชนในสงครามต่อต้านฝรั่งเศสและอเมริกาทั้งสองครั้ง...

อนุสรณ์สถานประวัติศาสตร์เบนเอาเลา
อนุสรณ์สถานประวัติศาสตร์เบนเอาเลา

>> ท่าเรือเอาเลา
>> เยนไป๋ลงทุน 15,000 ล้านดอง บูรณะโบราณสถานแห่งชาติเบ๊นเอาเลา
>> ท่าเรือ Au Lau ในตำนาน
>> เมืองเอียนไป๋จัดพิธีติดแผ่นป้ายโบราณสถานแห่งชาติเบ๊นเอาเลา

ในอดีต ท่าเรือเอาเลาเป็นท่าเรือที่สำคัญ เชื่อมโยงระบบคมนาคมขนส่งของเวียดบั๊กและไทบั๊ก และเป็นสถานที่เดียวที่สามารถยกอาวุธหนัก เช่น ปืนใหญ่ภาคพื้นดิน ปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยาน รถบรรทุกกระสุน อุปกรณ์ ทางทหาร ฯลฯ ข้ามแม่น้ำเพื่อส่งเสบียงไปยังสนามรบ

ในช่วง 9 ปีแห่งการต่อต้านอาณานิคมของฝรั่งเศส (ค.ศ. 1946-1954) ท่าเรือเอาเลาเป็นประตูสู่ตะวันตกเฉียงเหนือ และได้รับการยกย่องให้เป็นจุดขนส่งอาวุธที่สำคัญยิ่งสำหรับสมรภูมิรบในช่วงที่ต่อต้าน ในเวลากลางคืน กิจกรรมส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นที่ท่าเรือเอาเลาเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกข้าศึกจับตัว เรือเฟอร์รี่จะแล่นไปมาอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อเตรียมทางสำหรับการส่งกำลังเสริม

เพื่อป้องกันการก่อวินาศกรรมจากเครื่องบินข้าศึก ในเวลากลางวันเราต้องลากเรือเฟอร์รี่ขึ้นเหนือน้ำไปยังงอยเลาเพื่อจมเรือเฟอร์รี่ และในเวลากลางคืนเราต้องตักน้ำออกเพื่อดึงเรือเฟอร์รี่ขึ้นมา หลังจากเตรียมการสำหรับการรบเป็นเวลาหลายร้อยวันหลายร้อยคืน แรงงานและคนงานที่ท่าเรือเอาเลาได้พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การจราจรราบรื่น…

ในช่วงเวลานี้ ท่าเรือเอาเลาได้รับการเสริมกำลังทั้งด้านสิ่งอำนวยความสะดวกและทรัพยากรบุคคลเพื่อต้านทานการทิ้งระเบิด ขณะเดียวกันก็ยังคงขนส่งอาวุธ กระสุน อาหาร ยารักษาโรค และผู้คนข้ามแม่น้ำแดงเพื่อเข้าร่วมในยุทธการลี้เทิงเกียต (พ.ศ. 2494) ยุทธการตะวันตกเฉียงเหนือ การปลดปล่อยเหงียโหลว (พ.ศ. 2495) และจุดสุดยอดคือชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ ที่เดียนเบียน ฟูในวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2497 ซึ่งมีส่วนช่วยให้สงครามต่อต้านฝรั่งเศสของชาวเวียดนามยุติลงได้ด้วยความสำเร็จ...

หลังจากปฏิบัติการในยุทธการเดียนเบียนฟู ระหว่างปี พ.ศ. 2498 ถึง พ.ศ. 2508 ท่าเรือเอาเลาได้รับการยกระดับจากเรือเฟอร์รี่ไม้เป็นเรือเฟอร์รี่เหล็กพร้อมเรือแคนูลากจูง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2508 ถึง พ.ศ. 2511 ด้วยจิตวิญญาณแห่ง "ชีวิตบนเส้นทางและสะพาน ตายอย่างกล้าหาญและแน่วแน่" ท่าเรือแห่งนี้มีเที่ยวการขนส่ง 100 เที่ยว เพื่อขนส่งรถยนต์ 500 คันข้ามแม่น้ำ โดยขนส่งรถยนต์เกือบ 200,000 คัน และสินค้าหลายพันตันไปกลับ

ตลอดหลายปีแห่งการต่อสู้กับสงครามทำลายล้างของจักรวรรดินิยมอเมริกัน ท่าเรือเอาเลาต้องทนทุกข์ทรมานกับระเบิดและกระสุนปืนจำนวนมากจากศัตรู แต่ก็ยังคงขนส่งผู้คนและสินค้าไปยังแนวหน้าอย่างสม่ำเสมอเพื่อช่วยเหลือ "ภาคใต้อันเป็นที่รัก" ท่าเรือเอาเลาได้มีส่วนร่วมกับทั้งประเทศจนได้รับชัยชนะอันยิ่งใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2518 ปลดปล่อยภาคใต้และรวมประเทศเป็นหนึ่ง...

หลังจากรวมประเทศเป็นหนึ่ง ท่าเรือเอาเลายังคงดำเนินงานต่อไปและกลายเป็นหน่วยงานสำคัญของภาคการขนส่งของจังหวัดเอียนบ๋าย เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม พ.ศ. 2535 สะพานเอียนบ๋ายได้รับพิธีเปิดและเปิดใช้งาน นับเป็นการสิ้นสุดภารกิจของท่าเรือเอาเลาหลังจากดำเนินงานมาเกือบ 60 ปี ด้วยความสำคัญและคุณค่าทางประวัติศาสตร์ของท่าเรือเอาเลา จังหวัดเอียนบ๋ายจึงได้สร้างอนุสาวรีย์ "ท่าเรือเอาเลาประวัติศาสตร์" ขึ้น ณ เขตฮ่องห่าในปัจจุบัน ณ สี่แยกใกล้กับท่าเรือ

อนุสาวรีย์แห่งนี้เป็นสัญลักษณ์แห่งจิตวิญญาณของเหล่าผู้ต่อสู้และเสียสละเพื่อทวงคืนอิสรภาพและสันติภาพให้แก่ปิตุภูมิ ด้วยความสำเร็จที่บันทึกไว้ในช่วงหลายปีแห่งการต่อต้านอันกล้าหาญของชาติ เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2555 ท่าเรือเอาเลาได้รับการยกย่องให้เป็นโบราณวัตถุทางประวัติศาสตร์แห่งชาติโดยกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ตามมติเลขที่ 3027/QD-BVHTTDL...

นายฟาม วัน เซียน อายุ 97 ปี ทหารผ่านศึกพิการชั้น 2/4 ประจำบ้านเลขที่ 14 ถนนเหงียน คาค ญู เขตฮ่อง ฮา เมืองเอียนบ๋าย เล่าว่า "ตัวผมเองเคยเข้าร่วมสงครามต่อต้านฝรั่งเศสและอเมริกา และได้รับบาดเจ็บในยุทธการเดียนเบียนฟูอันเป็นประวัติศาสตร์... พวกเราเหล่าทหารเข้าใจดีว่าเส้นทางคมนาคมสำคัญมีบทบาทสำคัญยิ่งต่อกองทัพของเรา เพราะถนนหนทางมีกำลังพลและสิ่งจำเป็นต่างๆ ที่จำเป็นต่อการปฏิบัติหน้าที่ในสนามรบ ท่าเรือเอาเลามีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งยวด มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อชัยชนะของกองทัพและประชาชนของเรา"...

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา แหล่งประวัติศาสตร์เบ๊นเอาเลาได้ส่งเสริมคุณค่าทางประวัติศาสตร์มาโดยตลอด และเป็นสถานที่ที่โรงเรียนต่างๆ มักเลือกให้นักเรียนมาเยี่ยมชม เพื่อปลูกฝังประเพณี ปลุกความรักชาติและบ้านเกิดให้แก่คนรุ่นใหม่ ปลุกความภาคภูมิใจในชาติ และสืบสานประเพณีการต่อสู้อันกล้าหาญของบรรพบุรุษรุ่นแล้วรุ่นเล่าที่ชนะและธำรงไว้ซึ่งเอกราชของประเทศ คณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนทุกกลุ่มชาติพันธุ์ในจังหวัดเอียนไป๋ ยังคงสืบสานและส่งเสริมประเพณีอันกล้าหาญของบ้านเกิดเมืองนอน ส่งเสริมความสามัคคี และดำเนินภารกิจเชิงยุทธศาสตร์สองประการ ได้แก่ การสร้างและปกป้องปิตุภูมิ คือการแสวงหาศักยภาพและจุดแข็งอย่างแข็งขัน และใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมท้องถิ่น...

เทียน แคม



ที่มา: http://baoyenbai.com.vn/11/348178/Tu-hao-ben-Au-Lau-lich-su.aspx

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์