น้ำมันจะมีอนาคตเป็นอย่างไร?

ราคาน้ำมันวันนี้ 10 พ.ย. 67 : อุปทานน้ำมันเพิ่มขึ้น ท่ามกลางความต้องการที่ลดลง และความไม่แน่นอน ทางภูมิรัฐศาสตร์ อนาคตของน้ำมันจะเป็นอย่างไร?

ราคาน้ำมันวันนี้ 10 พฤศจิกายน 2567

ข้อมูลจาก Oilprice เมื่อเวลา 05.00 น. วันที่ 10 พฤศจิกายน 2567 (เวลาเวียดนาม) ราคาน้ำมัน WTI อยู่ที่ 73.90 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง 2.33% (คิดเป็นลดลง 1.76 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล)

ราคาน้ำมัน WTI ในตลาดโลก เช้าวันที่ 10 พฤศจิกายน 2567 (เวลาเวียดนาม)

ในทำนองเดียวกันราคาน้ำมันเบรนท์อยู่ที่ 70.43 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง 2.74% (เทียบเท่าลดลง 1.98 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล)

ราคาน้ำมันเบรนท์ในตลาดโลกเช้าวันที่ 10 พฤศจิกายน 2567 (เวลาเวียดนาม)

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งขึ้นมากกว่า 10% ในช่วงต้นเดือนตุลาคม ก่อนที่จะลดลงในช่วงปลายเดือน อุปทานที่แข็งแกร่งและอุปสงค์ที่อ่อนแอ โดยเฉพาะจากจีน ส่งผลให้ราคาน้ำมันยังคงทรงตัว ขณะที่ตลาดประเมินความเสี่ยงต่อโครงสร้างพื้นฐานน้ำมันในตะวันออกกลางอีกครั้ง

ความเสี่ยงสำคัญต่อการคาดการณ์นี้ ได้แก่ การลดกำลังการผลิตของกลุ่มโอเปกพลัส (OPEC+) ลงอย่างรวดเร็ว แนวโน้มการเติบโตของการบริโภคทั่วโลก โดยเฉพาะในจีน และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ยังคงดำเนินอยู่ การเติบโตของอุปสงค์น้ำมันโลกยังคงอ่อนแรงลงอย่างต่อเนื่อง อุปสงค์น้ำมันโลกซึ่งคาดว่าจะสูงถึง 103 ล้านบาร์เรลต่อวัน (mb/d) ในปี 2567 คาดว่าจะเติบโตประมาณ 1 mb/d ในปี 2568 ซึ่งชะลอตัวลงอย่างมากจาก 2 mb/d ในปี 2566 แนวโน้มนี้สะท้อนถึงการชะลอตัวในระยะยาว โดยมีการเติบโตเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 1.9 mb/d ในปี 2553-2557 และ 1.4 mb/d ในปี 2558-2562

การบริโภคน้ำมันชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัดในประเทศจีน โดยคาดการณ์ว่าความต้องการจะลดลง 0.3 ล้านบาร์เรลต่อวันในไตรมาสที่สามของปี 2567 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว การบริโภคน้ำมันของจีนได้รับผลกระทบทางลบจากการเติบโตที่อ่อนแอของการผลิตภาคอุตสาหกรรม การนำรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดมาใช้อย่างรวดเร็ว และความนิยมที่เพิ่มขึ้นของรถบรรทุกที่ใช้พลังงานก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)

อุปทานน้ำมันโลกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง การขยายตัวของอุปทานน้ำมันโลกเร่งตัวขึ้นแตะระดับ 1.1% ในไตรมาสที่สามของปี 2567 (เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า) การเติบโตนี้ได้รับแรงหนุนจากการเติบโตของการผลิตใน ประเทศเศรษฐกิจ พัฒนาแล้ว ละตินอเมริกาและแคริบเบียน ขณะที่อุปทานของกลุ่มโอเปกพลัสยังคงค่อนข้างคงที่ตลอดช่วงเวลาดังกล่าว คาดว่าในปีหน้าอุปทานน้ำมันโลกจะสูงกว่าความต้องการประมาณ 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน

หากสามารถบรรลุผลสำเร็จ จะเป็นภาวะเกินดุลน้ำมันดิบที่ใหญ่เป็นอันดับสามในประวัติศาสตร์ตลาดน้ำมันยุคใหม่ รองจากภาวะความไม่สมดุลระหว่างการปิดประเทศอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่ในปี 2563 และราคาน้ำมันที่ตกต่ำในปี 2541 ภาวะอุปทานส่วนเกินนี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากกำลังการผลิตส่วนเกินที่สูง ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนเพียงกว่า 7% ของกำลังการผลิตน้ำมันดิบทั่วโลกในปัจจุบัน ขนาดของกำลังการผลิตส่วนเกินและกำลังการผลิตส่วนเกินรวมกันภายในปี 2568 หากบรรลุผลสำเร็จ มีแนวโน้มที่จะจำกัดผลกระทบของความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่อาจเกิดขึ้นต่อราคาน้ำมัน การเติบโตทางเศรษฐกิจโลกและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เป็นความเสี่ยงหลักต่อแนวโน้มราคาน้ำมัน

เนื่องจากการคาดการณ์ไม่ได้รวมการทวีความรุนแรงของความขัดแย้งที่กำลังดำเนินอยู่ การขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญของความเป็นปรปักษ์ต่อประเทศผู้ผลิตน้ำมันในตะวันออกกลางอาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันอย่างรวดเร็วและยั่งยืน หากอุปทานน้ำมันทั่วโลกลดลง 2 ล้านบาร์เรลต่อวันเนื่องจากผลกระทบจากความขัดแย้งภายในสิ้นปี 2567 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์อาจพุ่งสูงสุดที่ 92 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล แม้ว่าราคาจะยังคงสูงกว่าระดับก่อนเกิดวิกฤตการณ์ แต่ราคาจะลดลงในปี 2568 เนื่องจากการผลิตน้ำมันที่เพิ่มขึ้นในผู้ผลิตที่ไม่ได้รับผลกระทบ สำหรับปี 2568 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์อาจเฉลี่ยอยู่ที่ 84 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ซึ่งสูงกว่าการคาดการณ์พื้นฐาน 15 เปอร์เซ็นต์ แต่สูงกว่าราคาเฉลี่ยในปี 2567 เพียง 5 เปอร์เซ็นต์

การกลับรายการลดกำลังการผลิตน้ำมันของกลุ่มโอเปกพลัสโดยสมัครใจและกำลังการผลิตส่วนเกินที่สูงก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านลบต่อแนวโน้มราคาน้ำมัน เมื่อเผชิญกับการขยายตัวของการผลิตน้ำมันนอกกลุ่มโอเปกพลัส กลุ่มโอเปกพลัสอาจเลือกที่จะให้ความสำคัญกับส่วนแบ่งตลาดมากกว่าราคา และยกเลิกการลดกำลังการผลิตน้ำมันโดยสมัครใจ 2.2 ล้านบาร์เรลต่อวันทั้งหมดภายในสิ้นปี 2568 อย่างไรก็ตาม การผลิตที่เพิ่มขึ้นนี้จะไหลเข้าสู่ตลาดที่มีอุปทานเพียงพออยู่แล้ว ส่งผลให้ปริมาณน้ำมันส่วนเกินเพิ่มขึ้นและกดดันให้ราคาน้ำมันลดลง ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ คาดว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์จะลดลงเฉลี่ยประมาณ 66 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในปี 2568 ซึ่งต่ำกว่าการคาดการณ์พื้นฐานประมาณ 10% และต่ำกว่าราคาเฉลี่ยที่คาดการณ์ไว้ในปี 2567 ถึง 18%

ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินในประเทศ ณ วันที่ 10 พฤศจิกายน 2567 ให้ใช้ตามรอบการปรับราคา ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ของวันที่ 7 พฤศจิกายน โดยกระทรวงการคลัง - กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

รายการ	ราคา (VND/ลิตร/กก.)	ความแตกต่างจากงวดก่อน
น้ำมันเบนซิน E5 RON 92	19,744	+336
น้ำมันเบนซิน RON 95	20,854	+351
ดีเซล	18,917	+769
น้ำมัน	19,294	+461
น้ำมันเชื้อเพลิง	16,394	-67

โดยราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 เพิ่มขึ้น 336 ดอง/ลิตร เป็น 19,744 ดอง/ลิตร และน้ำมันเบนซิน RON 95 เพิ่มขึ้น 351 ดอง/ลิตร เป็น 20,854 ดอง/ลิตร

ราคาดีเซล 0.05S เพิ่มขึ้น 769 VND/ลิตร อยู่ที่ 18,917 VND/ลิตร; น้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้น 461 VND/ลิตร อยู่ที่ 19,294 VND/ลิตร; Mazut 180CST 3.5S ลดลง 67 VND/กก. อยู่ที่ 16,394 VND/กก.

ราคาน้ำมันวันนี้ 10 พฤศจิกายน 2567 ภาพประกอบ

ในช่วงการบริหารจัดการนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า - กระทรวงการคลัง ไม่ได้จัดสรรหรือใช้กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันสำหรับน้ำมันเบนซิน E5RON92 น้ำมันเบนซิน RON95 น้ำมันดีเซล น้ำมันก๊าด และน้ำมันมาซุต

ทั้งนี้ ตั้งแต่ต้นปี 2567 จนถึงปัจจุบัน ราคาน้ำมันเบนซินในประเทศมีการปรับราคาแล้ว 44 รอบ เป็นราคาลดลง 21 รอบ ราคาเพิ่มขึ้น 18 รอบ และราคาตรงกันข้าม 6 รอบ

ที่มา: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-hom-nay-10112024-tuong-lai-nao-cho-dau-mo-357880.html