ทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย เปิดให้บริการตามปกติหลังการซ่อมแซม

เวลา 09.30 น. ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย ได้เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการอีกครั้ง หลังจากซ่อมแซมรอยต่อขยายสะพานลองถั่นมาหลายวัน

เมื่อเวลาเที่ยงของวันที่ 25 กรกฎาคม คุณเหงียน เวียด ตัน ผู้อำนวยการบริษัท เวียดนาม เอ็กซ์เพรสเวย์ เอ็นจิเนียริ่ง เซอร์วิสเซส จอยท์สต็อค (VEC E) ซึ่งเป็นหน่วยงานบริหารจัดการทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย ได้แจ้งว่า เมื่อเวลา 9.30 น. ทางด่วนดังกล่าวได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการอีกครั้ง หลังจากการซ่อมแซมรอยต่อขยายสะพานลองถั่นมาหลายวัน คุณเตินกล่าวว่า การก่อสร้างเสร็จสิ้นเร็วกว่ากำหนดการเดิม 2 ชั่วโมง (12.00 น.)

เวลา 9.30 น. ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย ได้เปิดให้บริการอีกครั้งอย่างเป็นทางการหลังจากการซ่อมแซม ภาพ: ก๊วก หุ่ง

การเปิดถนนก่อนกำหนดถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้คนและผู้ขับขี่หลายพันคนที่เดินทางบนเส้นทางสำคัญนี้ ปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนักที่กินเวลานานกว่า 10 วัน โดยเฉพาะในช่วงสุดสัปดาห์ ส่งผลกระทบต่อการเดินทางและการขนส่งสินค้าในพื้นที่นี้อย่างมาก

ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย ระยะทาง 55 กิโลเมตร ซึ่งเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์การจราจร กำลังประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนักหลังจากเปิดให้บริการมาเกือบ 10 ปี การซ่อมแซมและเปิดให้บริการตามกำหนดเวลาอย่างเร่งด่วนเป็นความพยายามอย่างยิ่งยวดของหน่วยงานบริหารจัดการและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งช่วยลดปัญหาการจราจรในพื้นที่ประตูเมืองด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์

ตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคมที่ผ่านมา VEC E ได้ดำเนินการซ่อมแซมรอยต่อขยายบนสะพานลองแถ่ง โดยจำเป็นต้องปิดช่องทางจราจรจาก ด่งนาย ไปยังนครโฮจิมินห์ และจำกัดความเร็วการจราจร ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชนอย่างรุนแรง โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์

ตอนนี้การจราจรคล่องตัวขึ้นสะพานแล้ว ไม่ต้องต่อคิวขึ้นสะพานอีกต่อไป ภาพ: QUOC HUNG

เพื่อลดแรงกดดันการจราจร VEC E ตำรวจจราจรประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้คำแนะนำเส้นทางอื่นๆ เช่น ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 51 เรือเฟอร์รี่เกาะก๊าตลาย และเส้นทางเรือเฟอร์รี่ทะเลจากวุงเต่าไปเกิ่นเส่อ... เพื่อช่วยให้ประชาชนมีทางเลือกมากขึ้น

กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ประสบปัญหาการจราจรติดขัดอย่างหนัก จึงได้ประสานงานโดยตรงกับ VEC E เพื่อเร่งดำเนินการให้เร็วขึ้น การดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนกำหนดจะช่วยฟื้นฟูการจราจรให้กลับมาเป็นปกติ ลดผลกระทบต่อประชาชนและยานพาหนะที่สัญจรไปมาบนเส้นทาง

กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ยังกล่าวอีกว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมจะส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อขอให้หน่วยงานจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร (ที่ไม่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของนครโฮจิมินห์) ประสานงานและขอความเห็นจากนครโฮจิมินห์ก่อนเริ่มโครงการก่อสร้าง โดยเฉพาะเส้นทางจราจรหลัก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการจราจรติดขัดซ้ำรอยเช่นที่สะพานลองแท็งเมื่อเร็วๆ นี้

ปัจจุบันทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย มีปริมาณการจราจรหนาแน่นมาก เพื่อรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น ทาง VEC E วางแผนที่จะเริ่มขยายเส้นทางจากถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 2 ไปยังสี่แยกทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าในเดือนสิงหาคมปีหน้า ส่วนเส้นทางจากสี่แยกอันฟูไปยังถนนวงแหวน 2 ซึ่งบริหารงานโดยนครโฮจิมินห์ ก็มีแผนที่จะขยายในปีนี้เช่นกัน

ทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย เริ่มเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2558 ด้วยขนาด 4 เลน และเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้และพื้นที่สูงตอนกลาง อย่างไรก็ตาม หลังจากเปิดให้บริการมาเกือบ 10 ปี เส้นทางนี้ต้องเผชิญกับแรงกดดันมหาศาลจากปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น จำเป็นต้องมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและระยะยาวเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการจราจร

ก๊วก หุ่ง

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-tphcm-long-thanh-dau-giay-luu-thong-binh-thuong-sau-sua-chua-post805376.html