อัตราเที่ยวบินตรงเวลาเฉลี่ยอยู่ที่ 62.6% เท่านั้น

ทันทีหลังจากที่หนังสือพิมพ์ SGGP ตีพิมพ์บทความเรื่อง “การฟังเพื่อปรับปรุง” เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม ในการแลกเปลี่ยนกับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ SGGP สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามและบริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) ไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความจริงที่ว่าสนามบินที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งในเวียดนาม คือ สนามบินเตินเซินเญิ้ต (โฮจิมินห์) และสนามบินโหน่ยบ่าย (ฮานอย) อยู่ในอันดับใกล้ท้ายๆ ในรายชื่อสนามบินที่ดีที่สุดในโลกประจำปี 2025 ที่เผยแพร่โดยบริษัทนานาชาติ AirHelp โดยอิงตามความคิดเห็นของผู้โดยสารทั่วโลก

อย่างไรก็ตาม หน่วยงานเหล่านี้ได้สังเกตเห็นว่าเที่ยวบินล่าช้าและถูกยกเลิกที่สนามบินในเวียดนามกำลังเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ผู้โดยสารเกิดความหงุดหงิด ผลการสำรวจของ AirHelp สะท้อนความเป็นจริงนี้ได้อย่างแม่นยำ โดยพิจารณาจากประสิทธิภาพการตรงต่อเวลาเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างประสบการณ์ที่ดีให้กับลูกค้า

ผู้โดยสารเช็คอินออนไลน์และยืนยันข้อมูลชีวภาพที่อาคารผู้โดยสาร T3 สนามบินเตินเซินเญิ้ต ภาพโดย: CAM NUONG

จากข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 อัตราการตรงต่อเวลาเฉลี่ยของอุตสาหกรรมโดยรวมอยู่ที่ 62.6% ลดลง 13.1 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567 โดย Bamboo Airways มีอัตราการตรงต่อเวลาเฉลี่ยอยู่ที่ 81%, Pacific Airlines อยู่ที่ 80.2%, VASCO อยู่ที่ 78%, Vietnam Airlines อยู่ที่ 71%, Vietravel Airlines อยู่ที่ 67.7% และ Vietjet Air อยู่ที่ 50.6% ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568 สายการบินภายในประเทศได้ยกเลิกเที่ยวบิน 844 เที่ยวบิน คิดเป็นอัตรา 0.6% เพิ่มขึ้น 0.2 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน

คุณคิม เงิน รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย เปิดเผยว่า สาเหตุหลักของเที่ยวบินล่าช้าเกิดจากการปฏิบัติการของสายการบินสูงถึง 93.8% รองลงมาคือสภาพอากาศ เพียง 1.8% ที่เหลือเกิดจากปัจจัยอื่นๆ เช่น อุปกรณ์ให้บริการและการปฏิบัติงานของท่าอากาศยาน ปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายกำลังประสานงานกับสายการบินและหน่วยงานภาคพื้นดินอย่างแข็งขันเพื่อนำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้ เพื่อเพิ่มอัตราการตรงต่อเวลาของเที่ยวบินในอนาคต

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการบินโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ (รูปแบบ A-CDM) ช่วยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในท่าเรือสามารถดำเนินการเชิงรุกในการประสานงานการตัดสินใจ แบ่งปันข้อมูล และใช้ข้อมูลการบินอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติการเป็นไปตามขั้นตอน ช่วยประสานงานการใช้รันเวย์และลานจอดเครื่องบินอย่างมีประสิทธิภาพ ลดระยะเวลาการรอคอยบนพื้นดิน และมีส่วนช่วยในการปรับปรุงความตรงต่อเวลาของเที่ยวบิน

ผู้โดยสารเข้าแถวรอตรวจสอบความปลอดภัยที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต ภาพโดย: ฮวง ฮุง

ท่าอากาศยานต่างๆ ยังคงประสานงานกันเพื่อปรับใช้ระบบการจัดการจราจรทางอากาศระดับ 3 หลายจุดในเวียดนาม เพื่อลดความจำเป็นที่เที่ยวบินจะต้องรอเมื่อได้รับผลกระทบจากสภาวะการดำเนินงานที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น สภาพอากาศ กิจกรรมการบินทางทหาร เหตุการณ์ทางเศรษฐกิจและ การเมือง ของประเทศ เป็นต้น

นายอวง เวียด ดุง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวว่า ทุกเดือน หน่วยงานนี้จะจัดทำสถิติเกี่ยวกับอัตราความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินภายในประเทศของสายการบินต่างๆ ในเวียดนาม ทางสำนักงานฯ ได้กำชับให้สายการบินต่างๆ ให้ความสำคัญเป็นพิเศษในช่วงที่มีการขนส่งหนาแน่น วางแผนเพิ่มเที่ยวบิน เพิ่มความถี่ในการให้บริการในช่วงนอกเวลาเร่งด่วนและช่วงกลางคืน ลดความล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน รักษาและปรับปรุงคุณภาพการให้บริการผู้โดยสาร

ในส่วนของข้อร้องเรียนของผู้โดยสารเกี่ยวกับระยะเวลาเข้าออกที่นาน ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสบการณ์ของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าเวียดนาม ข้อมูลจากท่าอากาศยานในเวียดนามระบุว่า การตรวจหนังสือเดินทางและการประทับตราเข้าออกดำเนินการโดยตำรวจตรวจคนเข้าเมือง และการตรวจค้นสินค้านำเข้าดำเนินการโดยศุลกากร ในช่วงเวลาปกติ การเข้าออกจะรวดเร็ว แต่ในช่วงเวลาเร่งด่วน ซึ่งเที่ยวบินระหว่างประเทศหลายเที่ยวบินลงจอดติดต่อกัน คิวขาเข้าอาจยาวเหยียด สนามบินจะเข้ามาแทรกแซงเฉพาะเมื่อมีข้อร้องเรียนจากผู้โดยสาร หรือผ่านช่องทางการตรวจสอบและกำกับดูแลเท่านั้น

มินห์ ดุย

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ty-le-bay-dung-gio-trung-binh-chi-dat-626-post806358.html