การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น

เนื่องจากถนนสายหนึ่งถูกปิดกั้นเพื่อการก่อสร้าง ทำให้ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 คับคั่งเป็นเวลานานในช่วงเย็นของวันที่ 15 กันยายน

ในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน ปริมาณรถยนต์จาก ด่งนาย ไปยังนครโฮจิมินห์ผ่านทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย หนาแน่นมาก เนื่องจากช่องทางด่วนบนสะพานลองแถ่งที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และด่งนายถูกปิดกั้นครึ่งหนึ่งเพื่อซ่อมแซมรอยต่อขยาย ทำให้ถนนถูกจำกัด และรถยนต์ต้องเคลื่อนตัวช้ามาก

รถยนต์จำนวนมากเคลื่อนตัวช้าๆ บนทางหลวงหมายเลข 51 ผ่านเขตฟืกเติน เมืองเบียนฮวา

จากทางหลวง รถที่เลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 51 ก็เรียงรายกัน บนทางหลวงหมายเลข 51 ตั้งแต่บ่าเรีย-หวุงเต่า ไปจนถึงเบียนฮวา การจราจรติดขัดยาวไปจนถึงเขตเฟื้อกเติน

สถานการณ์เช่นนี้ดำเนินมาเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์เต็มแล้ว หลายครั้งตำรวจจราจรต้องปิดทางเข้าทางหลวงจากทางหลวงหมายเลข 51 ทางหลวงหมายเลข 51 ก็ติดขัดเป็นเวลานาน รถยนต์และรถจักรยานยนต์หลายพันคันเคลื่อนตัวช้าๆ ครอบคลุมสี่เลน

จากรายงานของชุดควบคุมการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 6 กรมตำรวจจราจร ระบุว่า การจราจรติดขัดเกิดจากการก่อสร้างปิดกั้นช่องทางจราจรบริเวณสะพานลองแถ่ง เจ้าหน้าที่ต้องสลับเปิดปิดทางเข้าทางหลวงจากทางหลวงหมายเลข 51 แต่การจราจรที่หนาแน่นยังคงทำให้เกิดการจราจรติดขัด

การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย ภาพที่ 1

การจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย ภาพที่ 2

เนื่องจากช่องทางจราจรบนสะพานลองแท็งที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์และเมืองด่งนายครึ่งหนึ่งถูกปิดกั้นเพื่อซ่อมแซมรอยต่อ ทำให้ถนนถูกจำกัด ทำให้รถต้องเคลื่อนตัวบนทางหลวงได้ช้ามาก

ในช่วงก่อสร้างจนถึงวันที่ 24 กันยายน หน่วยงานแนะนำให้ผู้ขับขี่ใช้เส้นทางจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ไปยังสี่แยกหวุงเต่า เพื่อกลับไปยังนครโฮจิมินห์ แทนที่จะใช้ทางด่วน ขณะเดียวกัน ตำรวจจราจรยังได้จัดทีมเบี่ยงจราจรหลายชุดเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน

เป็นที่ทราบกันดีว่าทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย มีความยาว 55 กิโลเมตร มี 4 เลน และ 2 เลนฉุกเฉิน ระยะที่ 1 เริ่มเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2558 บนเส้นทางนี้ สะพานลองแถ่งข้ามแม่น้ำด่งนาย ซึ่งเชื่อมต่อเมืองทูดึ๊กกับเขตลองแถ่ง เป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุด สะพานมีความยาวมากกว่า 2.3 กิโลเมตร กว้าง 19.7 เมตร มีสองเลนในแต่ละทิศทาง และมีความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ลิงก์ต้นฉบับ: https://nld.com.vn/dong-nai-un-u-keo-dai-tren-quoc-lo-51-va-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-196240915190820628.htm?