สาธารณูปโภคต่างๆ มากมาย
หลังจากช่วงการเตรียมการอย่างจริงจัง ในวันที่ 19 ตุลาคม กรมการขนส่งได้ประสานงานกับตำรวจ กวางนาม และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อนำอุปกรณ์ติดตามการทดสอบการขับขี่ไปใช้ภายใต้โครงการ 06 ของรัฐบาล
รถยนต์รุ่นหมายเลข 17 ได้ถูกนำไปทดสอบที่ศูนย์ทดสอบการขับขี่ของบริษัท ฟุก ฮวง งาน จำกัด (ตั้งอยู่ที่ตำบลทัม ดาน จังหวัดฟู้ นิญ) การทดสอบขับขี่ครั้งนี้มีผู้เข้าสอบทั้งหมด 374 คน แบ่งเป็น 126 คนสอบระดับ B1 192 คนสอบระดับ B2 และ 56 คนสอบระดับ C
นายเหงียน วัน ฟอง ผู้เข้าสอบใบขับขี่ประเภท B2 กล่าวว่า ผู้สอบใช้เวลาตรวจสอบข้อมูลจากอุปกรณ์ตรวจสอบเพียงประมาณ 5 วินาทีเท่านั้น
“ผู้เข้าสอบต้องแสดงบัตรประจำตัวประชาชนให้เครื่องสแกนตรวจสอบข้อมูล และระบบจดจำใบหน้าก็รวดเร็วมาก ช่วยลดเวลาการรอคอยของผู้เข้าสอบ และทำให้ผู้เข้าสอบรู้สึกสบายใจมากขึ้นก่อนเข้าสอบ” พงษ์กล่าว
นายหวู วัน ตวน ผู้อำนวยการศูนย์ การศึกษา วิชาชีพการขับขี่ฟูนิญ กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ กระบวนการทดสอบจะทำด้วยมือ 4 ส่วน ได้แก่ ทฤษฎี การจำลอง การทดสอบการขับขี่ และการขับขี่บนท้องถนน
ผู้ตรวจสอบจะต้องตรวจสอบบันทึกโดยตรง เปรียบเทียบข้อมูลประจำตัวประชาชนจากเอกสารในบันทึกและนักเรียนจริงด้วยตาเปล่า
การทดสอบนักเรียนผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้สามารถตรวจสอบและป้องกันการโกงข้อสอบได้รวดเร็วยิ่งขึ้น รวดเร็วขึ้น และทันสมัยยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้นักเรียนเชื่อมั่นในความเที่ยงตรงและความถูกต้องแม่นยำของกระบวนการทดสอบอีกด้วย" คุณตวนกล่าว
จากการทดสอบขับรถเมื่อเช้าวันที่ 19 ตุลาคม ที่ศูนย์ทดสอบขับรถ บริษัท ฟุก ฮวง งาน จำกัด พบว่าการนำแบบจำลองไปใช้งานจริงดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
ก่อนที่ผู้เข้าสอบจะเข้าห้องสอบ ผู้คุมสอบจะทำการเปรียบเทียบและยืนยันตัวตนระหว่างบัตรประจำตัวที่ฝังชิปกับอุปกรณ์จดจำใบหน้าเพื่อระบุตัวตนของผู้เข้าสอบ การดำเนินการนี้รวดเร็วและแม่นยำ นอกจากนี้ ผู้คุมสอบยังทดสอบโดยให้อุปกรณ์ระบุตัวตนของบุคคลอื่นที่ไม่ใช่บัตรประจำตัวที่ฝังชิปที่สแกน และคอมพิวเตอร์ก็รายงานข้อผิดพลาดทันที
จะทำซ้ำ
จากสถิติของกรมการขนส่งทางบก ปัจจุบันจังหวัดมีศูนย์ฝึกขับรถเปิดดำเนินการ 7 แห่ง และศูนย์ทดสอบขับรถ 6 แห่ง รองรับผู้เข้ารับการฝึกได้ครั้งละ 6,264 คน
ในปี พ.ศ. 2567 กรมการขนส่งได้จัดสอบทั้งหมด 91 ครั้ง มีผู้เข้าสอบมากกว่า 65,000 คน โดยมีอัตราการสอบผ่านมากกว่า 65% และมีใบอนุญาตขับขี่ออกให้ประมาณ 42,900 ใบ
กรมการขนส่งทางบกได้ออกข้อบังคับการทดสอบการขับขี่และปฏิบัติตามขั้นตอนการทดสอบการขับขี่อย่างเคร่งครัด โดยมีกระบวนการติดตาม ตรวจสอบ และระบุตัวผู้เข้าสอบขับขี่ ร่วมกับภาพจากกล้องที่ติดตั้งในห้องทดสอบภาคทฤษฎี ซึ่งเป็นห้องจำลองสถานการณ์การจราจร ทั้งบนตัวรถและบนท้องถนน
ในเวลาเดียวกัน ผู้ตรวจสอบจะทำการระบุตัวตนด้วยภาพของผู้สมัครเพื่อเปรียบเทียบภาพจริงของผู้สมัครกับข้อมูลบน CCCD และเอกสารระบุตัวตนอื่นๆ
จนถึงขณะนี้ กฎระเบียบต่างๆ ได้ถูกปฏิบัติตามโดยพื้นฐานแล้ว และไม่พบกรณีการโกงหรือการสอบแทน อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบ ระบุ และเปรียบเทียบยังคงทำด้วยมือเปล่า ดังนั้นจึงใช้เวลานานมาก
โครงการนำร่องการนำแบบจำลอง "อุปกรณ์สำหรับการติดตามการทดสอบการขับขี่และการสอบ" มาใช้ มีเป้าหมายที่จะมุ่งเน้นไปที่การนำโซลูชันและมาตรการไปใช้พร้อมกัน การจัดระเบียบการนำแบบจำลองการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลไปใช้ เพื่อให้สามารถดำเนินงานของโครงการ 06 ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
รองอธิบดีกรมการขนส่ง Le Quang Hieu กล่าวว่าผลในทางปฏิบัติของรุ่นหมายเลข 17 คือการรับประกันการควบคุมและการระบุตัวผู้เข้าสอบที่แม่นยำ และหลีกเลี่ยงการโกงของผู้เข้าสอบระหว่างการทดสอบขับรถ
ขณะเดียวกันยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ ลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ ลดเวลาและทรัพยากรในการจัดการทดสอบการขับขี่ การประยุกต์ใช้อุปกรณ์ตรวจสอบช่วยให้ผู้เข้าสอบสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ประหยัดเวลา และรักษาข้อมูลส่วนบุคคลของผู้เข้าสอบ
โครงการนำร่องนี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินผลสรุป เพื่อนำไปจำลองแบบจำลองเวลาเพื่อให้มั่นใจว่าจะประสบความสำเร็จ มีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามกฎระเบียบ กรมการขนส่งได้มอบหมายให้กรมการขนส่ง ฝ่ายบริหารยานพาหนะ และฝ่ายพนักงานขับรถ รับผิดชอบในการติดตาม บันทึก และสังเคราะห์เนื้อหาที่เกี่ยวข้องในระหว่างการนำร่อง
“ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความยากลำบากและอุปสรรคต่างๆ เพื่อเป็นพื้นฐานในการรายงานผลงานนำร่องและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเมื่อจำลองแบบจำลอง” นาย Hieu กล่าว
ที่มา: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html
การแสดงความคิดเห็น (0)