รับมือพายุลูกที่ 1 การบินปิดสนามบิน 3 แห่ง

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเพิ่งส่งโทรเลขถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการป้องกัน ต่อสู้ และตอบสนองต่อพายุหมายเลข 1 (ชื่อสากลว่า ตาลิม) อย่างจริงจังต่อไป เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของเที่ยวบิน ประชาชน และทรัพย์สินในสนามบิน และลดผลกระทบเชิงลบต่อการปฏิบัติการบินให้เหลือน้อยที่สุด

ด้วยเหตุนี้ ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงขอให้ศูนย์อุตุนิยมวิทยาการบินติดตามความคืบหน้าของพายุอย่างต่อเนื่อง และรายงานความคืบหน้าต่อคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัย รวมถึงหน่วยงานและหน่วยงานการบิน

รับมือพายุลูกที่ 1 การบินปิดสนามบิน 3 แห่ง

เส้นทางของพายุในข่าว 17.00 น. วันที่ 17 กรกฎาคม ภาพ: ศูนย์พยากรณ์อุทกวิทยาแห่งชาติ

สายการบินจะต้องปรับตารางการบินอย่างจริงจังหากเป็นไปได้ และเลื่อนเที่ยวบินไปข้างหน้าหรือข้างหลังหลังจากได้รับคำเตือนเรื่องสภาพอากาศเลวร้าย สั่งให้นักบินปฏิบัติตามหลักการด้านความปลอดภัยก่อนและหลังพายุ

สำหรับเที่ยวบินไปและกลับจากสนามบินนานาชาติโหน่ยบ่าย วันดอน และก๊าตบี จำเป็นต้องคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงและเลือกสนามบินอื่นจากวิญ ดานัง ฯลฯ ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน

กรมการขนส่งทางอากาศ สายการบิน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จำเป็นต้องจัดเวรยามตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อแก้ไขข้อเสนอของสายการบินในการปรับเปลี่ยนตารางเที่ยวบินอันเนื่องมาจากผลกระทบของพายุโดยทันที

ท่าอากาศยานนานาชาติวันดอนและกัตบี จำเป็นต้องย้ายเครื่องบินที่มีกำหนดลงจอดที่ท่าเรือวันดอนและกัตบี (ยกเว้นในกรณีเหตุสุดวิสัย) ไปยังท่าอากาศยานอื่น

ท่าอากาศยานกัตบีประสานงานกับบริษัท Green Planet Aviation Joint Stock Company เพื่อผูกเครื่องบินที่จอดอยู่ที่ท่าเรือ เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานป้องกันพายุ” ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามร้องขอ

รายงานข่าวระบุว่า การท่าอากาศยานภาคเหนือได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อระงับการรับเครื่องบินที่เข้า/ออกจากท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย (ตั้งแต่เวลา 11.00 น. ถึง 20.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม) ท่าอากาศยานวันดอน (ตั้งแต่เวลา 9.00 น. ถึง 19.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม) และท่าอากาศยานก๊าตบี (ตั้งแต่เวลา 9.00 น. ถึง 19.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม) ศูนย์อุตุนิยมวิทยาการบิน ระบุว่าช่วงเวลาดังกล่าวเป็นช่วงเวลาที่สภาพอากาศที่สนามบินมีอันตราย

สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังได้ขอให้สำนักงานการบินภาคเหนืออัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับพายุลูกที่ 1 เป็นประจำ เพื่อปรับเวลาเปิด/ปิดสนามบินในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

ตามข้อมูลของศูนย์พยากรณ์อุทกวิทยาแห่งชาติและศูนย์เตือนภัยสภาพอากาศ เมื่อเวลา 13.00 น. ของวันที่ 17 กรกฎาคม ศูนย์กลางพายุอยู่ห่างจากเมืองมงกาย ( กวางนิญ ) ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 480 กม. มีความเร็วลม 12 (118-133 กม./ชม.) และมีลมกระโชกแรงถึงระดับ 15 และเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ (15-20 กม./ชม.)

คาดการณ์ว่าศูนย์กลางพายุจะเคลื่อนเข้าสู่เขตข้อมูลการบิน ฮานอย (FIR) ตั้งแต่เวลา 12.00 น. ถึง 14.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม ด้วยความเร็วลมระดับ 8-10 และลมกระโชกแรงระดับ 10-12 คาดการณ์ว่าศูนย์กลางพายุจะเคลื่อนขึ้นฝั่งตั้งแต่เวลา 13.00 น. ถึง 14.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม ด้วยความเร็วลมระดับ 8 และลมกระโชกแรงระดับ 10 คาดการณ์ว่าหลังจากเวลา 19.00 น. ของวันที่ 18 กรกฎาคม พายุหมายเลข 1 จะอ่อนกำลังลงเป็นพายุดีเปรสชันเขตร้อน และจะอ่อนกำลังลงเป็นหย่อมความกดอากาศต่ำต่อไป

แหล่งที่มา