โตโยต้า อินโนวา ครอส คือชื่อใหม่ของรถยนต์เอ็มพีวีขนาดกลาง 7 ที่นั่งของแบรนด์ญี่ปุ่น ในเดือนมิถุนายน 2567 ลูกค้าที่เป็นเจ้าของโตโยต้า อินโนวา ครอส จะได้รับสิทธิประโยชน์มากมายจากตัวแทนจำหน่าย โดยคาดหวังว่าจะสามารถกลับมาครองตำแหน่งในตลาดได้อีกครั้งหลังจากเผชิญความยากลำบากมาอย่างยาวนาน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โตโยต้า อินโนวา ครอส กำลังได้รับข้อเสนอสุดพิเศษจากผู้จำหน่ายรถยนต์มูลค่า 30-50 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ นอกจากนี้ยังมีของแถมมากมายที่จะช่วยให้ลูกค้าได้รับความคุ้มค่ามากขึ้นเมื่อเป็นเจ้าของรถยนต์
หมายเหตุ: ราคาข้างต้นไม่รวมส่วนลดพิเศษ ลูกค้าที่ต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมสามารถติดต่อตัวแทนจำหน่ายได้โดยตรง
ในเจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด โตโยต้า อินโนวา ครอส มาพร้อมรูปลักษณ์ที่แตกต่าง ทันสมัย และทรงพลังยิ่งขึ้น พัฒนาบนระบบแชสซีส์ TNGA กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูและระบบไฟ LED เต็มรูปแบบ ไฟหน้ารถถูกจัดวางให้อยู่ในตำแหน่งสูง พร้อมไฟส่องสว่างแยกตำแหน่งด้านล่าง สร้างความกลมกลืนเป็นหนึ่งเดียว
ภายในของ Toyota Innova Cross ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ มีเบาะนั่งให้เลือกสองแบบ (7 ที่นั่ง และ 8 ที่นั่ง) พร้อมฟีเจอร์ทันสมัยมากมาย อาทิ เบาะนั่งปรับไฟฟ้า ซันรูฟพาโนรามิค เบรกมือไฟฟ้า ระบบเบรกอัตโนมัติ (Automatic Brake Hold) ฝากระโปรงท้ายไฟฟ้า หน้าจอขนาด 10.1 นิ้ว นาฬิกาดิจิทัล และพวงมาลัยแบบ 3 ก้านใหม่
โตโยต้า อินโนวา ครอส มีให้เลือกสองเครื่องยนต์ ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซินและไฮบริด พร้อมแบตเตอรี่ความจุสูงรุ่นใหม่ รุ่นเบนซินมาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 172 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร ผสานกับเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift CVT
รุ่นไฮบริดใช้เครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้า ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 111 แรงม้า พร้อมโหมดขับขี่ไฟฟ้าล้วน และเกียร์อัตโนมัติ CVT นอกจากนี้ รุ่น HEV ยังใช้ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดเจเนอเรชันที่ 5 ซึ่งมีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา แต่ให้กำลังที่สูงกว่า
ฟีเจอร์พิเศษที่ต้องกล่าวถึงคืออุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทันสมัยที่รวบรวมอยู่ใน Innova Cross ใหม่ เช่น ระบบเตือนแรงดันลมยาง, ระบบเตือนจุดบอด (BSM), ระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง (RCTA), กล้องมองภาพ 360 องศา, ชุด เทคโนโลยีความปลอดภัย เชิงรุกของโตโยต้า (TSS)...
ที่มา: https://www.congluan.vn/gia-xe-toyota-innova-cross-lan-banh-thang-6-2024-uu-dai-len-den-50-trieu-dong-post300778.html
การแสดงความคิดเห็น (0)