VAMA มีความเห็นอย่างไรเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของรถยนต์รุ่นต่างๆ กับน้ำมันเบนซิน E10?

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งเวียดนาม (VAMA) และสมาคมผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แห่งเวียดนาม (VAMM) ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นรถที่สามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้ เพื่อสนับสนุนการขยายการจำหน่ายเชื้อเพลิงชีวภาพและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับข้อเสนอแนะจาก VAMA และ VAMM เกี่ยวกับความเข้ากันได้ของยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิง E10 ซึ่งจะเข้ามาแทนที่น้ำมันเบนซินทั่วไปตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ข้อเสนอแนะนี้ถูกส่งโดยทั้งสองสมาคมไปยังกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในเดือนสิงหาคม 2568

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายใหญ่ทั้ง 5 รายในเวียดนามได้ยืนยันแล้วว่ารถจักรยานยนต์รุ่นปัจจุบันของพวกเขาสามารถใช้เชื้อเพลิง E10 ได้อย่างสมบูรณ์

ภาพถ่าย: PVOIL

จากการประเมินความเหมาะสมและผลกระทบของไบโอเอทานอล E10 RON 95 ต่อเครื่องยนต์ประเภทต่างๆ ในขั้นตอนการผลิตที่หลากหลาย VAMA เชื่อว่าในเบื้องต้น รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตอยู่ในปัจจุบันสามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน E10 ได้

อย่างไรก็ตาม VAMA เชื่อว่ายังคงมีความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตก่อนที่น้ำมันเบนซิน E10 จะแพร่หลาย รถยนต์รุ่นเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับน้ำมันเบนซิน E10 ได้ และอาจประสบปัญหาในการใช้งานเมื่อนำมาใช้

VAMA อ้างข้อมูลจากผู้ผลิตที่เป็นสมาชิกรายหนึ่งระบุว่า รถกระบะรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 1996 นั้นไม่สามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน E10 ได้ การผลิตรถรุ่นนี้หยุดลงในปี 2023 และจนถึงปัจจุบัน มีรถรุ่นนี้จำหน่ายในตลาดไปแล้วกว่า 60,000 คัน

นอกจากนี้ ผู้ผลิตรายอื่นๆ อีกหลายรายกำลังตรวจสอบรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ผลิตในอดีตทั้งหมด เพื่อรวบรวมจำนวนและประเมินผลกระทบของเชื้อเพลิง E10 ต่อการทำงานของรถยนต์เหล่านั้น จากการตรวจสอบนี้ ผู้ผลิตทุกรายได้ข้อสรุปว่า รถยนต์บางรุ่นที่ผลิตก่อนปี 2549 ไม่สามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน E10 ได้

ในเอกสารที่ส่งไปยังกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า VAMA ยังสนับสนุนนโยบายของ รัฐบาล ในการขยายการจำหน่ายเชื้อเพลิงไบโอเอทานอล E10RON 95 เพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม การจำหน่ายเชื้อเพลิง E10 100% ทั่วทั้งตลาดในทันทีจะส่งผลกระทบต่อผู้ที่ใช้รถยนต์รุ่นเก่าที่ไม่รองรับเชื้อเพลิง E10

ดังนั้น VAMA จึงเสนอให้จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ควบคู่ไปกับน้ำมันเบนซินทั่วไป พร้อมทั้งเพิ่มการรณรงค์สร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชน เพื่อกระตุ้นให้ผู้ที่มีรถยนต์ที่รองรับเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซิน E10 ด้วยตนเอง

น้ำมันเบนซิน E10 ทำให้รถยนต์กินน้ำมันมากขึ้นและเครื่องยนต์มีกำลังน้อยลงจริงหรือไม่?

นอกจากนี้ VAMA ยังเสนอให้มีการควบคุมคุณภาพน้ำมันเบนซิน E10 อย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอน ได้แก่ การผสม การจัดเก็บ การขนส่ง และการจำหน่าย ขณะเดียวกัน ก็แนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิน E10 RON 95 ที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษขั้นต่ำระดับ Euro 4 เนื่องจากตามมติที่ 49/2011/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2554 ของ นายกรัฐมนตรี เวียดนามได้ใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ 4 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2560 และระดับ 5 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2565 สำหรับรถยนต์ที่ผลิตใหม่ ประกอบ และนำเข้า

VAMA โต้แย้งว่า การใช้น้ำมันเบนซิน E10RON 95 ซึ่งมีมาตรฐานยูโรต่ำกว่ายูโร 4 จะไม่เหมาะสมกับรถยนต์ที่ผลิตใหม่ ประกอบใหม่ และนำเข้า ส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ ความทนทานของรถยนต์ และการปล่อยมลพิษ

5 ยี่ห้อรถจักรยานยนต์ที่ "สามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน E10 ได้อย่างสมบูรณ์"

ตัวแทนจากผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สมาชิกทั้ง 5 ราย ได้แก่ Honda, Yamaha, Piaggio, SYM และ Suzuki พร้อมด้วย VAMM ได้ส่งเอกสารจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพื่อยืนยันว่ารถจักรยานยนต์ทุกรุ่นจากแบรนด์ดังกล่าวสามารถใช้งานร่วมกันได้และไม่จำเป็นต้องดัดแปลงทางเทคนิคใดๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Suzuki ยกเว้นรุ่นต่อไปนี้ที่ยังรอการยืนยันความเข้ากันได้: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, Gz150, UA125 และ GD110

VAMM เห็นด้วยอย่างยิ่งกับแนวทางการขยายการใช้เชื้อเพลิงเบนซิน E10 อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเชื้อเพลิงเบนซินที่ใช้สำหรับยานยนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษของยานยนต์นั้นๆ

ตามข้อมูลของ VAMM ตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นไป รถจักรยานยนต์สองล้อที่ผลิต ประกอบ และนำเข้าใหม่จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ III (มติที่ 49/2011/QD-TTG ลงวันที่ 1 กันยายน 2011) และตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 จะใช้มาตรฐานระดับ IV (มติที่ 19/2024/QD-TTG ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2024)

ดังนั้น VAMM จึงเสนอให้ผสมน้ำมันเบนซิน E10 ที่ได้มาตรฐานสอดคล้องกับแผนงานมาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับรถจักรยานยนต์ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตามหนังสือเวียนฉบับที่ 50/2025/TT-BCT ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วจะต้องผสมกับน้ำมันไบโอเบนซิน E10RON 95 สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินทั่วประเทศ ส่วนการผสมกับน้ำมันเบนซิน E5RON 92 สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2573

ที่มา: https://thanhnien.vn/vama-noi-gi-ve-do-tuong-thich-cua-cac-dong-xe-voi-xang-e10-185260526135740703.htm